● 新一代大眾桑塔納

　　新車看點：不老神車華麗換代、或搭1.4L/1.6L發(fā)動機

　　綜合之前報道，全新桑塔納將會在德國時間10月29日于德國狼堡發(fā)布，并在12月正式在國內(nèi)上市，同時現(xiàn)款桑塔納退役。在桑塔納繼任者年底上市之前，上海大眾還將從懷舊的角度切入新品宣傳，進行桑塔納歷史回顧。

最新曝光的全新桑塔納諜照（來源：網(wǎng)易）

　　由曝光的諜照來看，全新桑塔納加入了最新的家族式設(shè)計元素，整體風格與朗逸較為接近。新車長寬高分別為4473/1706/1469mm，軸距為2603mm，較之現(xiàn)款長度和寬度有所減少，而高度與軸距卻有所增加。

最新曝光的全新桑塔納內(nèi)飾

　　此次曝光的諜照中，還有一張首次顯現(xiàn)的內(nèi)飾照，從角度不太理想的諜照中可以獲知，老桑塔納的木訥內(nèi)飾設(shè)計以前走完了最后一程，大眾家族風的內(nèi)飾將取而代之，并且因全新桑塔納的定位稍高于全新捷達，預(yù)計在內(nèi)飾和配置上都會比其更加出彩。

　　配置方面，桑塔納繼任者將提供多達9種選裝包。這包括側(cè)安全氣囊、安全氣簾、雙溫區(qū)空調(diào)、多功能方向盤、座椅加熱及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等。

最新曝光的全新桑塔納諜照

　　車型布局上，據(jù)國內(nèi)媒體稱，桑塔納的銷售重點將為1.6L車型。此外，全新桑塔納將推出專門的出租車車型，出租車版本將占19%以上的產(chǎn)量份額。

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● 大眾Taigun概念SUV

　　新車看點：1.0 TSI三缸引擎、量產(chǎn)化后或12萬元起

　　相信很多人看到這名字就要開始吐槽了：這不和途觀的英文名Tiguan差不多嘛！現(xiàn)在大眾不但外形搞家族化設(shè)計，連名字都家族化了，字母重新排列一下，又是一款新車，真省事。當然外觀也是必須要吐槽的，那個高低杠桿一樣的前臉設(shè)計能在任何大眾車型上找到（除了甲殼蟲？），貼心的大眾為了不讓你混淆Tiguan和Taigun，別出心裁地改變了Taigun的中網(wǎng)格柵設(shè)計，更在大燈下方安裝了一排別具一格的LED日間行車燈，別告訴我這樣還分不出來和途觀的區(qū)別！

　　那么既然是小型SUV，Taigun的尺寸應(yīng)該要比途觀小吧？很不幸正是如此，而且小了不少。Taigun全長只有3859mm，4米都不到，比大眾Polo還短；軸距是2470mm，與大眾Polo相同。其實從軸距就可以看出Taigun鐵定是出自Polo的PQ25平臺，那可能會有人問這貨和跨界Polo有啥區(qū)別？區(qū)別還是有的，Taigun車高為1570mm，比跨界Polo的1486mm要高不少，可見底盤肯定更高，通過性能也會有所加強。雖然有點五十步笑百步的感覺，但好歹Taigun也是五十步。

　　但當我們鄙視了一番Taigun的尺寸后，其實我們應(yīng)該看到Taigun的尺寸分配非常符合SUV的設(shè)計理念。3859mm的車長相比2470mm的軸距也算很短了，這也就是說Taigun的前后懸很短，接近角和離去角都很出色（如果不懂什么是接近角和離去角，那簡單來說就是車頭和車尾都比較高，適合越野）。雖然軸距很短，但短軸距與較高離地間隙很有助于提高越野性能。這種設(shè)計感覺有點類似吉姆尼，相比之下Taigun的空間尺寸至少比吉姆尼實用些。

　　動力方面可是最值得一說的，可以說Taigun所搭載的動力可能比這款車本身更有意義，因為它搭載的是大眾首款1.0 TSI直列三氣缸渦輪增壓發(fā)動機，如果Taigun趕在福特將要推出的小型SUV翼搏前量產(chǎn)的話，那就是全球第一款三缸SUV，這不僅是大眾的一小步，更是全人類的一大步！三缸的好處非常多，省油那是第一位的，至于震動、噪音大什么的，廠商告訴你那都是幻覺，忽略就好。至于后獨立懸掛和四驅(qū)系統(tǒng)，我們就不要強人所難了，這畢竟是輛小型SUV。

　　平心而論，Taigun所搭載的這款1.0 TSI發(fā)動機動力絲毫不弱，其最大功率為81kW(110PS)、峰值扭矩達到175Nm，已經(jīng)超過了許多主流的1.6L自然吸氣發(fā)動機，用在一款小型SUV上絕對夠用。從發(fā)動機的結(jié)構(gòu)來看，應(yīng)該是大眾在歐洲推出的微型車up!所采用的1.0L排量EA111系列發(fā)動機的升級版，增加了渦輪后動力強悍了許多。

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● 福特翼搏

　　新車看點：軸距加長40mm、將會加推1.0T EcoBoost車型、預(yù)計售價11-14萬

　　據(jù)悉，長安福特翼搏現(xiàn)已在一個月前量產(chǎn)下線，新車軸距加長40mm（相比海外版車型），將于今年11月正式上市，率先推出1.5L車型，而備受關(guān)注的1.0T EcoBoost車型則會在此后加推。

　　福特翼搏基于福特全新的B2E小型車平臺打造，外觀既可愛又不失大氣。最新一期的工信部公告顯示，國產(chǎn)翼搏的車身尺寸為4280/1785/1658mm，軸距為2530mm。與海外版車型相比長寬高分別增加了110mm、35mm和8mm，軸距則增加了40mm。

　　在配置方面，除福特SYNC多媒體通訊娛樂系統(tǒng)外，翼搏還配有無鑰匙進入和智能啟動系統(tǒng)、感應(yīng)式雨刷器以及自動前大燈等裝備；安全配置方面，則配備了前排雙安全氣囊和側(cè)氣簾；另外，防抱死系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道起步輔助系統(tǒng)和倒車感應(yīng)雷達等配置也在翼搏的配置單之中。

　　內(nèi)飾方面，福特翼搏采用了福特的家族式設(shè)計風格，三幅式方向盤左側(cè)有多功能按鍵，炮筒式儀表盤造型炫酷，此外高配車型的中控臺上還將有一個大尺寸行車電腦顯示屏，其下方則是音響系統(tǒng)。

　　從最新一期的新車目錄中，我們得知先期上市的翼搏將是一款1.5L車型，最大功率為為81kW（110PS），配備5MT和6AT變速箱，百公里綜合油耗分別為6.3L和6.5L。翼搏還將會在之后追加一款1.0升EcoBoost三缸渦輪增壓機型，其最大功率為88kW（120PS），峰值扭矩可達170Nm。

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