車身尺寸中游水平

　　相對于競爭對手，瑞麒G3的尺寸并不占優(yōu)勢。不過我們的體驗文章已經(jīng)表明該車的后排空間還是基本夠用的。作為一款代步車，后排空間夠用就可以了。另外瑞麒G3的軸距與競爭對手相比是最短的。在空間夠用的前提下，軸距較短的車無疑操控性更好。

動力一般懸掛先進

　　在1.6升自然吸氣發(fā)動機里，瑞麒G3的參數(shù)還是很值得夸要的。不過面對競爭對手騰翼C50以及帝豪EC7，瑞麒G3的1.6升發(fā)動機多少有些力不從心，未來的1.8升發(fā)動機和1.3升機械增壓發(fā)動機也不遜于對手。

　　另外，瑞麒G3的多連桿后懸架在同級別中也是比較領先的。據(jù)我們特懂技術的編輯介紹，獨立后懸架的車型在舒適性和操控性上比半獨立后懸架有了本質性的變化。另外相對于同為獨立懸掛的騰翼C50，瑞麒G3的多連桿懸掛更先進；相對于福美來，瑞麒G3的多連桿更加粗壯。

配置與競爭對手處于伯仲之間

　　相對于競爭同平臺的E5/旗云3瑞麒G3配置確實是比較高的。瑞麒G3可以提供的配置包括ABS、EBD、6安全氣囊、倒車雷達、倒車影像系統(tǒng)等安全配置。自動空調(diào)、電動天窗、真皮座椅、多功能方向盤、定速巡航系統(tǒng)、GPS導航系統(tǒng)、大燈高度調(diào)節(jié)、儀表盤亮度調(diào)節(jié)等配置，都會在瑞麒G3上出現(xiàn)，這些也是高端自主品牌緊湊車的主流配置。

　　在安全配置上福美來缺少倒車影像，騰翼C50的側氣囊和側氣簾是選裝配置。而高配的瑞麒G3都能看到這些配置。另外瑞麒G3還采用NVH靜音措施進一步提升了車輛的質感，如果您想了解瑞麒G3的車艙是否安靜請關注我們的試駕文章。

　　總結：自主品牌之間的競爭一向十分激烈，突出性價比一直是各廠家力爭做到的。不過這也就造成沒有一輛自主品牌車型會形成對同級別競爭對手的絕對優(yōu)勢。瑞麒G3在同級別車型中擁有較好的底盤以及較高的安全配置，舒適性配置也不算低。而動力則相對遜色一些，還是那句話瑞麒G3是精致的經(jīng)濟適用男，也適合精致的經(jīng)濟適用男。