新福美來(lái)/福美來(lái)VS上市 售價(jià)7.68萬(wàn)-9.88萬(wàn)
競(jìng)爭(zhēng)力分析:優(yōu)勢(shì)比較明顯 銷(xiāo)量可能不及
10萬(wàn)元以下的競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈,因?yàn)樽灾髌放圃诼尼绕?,幾乎每個(gè)廠商都推出了這個(gè)級(jí)別的主打車(chē)型,而且競(jìng)爭(zhēng)力也在慢慢提升。另外,一些老牌合資車(chē)更是拉低了價(jià)格,使得整車(chē)性價(jià)比更高。在這樣前有堵截后有追兵的情況下,我想對(duì)于任何一款車(chē)型來(lái)說(shuō)都會(huì)是巨大的壓力。
此次列舉的兩款車(chē)均是萬(wàn)輛俱樂(lè)部車(chē)型,騰翼C30靠的是過(guò)硬的品質(zhì)與皮實(shí)耐用的特點(diǎn),得到了消費(fèi)者的芳心。而凱越則是主打低價(jià)格策略,盡管它是一款比較老舊的車(chē)型,但偏低的價(jià)格仍然可以凸顯出很高的性價(jià)比。所以在這個(gè)價(jià)位段當(dāng)中,有一部分消費(fèi)者更愿意花錢(qián)買(mǎi)輛合資車(chē)。
車(chē)身尺寸 | |||
新福美來(lái)(三廂) | 長(zhǎng)城騰翼C30 | 別克凱越 | |
長(zhǎng) | 4535mm | 4452mm | 4515mm |
寬 | 1740mm | 1705mm | 1725mm |
高 | 1480mm | 1480mm | 1445mm |
軸距 | 2615mm | 2610mm | 2600mm |
相比于同級(jí)車(chē)型,新福美來(lái)的車(chē)身尺寸優(yōu)勢(shì)明顯,各項(xiàng)數(shù)據(jù)都要比同級(jí)別車(chē)大一點(diǎn)。尤其是軸距方面,新福美來(lái)甚至要比稍顯老舊的凱越長(zhǎng)15mm,優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯。
畢竟這個(gè)級(jí)別的車(chē)型還是以家用為主,所以后排空間成為日常使用中比較關(guān)心的因素。得益于較長(zhǎng)的軸距在加上內(nèi)部空間設(shè)計(jì)更加合理,新新福美來(lái)的后排空間不錯(cuò),如果您不是特別苛刻的話,對(duì)于日常使用基本夠用了。不過(guò)與騰翼C30賴以成名的后排平整地板相比,新福美來(lái)在這點(diǎn)上還是要略遜一籌。
動(dòng)力總成 | |||
新福美來(lái) | 長(zhǎng)城騰翼C30 | 別克凱越 | |
排量 | 1.6L | 1.5L | 1.6L |
最大功率(kw/rpm) | 88.2/6000 | 77/6000 | 78/6000 |
最大扭矩(N·m/rpm) | 158/4500 | 138/4200 | 146/4000 |
變速箱 | 5MT/6CVT | 5MT/CVT | 5MT/4AT |
懸掛形式 | 麥弗遜 多連桿 | 麥弗遜 扭力梁 | 麥弗遜 雙連桿 |
動(dòng)力總成,三款車(chē)主要以1.5L和1.6L為主,新福美來(lái)的1.6L動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò),相比另外兩款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)來(lái)說(shuō),各項(xiàng)均具有一定的優(yōu)勢(shì)。此外,5MT/CVT的變速箱匹配也比較主流,這要比陳舊的4AT變速箱在技術(shù)上先進(jìn)不少,尤其是動(dòng)力傳輸?shù)钠巾樞耘c燃油經(jīng)濟(jì)性上,都有一定的優(yōu)勢(shì)。
新福美來(lái)和VS秉承了馬自達(dá)優(yōu)良的懸掛系統(tǒng),前麥弗遜式獨(dú)立懸架后排多連桿式獨(dú)立懸架的車(chē)身提高了高速行駛的穩(wěn)定性。僅僅這一點(diǎn),就可以讓另外兩款車(chē)汗顏,新福美來(lái)在懸掛方面的優(yōu)勢(shì)很明顯。
相關(guān)閱讀:
試駕海馬福美來(lái)/VS 操控不俗尾部略躁動(dòng)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<