國內(nèi)SUV市場的火爆增長讓全球廠商都垂涎三尺，有著“近水樓臺”優(yōu)勢的自主廠商，當(dāng)然要做到“先得月”。近兩年每屆車展上，自主SUV都不乏新車，此次廣州車展上當(dāng)然也不例外。只不過這其中首發(fā)車可能不多了，但離上市卻越來越近。今年同樣值得關(guān)注的還有MPV，特別是年底時合資車和進(jìn)口車的扎堆上市，自主品牌在這方面當(dāng)然也不甘落后，廣州車展上將亮相的江淮瑞風(fēng)和暢，就是很有競爭力的一款產(chǎn)品。

　　瑞風(fēng)和暢　

　　與北京車展上亮相過的和暢試裝車相比，廣州車展上將展出的和暢將更接近于上市車型，并且不排除隨即上市的可能性。和暢是江淮自主開發(fā)的新一代MPV，功能屬性與瑞風(fēng)一樣，定位為商用MPV，但在設(shè)計上很有突破，尤其是前臉和側(cè)面線條的設(shè)計非常前衛(wèi)，但對于商用MPV用戶來說如此有創(chuàng)意的造型是否能夠被廣泛接受，還有待市場檢驗�！�

　　官方價格:14.98-16.38萬元 經(jīng)銷商報價:8.58-17.98萬元

　　和暢MPV的尺寸比現(xiàn)在的瑞風(fēng)明顯放大，車長達(dá)到5.1米，軸距接近3.1米，高度也接近2米，將會提供寬敞的內(nèi)部空間。動力上，和暢將搭載一臺新的2.0T發(fā)動機(jī)，功率有130千瓦，扭矩更是高達(dá)270牛·米，先期搭配一款6速手動變速器，符合其以專職司機(jī)駕駛為主的定位。目前國內(nèi)MPV市場，自主MPV與合資/進(jìn)口MPV之間存在價格空間(15-20萬元)，和暢上市后將填補這個空間，應(yīng)該會獲得不錯的市場回報。

　　比亞迪S6

　　比亞迪的首款SUV S6自從年初北京車展上首發(fā)以后，神秘感已經(jīng)少了很多，廣州車展它肯定會展出，唯一的懸念是能否宣布上市�！�

　　以雷克薩斯RX為藍(lán)本開發(fā)的比亞迪S6從車身尺寸看，已經(jīng)可以算作是大型SUV了，長寬高達(dá)到4810mm/1855mm/1680mm，軸距為2720mm。由于原型車不錯的市場認(rèn)同度，S6在外觀方面不會有什么懸念，肯定會像F3那樣討巧。新設(shè)計的內(nèi)飾造型和質(zhì)感都不錯，而且還采用了大屏幕的主機(jī)布局，都是很符合國內(nèi)消費者需求的。　

　　S6將搭載2.0L和2.4L兩款發(fā)動機(jī)，其中2.0L為比亞迪自主研發(fā)，2.4L則采購自航天三菱4G69。從動力配備來看，S6會采取大尺寸低價格的定位，售價顯著低于同排量合資城市SUV是肯定的，但最終能驚喜到什么程度，就看廣州車展上比亞迪能否揭開這個謎底。

　　帝豪EX7

　　帝豪EX7這款車已經(jīng)快成為車展未上市車型的明星了——多次亮相車展，卻遲遲未能上市。這款車之前的名字是全球鷹GX7，隨后由于吉利決策層對其定位的變化，又劃歸到了帝豪旗下，改名EX7。作為吉利旗下的首款SUV，它同樣已經(jīng)被人期待了很久，按照之前的傳聞，它也早該上市了。目前仍無消息說它會在廣州車展上市，會不會繼續(xù)成為明年上海車展上的“未上市明星”，還得看吉利的新車進(jìn)程如何�！�

　　帝豪EX7看起來與豐田RAV4有些相似，但實際上整車是經(jīng)過重新設(shè)計的。從尺寸上看，帝豪EX7的長寬高為4544mm/1832mm/1671mm，軸距2660mm，基本上與RAV4相當(dāng)，外觀的大氣程度和內(nèi)部的寬敞程度，都是值得肯定的。帝豪EX7內(nèi)飾的原創(chuàng)度較高，造型和工藝也都符合帝豪的品牌定位。動力方面，將主推吉利自主的1.8L發(fā)動機(jī)，功率102千瓦，扭矩172牛·米，不夠強勁但家用也夠了。

