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配置增加價(jià)格上漲 解讀2012款騰翼C30

2011-08-25 00:06:47 作者:李天適

  車身尺寸絲毫未變 整體空間表現(xiàn)讓人滿意

騰翼C30 寶駿630
左:騰翼C30 右:寶駿630

  總結(jié)騰翼C30能夠在市場上熱銷的原因,大尺寸車身、寬敞空間顯然是功不可沒。因?yàn)閯倓偵鲜械?012款騰翼C30只是年度款車型,所以其在車身尺寸方面相比老款車型并未發(fā)生改變,長寬高依然為4452mm、1705mm、1480mm,軸距為2610mm。與寶駿630的4597mm、1736mm、1462mm和2640mm相比,騰翼C30在數(shù)值略處下風(fēng)。

  如果想了解有關(guān)寶駿630詳細(xì)參數(shù),請點(diǎn)擊《寶駿630車型解析 車內(nèi)空間是賣點(diǎn)》

 

騰翼 C30

寶駿630

4452mm
4597mm
1705mm
1736mm

1480mm

1462mm

軸距

2610mm

2640mm

行李箱容積

510L

445L

  

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-08-25  

  后行李箱容積方面,騰翼C30達(dá)到510L,接近傳統(tǒng)中級車的水準(zhǔn),滿足普通家庭的日常需要不存在任何問題,相比寶駿630的445L它也有著較為明顯的優(yōu)勢。從寶駿630與騰翼C30的整體空間表現(xiàn)來看,前者的優(yōu)勢在于乘坐空間更為寬敞,后者的競爭力則體現(xiàn)在擁有更大容積的后備箱。

  沿用老款車型動力總成 滿足日常家用不是問題

  和車身尺寸一樣,2012款騰翼C30的動力系統(tǒng)也沒有發(fā)生任何改變,依然是1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)加5速手動或CVT變速箱的動力組合。由長城汽車自主研發(fā)、型號為GW4G15型的1.5L全鋁VVT發(fā)動機(jī),最大功率、扭矩分別為78kw/6000rpm、138N.m/4200rpm。單就動力輸出數(shù)據(jù)而言,這款發(fā)動機(jī)已經(jīng)達(dá)到了同價(jià)位車型的平均水準(zhǔn)。相比同樣采用1.5L發(fā)動機(jī)的寶駿630(最大功率81kw/5800rpm、最大扭矩146N.m/4200rpm),騰翼C30的不足之處在于最大功率、扭矩比對手少了3kw、8N.m。

  如果想了解更多體驗(yàn)2012款騰翼C30信息,請點(diǎn)擊《細(xì)節(jié)優(yōu)化是重點(diǎn) 試駕2012款騰翼C30》

動力總成差異

騰翼 C30

寶駿630

最大功率
78kw/6000rpm
81kw/5800rpm
最大扭矩
138N.m/4200rpm
146N.m/4200rpm
變速箱

5MT/CVT

5MT

百公里綜合油耗

6.5L

6.9L

  

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-08-25  

騰翼C30
騰翼C30官方油耗

  來自工信部公布的油耗數(shù)據(jù)顯示,騰翼C30手動擋車型的百公里綜合油耗為6.5L,略低于寶駿630的6.9L。除了較低的油耗之后,四年或15萬公里的超長質(zhì)保期也是騰翼C30的重要賣點(diǎn)之一。

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