國(guó)產(chǎn)奧迪Q5將推出低功率版 10月上市
車市連續(xù)四個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng)下滑,但是,市場(chǎng)上有不少車型自上市至今仍然保持排隊(duì)加價(jià)的銷售局面,其中,國(guó)產(chǎn)奧迪Q5就屬于這幾款熱捧車型中的一員。作為首款國(guó)產(chǎn)高檔中型SUV,今年3月20日,一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部一共推出了四款國(guó)產(chǎn)奧迪Q5車型,2.0T進(jìn)取型,2.0T技術(shù)型2.0T舒適型和2.0T豪華型,四款車型官方指導(dǎo)價(jià)分別為37.98萬(wàn)、42.38萬(wàn)、47.58萬(wàn)、53.98萬(wàn)。此后,業(yè)內(nèi)便對(duì)這款豪華緊湊型SUV的國(guó)產(chǎn)上市充滿了期待和等待。
國(guó)產(chǎn)奧迪Q5 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
實(shí)際上,早在2009年10月29日,一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部就正式投放進(jìn)口奧迪Q5,以57.7萬(wàn)的高起價(jià)投放銷售。作為一款全方位表現(xiàn)卓越的高檔中型SUV,奧迪Q5在歐洲上市后僅一年,就一舉超越多款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,成為全球同級(jí)銷量最大的高檔SUV。與國(guó)產(chǎn)Q5所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)有所不同,奧迪在中國(guó)市場(chǎng)率先進(jìn)口上市的奧迪Q5包括3.2L和2.0L兩種排量四款車型。
近日,騰訊汽車從知情人士獨(dú)家獲悉國(guó)產(chǎn)奧迪Q5的最新動(dòng)態(tài),國(guó)產(chǎn)Q5也將采用國(guó)產(chǎn)A4L的動(dòng)力排布計(jì)劃,一汽奧迪將在下半年為國(guó)產(chǎn)Q5新增一款不同輸出功率和調(diào)教的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),相較于現(xiàn)款輸出功率為155千瓦版本的2.0TFSI,國(guó)產(chǎn)Q5將新推最大功率輸出為132kW的2.0TFSI低功率版,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可在4000-6000轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)持續(xù)輸出320Nm的最大扭矩。據(jù)悉,搭載2.0TFSI低功率板的國(guó)產(chǎn)Q5將在第四季度10月份正式投放上市。作為與奧迪A4L同平臺(tái)生產(chǎn)的奧迪品牌第三款國(guó)產(chǎn)車型,奧迪Q5能否再次獲得如奧迪A6L和A4L開(kāi)辟的市場(chǎng)份額,顯然,一汽奧迪有著循序漸進(jìn)的推進(jìn)計(jì)劃。
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在動(dòng)力參數(shù)方面,目前四款國(guó)產(chǎn)奧迪Q5車型搭載與A4L高功率版相同的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。作為國(guó)內(nèi)高檔中型SUV車型中唯一一款四缸發(fā)動(dòng)機(jī),它的動(dòng)力表現(xiàn)毫不遜色于六缸發(fā)動(dòng)機(jī),這款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和AVS可變氣門升程系統(tǒng),從2005年到2009年連續(xù)5次獲得“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮。Q5配備的2.0L渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)其最大輸出功率為155千瓦(211馬力)/4300-6000rpm,,在1,500至4,200轉(zhuǎn)每分可持續(xù)輸出350牛·米的最大扭矩。據(jù)專業(yè)人士介紹,奧迪Q5 2.0TFSI由靜止加速到100公里/小時(shí)僅需8.6秒,最高車速222公里/小時(shí),百公里綜合油耗僅為9.9升。
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