　　帝豪EX7上市后比較典型的對手將是海馬騎士、華泰圣達(dá)菲和江淮瑞鷹等城市型SUV，當(dāng)然也包括未上市的比亞迪S6，但能否獲得好的銷量，最后的關(guān)鍵還得看價格。等待EX7的人不少，但愿吉利在“時間和金錢”上，都不要讓期待它的人失望。

　　北汽域勝007

　　北汽域勝007在北京車展上突然曝光，曾引起過不小的關(guān)注度，尤其是它短促的城市化車身設(shè)計和有點薩博風(fēng)格的前臉，明顯要比過去北汽推出的任何一款SUV都更有吸引力。此次廣州車展上，域勝007參展的同時還會宣布上市。　　

　　看起來短促，主要是和其他SUV相比，其實域勝007 4595mm/1828mm/1804mm的車身尺寸以及2600mm的軸距，也不能算小了，空間方面滿足日常需求是沒有問題的。不過我們也別被域勝007的城市化外表所迷惑，它采用的依然是縱置后驅(qū)平臺，帶梯形大梁的非承載車身，后懸掛為整體橋式的設(shè)計。這種以硬派底盤城市化外觀的設(shè)計套路現(xiàn)在很吃香，哈弗是第一個，隨后的陸風(fēng)X8，以及江鈴的馭勝都屬于這個類型。　

　　動力上，域勝007將搭載北汽的2.0L和2.4L發(fā)動機(jī)，全系手動擋，2.4L版本還可提供分時四驅(qū)的選擇。與同類SUV一樣，動力并非域勝007的亮點，2.0L版本功率只有89千瓦，2.4L版本也不過105千瓦�；�于尺寸和動力配備以及哈弗現(xiàn)在的價格不難判斷，這款車上市后的價格不會很貴，主力車型低于10萬元將是“必須”的�！�

　　華泰B35

　　華泰B35在年初北京車展上亮相時引起的轟動效應(yīng)可不小，主要原因當(dāng)然是因為它如此“明目張膽”的模仿卡宴外形。這款車型廣州車展會再度亮相，并有可能在隨后的28日上市，想“花十幾萬買卡宴”的人，不要錯過了這款車�！�

　　華泰B35只是外形細(xì)節(jié)像卡宴，內(nèi)在設(shè)計與卡宴毫無關(guān)系。它更像是在華泰圣達(dá)菲的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了一些“卡宴化”的包裝。底盤與圣達(dá)菲完全一樣，軸距也都是2620mm，搭配的發(fā)動機(jī)也將是與圣達(dá)菲相同的上汽榮威1.8T汽油機(jī)和華泰引進(jìn)現(xiàn)代技術(shù)生產(chǎn)的2.0T柴油機(jī)。既然如此，華泰B35在價格上也不會有什么懸念，把它看作是“改款華泰圣達(dá)菲”即可，會比現(xiàn)款圣達(dá)菲略貴，但不會有本質(zhì)差別，低于15萬還是很有可能的。

　　哈弗H6

　　哈弗H6同樣也在年初的北京車展展出過，此次廣州車展的再度亮相將意味著它離上市已經(jīng)越來越近。按照目前的消息看，哈弗H6將在明年年初正式上市，因此廣州車展上的展出，應(yīng)該會與上市車型基本一致了，值得關(guān)注。　　

　　哈弗H6與目前所有的哈弗H系列不同，它采用的是承載式車身、橫置前驅(qū)平臺的城市SUV。不過它的尺寸可不小，長寬高達(dá)到4635mm/1820mm/1680mm，軸距也大2680mm，定位上會與比亞迪的S6接近，顯現(xiàn)出自主廠商在城市SUV領(lǐng)域打算以大取勝的設(shè)計訴求。動力配備上，目前確定的是搭載1.5T汽油發(fā)動機(jī)和2.0T柴油發(fā)動機(jī)，并配備6速手自一體變速器。　　

　　官方價格:暫無報價 經(jīng)銷商報價:暫無報價

　　從之后曝光的諜照來看，哈弗H6整體設(shè)計與北京車展上的展車一致，但細(xì)節(jié)有所調(diào)整。這款車長城的大號城市SUV最終還會給我們怎樣的驚喜呢，就靜待其廣州車展上的亮相吧。　

