今日筆者從內(nèi)部人士處獲悉，國(guó)內(nèi)首款硬頂敞篷跑車(chē)比亞迪S8于7月21日在深圳正式上市。在上市前夕筆者有幸近距離接觸了到了這款新車(chē)，并且進(jìn)行了短時(shí)間的體驗(yàn)，S8不論從技術(shù)還是配置上都不乏亮點(diǎn)，據(jù)悉這款即將上市的新車(chē)有1.8L和2.0L兩個(gè)排量有供用戶(hù)選擇。

PCauto網(wǎng)友試駕S8

　　硬頂敞蓬結(jié)構(gòu)在國(guó)內(nèi)首開(kāi)先河

　　第一眼看到S8吸引你的一定是其硬頂敞篷結(jié)構(gòu)，比亞迪S8采用完全回收的兩段式折疊硬頂，可與很多進(jìn)口敞篷車(chē)媲美，首開(kāi)中國(guó)制造先河。只需25秒，比亞迪S8就能實(shí)現(xiàn)關(guān)閉與開(kāi)啟的過(guò)程，折疊過(guò)程非常安靜。S8硬頂開(kāi)合采用電子控制、液壓動(dòng)力完成，駕駛者只要輕輕按下中控臺(tái)上的電動(dòng)開(kāi)關(guān)，開(kāi)合過(guò)程就可以自動(dòng)完成，操作十分簡(jiǎn)單。

　　硬頂敞蓬結(jié)構(gòu)時(shí)尚堅(jiān)固，有效保證了轎車(chē)外型設(shè)計(jì)的完整性，比亞迪是我國(guó)國(guó)內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)該技術(shù)的汽車(chē)廠(chǎng)家。S8硬頂開(kāi)啟時(shí)，車(chē)頂平穩(wěn)折疊，緊湊地收納在車(chē)尾，保持了敞蓬轎跑車(chē)的線(xiàn)條和特征性的側(cè)面輪廓。封閉時(shí)，硬頂會(huì)形成流暢的車(chē)頂線(xiàn)，彰顯出整車(chē)優(yōu)雅時(shí)尚的氣質(zhì)。在筆者的體驗(yàn)過(guò)程中，不論噪音還是順暢度方面，S8的硬頂機(jī)構(gòu)和筆者以前所接觸到的進(jìn)口車(chē)型并無(wú)差異，可見(jiàn)我們自主品牌在關(guān)鍵技術(shù)方面的進(jìn)步還是相當(dāng)快的。封閉狀態(tài)下S8的密封性能良好，在行駛狀態(tài)下噪音較小，而且別沒(méi)有產(chǎn)生其他的風(fēng)噪。

　　外型時(shí)尚動(dòng)感兩門(mén)設(shè)計(jì)造型更加協(xié)調(diào)

　　比亞迪S8外型時(shí)尚動(dòng)感。利落的V形水箱護(hù)罩以及多邊形大燈、刻意加大的保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口，呈現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感十足的姿態(tài)。在車(chē)尾部分，比亞迪S8的大型尾燈與后保險(xiǎn)杠向車(chē)身側(cè)面擴(kuò)展，與車(chē)頭的線(xiàn)條相互呼應(yīng)，呈現(xiàn)硬朗扎實(shí)、渾然一體的風(fēng)格。在尾廂上方，比亞迪S8安裝了一個(gè)相當(dāng)內(nèi)斂且具備實(shí)用功能的高位剎車(chē)燈，除了能夠突出車(chē)輛性格外，還增加了行車(chē)的安全性。

　　S8車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4490/2020/1405mm，軸距為2520mm。4.5米的車(chē)長(zhǎng)而且是兩門(mén)設(shè)計(jì)，所以S8的前排空間相當(dāng)好，筆者1.81米的身高輕松調(diào)節(jié)座椅和方向盤(pán)后便可很方便的找到自己最舒適的駕駛姿勢(shì)，和其他硬頂敞篷轎車(chē)相比S8后排座椅的乘員也有了更大的腿部空間。前排六向調(diào)節(jié)座椅，可調(diào)安全頭枕。前排座位的重心被降低，為乘客留出了舒適的頭頂空間。車(chē)前擋風(fēng)玻璃的流線(xiàn)設(shè)計(jì)為前排乘客提供了最大限度的空間，同時(shí)降低了風(fēng)阻系數(shù)。

　　配置豐富瞄準(zhǔn)時(shí)尚休閑一族

　　據(jù)比亞迪汽車(chē)研發(fā)人員介紹，為確保駕乘的舒適性、便利性，S8硬頂敞蓬休閑轎跑車(chē)搭載了十個(gè)行車(chē)電腦、Keyless無(wú)鑰匙系統(tǒng)等多款高科技配置。S8整車(chē)配備了硬頂ECU、ECM、TCU等十個(gè)車(chē)內(nèi)電腦，電腦之間通過(guò)CAN-BUS（局域網(wǎng)控制總線(xiàn)技術(shù)）進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，速度快且精確，增強(qiáng)了電腦對(duì)整車(chē)的控制功能，避免了很多安全隱患，提高了汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性、安全性及防盜性等。Keyless無(wú)鑰匙系統(tǒng)，采用世界最先進(jìn)的無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)和最先進(jìn)的車(chē)輛身份編碼識(shí)別系統(tǒng)，是豪華轎車(chē)的頂級(jí)配置，讓您可以充分體驗(yàn)世界領(lǐng)先的高科技產(chǎn)品給你帶來(lái)的便利、舒適和安全。與此同時(shí)，S8還搭載了BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng)、CVT無(wú)級(jí)變速器、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、NAVI語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)載電視、電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、倒車(chē)影像等高科技配置，為駕駛生活帶來(lái)更多的精彩和便利。

　　雖然筆者只進(jìn)行了短時(shí)間的體驗(yàn)，但S8還是給筆者留下了比較深刻的印象，無(wú)論造型、硬頂敞篷技術(shù)還是操控方面，S8的表現(xiàn)還都令人滿(mǎn)意。S8定位為休閑轎跑車(chē)，所以如果你非得以跑車(chē)的保準(zhǔn)要求它我估計(jì)你絕對(duì)會(huì)有所失望，S8的駕駛感覺(jué)，乘坐舒適性更接近于普通中級(jí)轎車(chē)，但是駕駛這款車(chē)的心里感覺(jué)絕對(duì)不會(huì)是像駕駛普通轎車(chē)。想象一下，夏日的午后藍(lán)天白云，你駕駛著這輛S8副駕駛上坐著位長(zhǎng)發(fā)飄飄的女子緩緩的行駛在郊區(qū)或海邊，估計(jì)這種心里滿(mǎn)足感絕對(duì)不會(huì)亞于開(kāi)輛奔馳寶馬。事實(shí)也是如此，國(guó)內(nèi)買(mǎi)207cc、307cc、現(xiàn)代酷派這些轎跑車(chē)的人有幾個(gè)真的是把這種車(chē)當(dāng)跑車(chē)呢？大家要得的也只是一種心理上的滿(mǎn)足感。

　　硬頂敞蓬休閑轎跑車(chē)的目標(biāo)消費(fèi)人群為注重生活品質(zhì)、愛(ài)好運(yùn)動(dòng)的時(shí)尚休閑一族。他們愛(ài)好交友、出游，鐘情時(shí)尚前衛(wèi)的物品，敢于大膽嘗試新鮮事物。S8硬頂敞蓬轎跑車(chē)可能采取巡回上市的形式，沿用F3巡回上市策略，在巡回上市策略之下能否攪熱國(guó)內(nèi)轎跑市場(chǎng)，我們拭目以待。