內飾整體感更好

　　從上到下，內飾由深灰色、鋁色飾板在到淺灰色的內飾下部過渡自然，讓人感覺很舒服。三幅方向盤比G5更加突出運動感，中控臺上的音響娛樂系統(tǒng)整體感很強，兩頭大中間小的空調旋鈕也不顯得突兀。

　　紅色背光的儀表盤讓這臺車帶有了一點家庭的味道。雖說中央信息顯示屏信息很少，還是比較簡陋的，不過對于該車的價錢也算可以理解。另外有一點筆者認為不妥，速度表安排在左邊多少會在成觀察不便，有點不適合到處限速、遍地攝像頭的國內路況。

空間夠用

　　作為一款家用車，空間是至關重要的。在我們的體驗文章中有一位身高170mm的美女做模特體驗了一把G3的后排空間，效果編輯就不多說了。直接看圖吧，腿部空間還不錯滴，不過頭部空間就相對不行了。

參數可人的1.6升發(fā)動機

　　動力系統(tǒng)方面，首批上市的瑞麒G3搭載1.6L發(fā)動機，未來還有1.8L自然吸氣和1.3L機械增壓在內的兩款發(fā)動機可選。入門級1.6L車型采用的是奇瑞SQRE4G16型發(fā)動機，這款發(fā)動機采用了雙VVT和可變進氣歧管技術，其最大功率、扭矩分別為93kw/6150rpm、160Nm/3900rpm。但從參數上看，這臺發(fā)動機的動力還是很給力的。并且最大扭矩爆發(fā)點在3900rpm，相對于傳統(tǒng)的小排量發(fā)動機，更偏重低速扭矩，適合城市代步。

　　排量更大的1.8L車型采用的是奇瑞SQR481FC型發(fā)動機，這款直列4缸雙頂置凸輪軸16氣門多點電噴發(fā)動機的最大功率、扭矩分別為97kW/5750rpm、170Nm/4300~4500rpm。由于這款發(fā)動機的大家都很熟悉，筆者也就不想多說了。

　　另外瑞麒G3還將推出1.3L機械增壓車型，采用的是奇瑞SQRD4S13型發(fā)動機，這款發(fā)動機的機械增壓器來自伊頓。動力輸出方面，這款排量為1297mL的機械增壓發(fā)動機，最大功率、扭矩分別可以達到95kw/5200rpm、182Nm/3200rpm，達到1.8L自然吸氣發(fā)動機的水準。這款發(fā)動機的實際表現(xiàn)如何請關注我們的試駕文章。