　　哈弗M3

　　哈弗M3也曾在北京車展亮相過，不過與其大哥相比，北京車展上的那臺展車還很“概念”，不僅概念化的大燈不可能出現(xiàn)在量產(chǎn)車上，而且就當(dāng)是我們像展臺工作人員咨詢的情況看，當(dāng)時關(guān)于動力、懸掛等很多細(xì)節(jié)也都未最終確定。此次廣州車展上，哈弗M3這些都會變得明朗起來，而且有可能比哈弗H6還要更早上市�！�

　　官方價格:暫無報價 經(jīng)銷商報價:暫無報價

　　哈弗M3定位為緊湊休閑型SUV，但與目前的哈弗M系列僅基于轎車改裝而來不同，哈弗M3將是一款真正意義上的SUV，從外形設(shè)計到底盤配備，都不再是轎車了。哈弗M3的尺寸只有4240mm/1768mm/1705mm，軸距也只有2580mm，比逍客、勁炫ASX等跨界車還要小，因此它的主要用武之地肯定將是城市。動力配備上，哈弗M3將會與M2一樣，采用長城自主研發(fā)的GW4G15發(fā)動機(jī)。上市后，哈弗M3的主力車型將采用橫置前驅(qū)模式，同時高配版本也會提供適時四驅(qū)系統(tǒng)。小尺寸的緊湊SUV在國內(nèi)市場并非主流，但隨著人們對休閑的注重和二三線市場的崛起，這類節(jié)能、時尚又能越野的小車，會越來越受到關(guān)注。相信很多人已經(jīng)看上哈弗M3了，那就到廣州車展上去看看吧，這回，它應(yīng)該不會像北京車展上那么四門緊閉了吧。

　　榮威W5

　　按說目前外形內(nèi)飾和動力都已經(jīng)基本明朗的榮威W5已經(jīng)沒有太多秘密可言了，廣州車展應(yīng)該是它比較合適的“全球首發(fā)地”。但以目前的消息來看，廣州車展榮威W5能否發(fā)布還無法確定，不排除上汽將這款最重要的新車放在自家門口的上海車展首發(fā)的可能�！�

　　榮威W5源自雙龍享御這已經(jīng)不是什么秘密了。從已經(jīng)曝光的無偽裝諜照來看，榮威W5在外觀和內(nèi)飾方面做了不小的調(diào)整，以更符合國內(nèi)市場的需求。享御是雙龍基于硬派越野車平臺開發(fā)的城市SUV，采用帶梯形大梁的非承載式車身結(jié)構(gòu)，縱置后驅(qū)布局，后懸掛也為整體橋。榮威W5將所有這些特點都將繼承下來，包括重達(dá)兩噸的整備質(zhì)量�！�

　　榮威W5遲遲未上市，一個很大的原因就是解決自家的1.8T發(fā)動機(jī)與W5之間匹配的問題，畢竟1.8T之前只用于橫置發(fā)動機(jī)平臺，而W5則是縱置布局。不過從登陸目錄的情況看，這個問題已經(jīng)得到解決，未來榮威W5的主打車款就將配備1.8T發(fā)動機(jī)。

　　力帆SUV

　　力帆將推SUV的說法已經(jīng)由來已久了，而且很早人們就已經(jīng)知道了這將又是一款模仿RAV4的車型。北京車展上的亮相并沒有加速這款車的上市進(jìn)程，不過從目前的消息看，它很可能會選擇在廣州車展正式上市。 

　　力帆SUV在設(shè)計上還是比較“忠于原作”的，只是在前臉和尾部做了一定程度的修改。內(nèi)飾方面，力帆SUV則也“與時俱進(jìn)”，采用了與現(xiàn)款RAV4類似的造型設(shè)計。經(jīng)過重新調(diào)整以后的力帆SUV尺寸比早期推出的版本要大，長寬高分別為4550mm/1705,mm/1495mm，軸距為2605mm，懸掛系統(tǒng)則與瑞虎類似。力帆SUV原計劃裝備自主研發(fā)的1.6L發(fā)動機(jī)，但以目前最新的消息看，其首發(fā)車型有可能改為1.8L VVT發(fā)動機(jī)的版本。

　　文/新浪汽車