哈弗M3

　　哈弗M3也曾在北京車展亮相過，不過與其大哥相比，北京車展上的那臺(tái)展車還很“概念”，不僅概念化的大燈不可能出現(xiàn)在量產(chǎn)車上，而且就當(dāng)是我們像展臺(tái)工作人員咨詢的情況看，當(dāng)時(shí)關(guān)于動(dòng)力、懸掛等很多細(xì)節(jié)也都未最終確定。此次廣州車展上，哈弗M3這些都會(huì)變得明朗起來，而且有可能比哈弗H6還要更早上市。　

　　官方價(jià)格:暫無報(bào)價(jià) 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)

　　哈弗M3定位為緊湊休閑型SUV，但與目前的哈弗M系列僅基于轎車改裝而來不同，哈弗M3將是一款真正意義上的SUV，從外形設(shè)計(jì)到底盤配備，都不再是轎車了。哈弗M3的尺寸只有4240mm/1768mm/1705mm，軸距也只有2580mm，比逍客、勁炫ASX等跨界車還要小，因此它的主要用武之地肯定將是城市。動(dòng)力配備上，哈弗M3將會(huì)與M2一樣，采用長城自主研發(fā)的GW4G15發(fā)動(dòng)機(jī)。上市后，哈弗M3的主力車型將采用橫置前驅(qū)模式，同時(shí)高配版本也會(huì)提供適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。小尺寸的緊湊SUV在國內(nèi)市場并非主流，但隨著人們對(duì)休閑的注重和二三線市場的崛起，這類節(jié)能、時(shí)尚又能越野的小車，會(huì)越來越受到關(guān)注。相信很多人已經(jīng)看上哈弗M3了，那就到廣州車展上去看看吧，這回，它應(yīng)該不會(huì)像北京車展上那么四門緊閉了吧。