西亞特Leon Cupra
預(yù)計(jì)售價(jià)：25-35萬(wàn)
上市時(shí)間：明年3月

西亞特的國(guó)內(nèi)第一槍

　　種種消息證明，西亞的引進(jìn)國(guó)內(nèi)的首款車型就是在廣州車展上亮相的Leon Cupra車型，而且是以進(jìn)口的方式引進(jìn)國(guó)內(nèi)。如此，大眾汽車旗下的兩個(gè)子品牌也算是到齊了。早在今年的6月份我們就看到了新車的國(guó)內(nèi)路試諜照，如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《西亞特即將入華 進(jìn)口車型國(guó)內(nèi)路試曝光》

另類的GTI

　　西亞特Leon和高爾夫一樣出自大眾的PQ35平臺(tái)，Leon Cupra則是其高性能車，定位于大眾的高爾夫GTI相仿。動(dòng)力底盤也和GTI一模一樣，Leon Cupra活脫脫就是一臺(tái)非主流的GTI。

　　從外觀上看，編輯認(rèn)為很少有人會(huì)一眼相中Leon。據(jù)我們?nèi)ミ^(guò)法國(guó)的同事講，西雅特車型在法國(guó)賣的比西班牙好，莫不是LEON的造型很符合法國(guó)人那特殊的審美? 西雅特Leon在車身尺寸上與GTI基本相仿，從感官上講Leon更長(zhǎng)一些但比GTI更矮更寬，通俗些講就是更扁了。

　　LEON的前大燈使用的是流線的造型，看上去LEON的大燈造型更嫵媚一些。雖然小中網(wǎng)看著有點(diǎn)小氣，不過(guò)相對(duì)于大眾的千篇一律Leon還是顯得非常有個(gè)性的。如果您想了解更多請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《西班牙風(fēng)味 廣州車展圖解西亞特Leon》

 
Leon提供多款顏色的反光鏡

　　LEON的另一個(gè)特點(diǎn)應(yīng)該是其反光鏡有著許多顏色可選擇，在個(gè)性化越來(lái)越被強(qiáng)調(diào)的今天，人們不希望自己的車子太過(guò)平庸?；蛟S更多的個(gè)性化選擇會(huì)讓Leon更多的被人們所認(rèn)同。

　　從方向盤的設(shè)計(jì)風(fēng)格到中控臺(tái)那種簡(jiǎn)約式的設(shè)計(jì)思路，都讓編輯能明顯的感覺(jué)到Leon是大眾旗下車型。仔細(xì)看看就會(huì)發(fā)祥L(zhǎng)eon上面使用的控件在高爾夫上基本全能找到。如果您想了解Leon和高爾夫的差別，請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《本是同根生 靜態(tài)對(duì)比LEON與高爾夫GTI》

真的能鎖定MINI么

　　有傳聞?wù)f，西亞特的國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在MINI。對(duì)于熟悉汽車的朋友們，這絕對(duì)是非?？尚Φ摹Ｒ牢鱽喬厥谴蟊姷淖悠放?，并且在歐洲西亞特的定位還要低于斯柯達(dá)。雖然西亞特也有50多年的歷史但是和MINI是絕對(duì)比不了的。如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《上海車展亮相 西亞特引入國(guó)內(nèi)前景分析》

預(yù)計(jì)22-35萬(wàn)元

　　在德國(guó)市場(chǎng)，Leon 1.8TSI+DSG車型售2.449萬(wàn)歐元，Leon FR 2.0TSI+DSG車型、Leon Cupra R 2.0TSI+6MT車型則分別為2.819萬(wàn)歐元、3.099萬(wàn)歐元。考慮到該車的進(jìn)口身份，如果入門車型推1.8TSI，那么新車的預(yù)計(jì)售價(jià)將為22萬(wàn)元起。如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《西雅特Leon車展解讀 預(yù)計(jì)售價(jià)22萬(wàn)元起》

斯巴魯XV
預(yù)計(jì)售價(jià)：20-30萬(wàn)
上市時(shí)間：明年2月份

　　斯巴魯全新跨界車XV于廣州車展在國(guó)內(nèi)首發(fā)，明年2月份正式進(jìn)口國(guó)內(nèi)。斯巴魯XV量產(chǎn)車其實(shí)在9月份的法蘭克福車展上已經(jīng)與我們見(jiàn)面了，它的原型就是今年4月份的上海車展上正式亮相的翼豹XV概念車。大家看完上面介紹可能會(huì)很驚訝，在短短數(shù)個(gè)月時(shí)間內(nèi)，斯巴魯竟然從概念車到量產(chǎn)車，確實(shí)可見(jiàn)其用心良苦。如果您想了解更多請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《斯巴魯XV廣州車展亮相 或明年進(jìn)口國(guó)內(nèi)》

變了味的斯巴魯

　　被豐田收購(gòu)之后，斯巴魯?shù)男萝囋O(shè)計(jì)越來(lái)越綿羊了，失去了個(gè)性。海外的新一代翼豹軟綿綿的外觀設(shè)計(jì)就是很典型的案例。作為翼豹跨界車的斯巴魯XV自然繼承了這種軟綿綿的設(shè)計(jì)。好在是一款跨界車，寬大的前后保險(xiǎn)杠讓這款車不至于太軟。

　　車內(nèi)的變化和全新翼豹幾乎沒(méi)有任何區(qū)別，使用了全黑色的內(nèi)飾基色，只是簡(jiǎn)單點(diǎn)綴了一些亮銀色的裝飾，以增加層次感，這似乎很符合斯巴魯的一貫做法。方向盤也是經(jīng)典的斯巴魯風(fēng)格。還好，內(nèi)飾還有些斯巴魯?shù)奈兜馈?/p>

不次于SUV的通過(guò)性

　　XV看上去很像是一部緊湊型兩廂車，但它的尺寸卻和緊湊型SUV不相上下，4450mm的長(zhǎng)度使它僅比途觀少75mm，和Jeep的指南者不相上下。但真正吸引大家眼球的還是它高高在上的220mm離地間隙，很明顯這個(gè)高度已經(jīng)超過(guò)了大部分城市SUV，已經(jīng)和自家的森林人一個(gè)水平了，通過(guò)性絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。

第二款引進(jìn)的CVT斯巴魯

　　從已曝光的信息來(lái)看，斯巴魯XV將有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，其將有1.6L和2.0L自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，同時(shí)，新車還將配有自動(dòng)啟停系統(tǒng)。新車匹配了6速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱。斯巴魯XV將主打2.0升四缸水平對(duì)置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。新車也將是首款引進(jìn)過(guò)內(nèi)的CVT斯巴魯。如果您想了解更多請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《斯巴魯XV車展解讀 預(yù)計(jì)售價(jià)20萬(wàn)-35萬(wàn)》

　總結(jié)：除了我們今天向大家推介的幾款重點(diǎn)新車外，還會(huì)有更多的新車會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)。由于篇幅有限不再贅述，我們將在未來(lái)的新車產(chǎn)品解讀文章中為你一一道來(lái)，敬請(qǐng)關(guān)注。