法蘭克福車(chē)展首發(fā) 長(zhǎng)安逸動(dòng)前景解讀
[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道]如果您關(guān)注了上月的法蘭克福車(chē)展且非常關(guān)心自主品牌汽車(chē)的發(fā)展,那一定會(huì)對(duì)此次展會(huì)上發(fā)布的長(zhǎng)安逸動(dòng)留有深刻印象。作為自主品牌陣營(yíng)的主力軍,長(zhǎng)安汽車(chē)將自己的全新車(chē)型逸動(dòng)放在法蘭克福車(chē)展發(fā)布,足以說(shuō)明它對(duì)這款新車(chē)具有很強(qiáng)的信心。在志翔未能在市場(chǎng)上取得成功之后,長(zhǎng)安汽車(chē)也非常希望通過(guò)逸動(dòng)來(lái)打開(kāi)緊湊型車(chē)市場(chǎng)。這款自主品牌新車(chē)綜合實(shí)力如何,下面就讓我們根據(jù)現(xiàn)有資料來(lái)給大家做一個(gè)解讀。
軸距2660mm 車(chē)身尺寸不輸同級(jí)別車(chē)型
| 逸動(dòng) | CX30 三廂版 | 帝豪 EC7 | ||
長(zhǎng) | 4620mm | 4600mm | 4635mm | ||
寬 | 1820mm | 1800mm | 1789mm | ||
高 | 1490mm | 1475mm | 1470mm | ||
軸距 | 2660mm | 2650mm | 2650mm | ||
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車(chē)身尺寸是否夠大、車(chē)內(nèi)空間是否夠?qū)挸ǎ诤芏鄷r(shí)候是決定一款家用車(chē)能否熱銷(xiāo)的關(guān)鍵,身為自主車(chē)企的長(zhǎng)安當(dāng)然深知國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的這一需求。據(jù)太平洋汽車(chē)網(wǎng)得到的相關(guān)資料顯示,逸動(dòng)的長(zhǎng)寬高分別為4620mm、1820mm、1490mm,軸距為2660mm。與目前在市場(chǎng)上銷(xiāo)售的CX30三廂版(長(zhǎng)寬高4600mm、1800mm、1475mm,軸距2650mm)車(chē)型相比,逸動(dòng)在車(chē)身長(zhǎng)度、寬度、高度、軸距方面分別增加了20mm、20mm、15mm和10mm。有所增加的車(chē)身尺寸,也有助于提升逸動(dòng)的車(chē)內(nèi)空間。
放眼國(guó)內(nèi)自主品牌三廂緊湊型車(chē)市場(chǎng),來(lái)自吉利的帝豪EC7無(wú)疑是表現(xiàn)最為搶眼的車(chē)型之一。與帝豪EC7(長(zhǎng)寬高4635mm、1789mm、1470mm,軸距2650mm)相比,逸動(dòng)雖然在車(chē)身長(zhǎng)度上短了15mm,但它在寬度、高度和軸距上具有一定的優(yōu)勢(shì)。在外觀設(shè)計(jì)上,逸動(dòng)同樣也是一款非常符合國(guó)人審美的車(chē)型,并不會(huì)在賣(mài)相上輸給帝豪EC7。
1.6L車(chē)型為主打 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁
動(dòng)力系統(tǒng)方面,長(zhǎng)安逸動(dòng)將以1.6L自然吸氣為主打并配以高端的1.5T車(chē)型。據(jù)介紹,入門(mén)級(jí)1.6L自然吸氣車(chē)型采用的是由長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā)的JL478QEB發(fā)動(dòng)機(jī),與目前CX30采用的JL475QK發(fā)動(dòng)機(jī)相比,配備DVVT雙可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)是新發(fā)動(dòng)機(jī)的最大賣(mài)點(diǎn)??紤]到JL475QK的最大功率、扭矩已經(jīng)達(dá)到78kW、151N.m,JL478QEB的最大功率、扭矩應(yīng)該會(huì)超過(guò)80kW和155N.m。與同級(jí)別車(chē)型相比,并不會(huì)處于下風(fēng)。
| 長(zhǎng)安 1.5T | 大眾 1.4TSI | 帝豪 EC7 1.8L | ||
最大功率 | 121kW | 96kW | 98kW | ||
最大扭矩 | 250N.m | 220N.m | 170N.m | ||
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與略顯平庸的1.6L自然吸氣車(chē)型相比,高端的1.5T渦輪增壓車(chē)型在性能表現(xiàn)方面要更為搶眼。其采用的H15TC發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率、扭矩分別達(dá)到121kW、250N.m。從數(shù)據(jù)上看,這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了國(guó)產(chǎn)大眾車(chē)型采用的那臺(tái)1.4TSI增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
變速箱方面,除了目前出現(xiàn)在相關(guān)新車(chē)目錄上的5速手動(dòng)車(chē)型之外,逸動(dòng)應(yīng)該還會(huì)推出自動(dòng)擋車(chē)型,以供消費(fèi)者選擇。面前日漸擁堵的城市路況,自動(dòng)擋車(chē)型也越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞。據(jù)悉,逸動(dòng)自動(dòng)擋車(chē)型很可能會(huì)有4速自動(dòng)和6速自動(dòng)兩款變速箱可選。
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