廣汽豐田——逸致5座(轎車)版

　　編號(hào)：GTM7160M、GTM7180M、GTM7180C

　　車型：1.6升手動(dòng)、1.8升手動(dòng)、1.8升CVT自動(dòng)

　　與豐田逸致同一批亮相的，還有一種全新編號(hào)的轎車。如果不做進(jìn)一步分析，很可能誤認(rèn)為這是傳聞已久的兩廂卡羅拉。在此之前，自主品牌廠家，如奇瑞、長(zhǎng)安、江淮和海馬等，為了應(yīng)對(duì)國(guó)家新車型管理制度，曾經(jīng)針對(duì)不同的細(xì)分市場(chǎng)，將同一種MPV車型，同時(shí)以“6”字頭的乘用車，“7”字頭的轎車，兩套不同的編號(hào)，分別進(jìn)行申報(bào)。

　　雖然合資品牌極少有類似舉動(dòng)，但我們深入研究發(fā)現(xiàn)，GTM6440和GTM7180，這兩種新車型，采用相同的排氣系統(tǒng)，是去年底上市的三廂新卡羅拉的升級(jí)換代產(chǎn)品。盡管源自相同的Auris車型平臺(tái)，因?yàn)閮蓭_拉的軸距比逸致短180mm，經(jīng)驗(yàn)表明，共用該部件的可能性很小。

　　從詳細(xì)的動(dòng)力配置可以看出，GTM7160和GTM7180，與三廂新卡羅拉有關(guān)聯(lián)，但整體定位較低。1.6升的1ZR和1.8升的2ZR發(fā)動(dòng)機(jī)，直接由天津一汽豐田提供配套，2.0升型號(hào)尚未出現(xiàn)。

　　耐人尋味的是變速器，1.6升排量，僅提供6速手動(dòng)一種配置，發(fā)動(dòng)機(jī)變速器的組合與歐版大體相同。燃油經(jīng)濟(jì)性能不錯(cuò)，將對(duì)低端家庭用戶產(chǎn)生一定的吸引力。而1.6升三廂新卡羅拉，除了過(guò)時(shí)的4速自動(dòng)變速器，還采用傳統(tǒng)的5速手動(dòng)變速器。但逸致比三廂卡羅拉重100～200公斤，用1.6升排量，配合5速手動(dòng)變速器，都勉為其難，匹配6速手動(dòng)變速器，難免有小馬拉大車的嫌疑。

　　廣汽豐田推出逸致5座轎車版的最大意義，就是降低購(gòu)置門檻。與日產(chǎn)逍客推出1.6升手動(dòng)型號(hào)的思路一樣，將逸致入門型號(hào)的價(jià)格，拉低到15萬(wàn)元之內(nèi)，或許會(huì)逼近￥14萬(wàn)元。不過(guò)，這僅僅是一種銷售手法和姿態(tài)，并非主力型號(hào)，影響力有限，16萬(wàn)元左右的1.8升型號(hào)才是重點(diǎn)。