在2017上海車(chē)展前夕的大眾之夜上，奧迪e-tron Sportback概念車(chē)迎來(lái)了其全球首發(fā)。該車(chē)前身就是之前的X17純電動(dòng)概念車(chē)，展現(xiàn)了奧迪尖端科技與前瞻設(shè)計(jì)理念，為日后量產(chǎn)新能源車(chē)型提供借鑒。

　　從外觀設(shè)計(jì)看，該車(chē)基本結(jié)構(gòu)為一臺(tái)跨界SUV。外觀方面，奧迪e-tron Sportback概念車(chē)造型相當(dāng)科幻，前格柵采用密閉處理。前大燈組采用LED光源，此外前臉奧迪LOGO也融入了LED燈帶。在車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用一組攝像頭代替了傳統(tǒng)的外后視鏡。

　　新車(chē)尾部，奧迪e-tron Sportback概念車(chē)采用與奧迪Q8類(lèi)似的一體式尾燈設(shè)計(jì)，采用LED光源的尾燈組橫貫車(chē)尾，車(chē)尾處奧迪LOGO同樣融入了LED燈帶。另外新車(chē)后保險(xiǎn)杠采用了運(yùn)動(dòng)化包圍，并配備e-tron標(biāo)識(shí)。

　　目前暫未有關(guān)于奧迪e-tron Sportback概念車(chē)具體動(dòng)力信息，從其命名來(lái)看，新車(chē)將采用新能源動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。更多消息我們將繼續(xù)關(guān)注。

點(diǎn)評(píng)：實(shí)現(xiàn)指數(shù) ★★★★★

　　奧迪e-tron Sportback概念車(chē)主要展示未來(lái)奧迪的設(shè)計(jì)理念，其中兩大神技也十分接地氣。LED燈再炫麗要實(shí)現(xiàn)也沒(méi)有難度，而通過(guò)攝像頭實(shí)現(xiàn)后視功能如今已經(jīng)在凱迪拉克上實(shí)現(xiàn)，不過(guò)這次奧迪把它挪到車(chē)外后視鏡罷了。

　　在4月18日，2017上海車(chē)展前夕，上汽榮威正式發(fā)布了最新純電動(dòng)概念車(chē)光之翼Vision-E Concept，該車(chē)預(yù)示榮威最新的汽車(chē)設(shè)計(jì)理念：涵蓋外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言和車(chē)內(nèi)黑科技的應(yīng)用。

　　相比外觀的傳統(tǒng)化，榮威VISION-E的內(nèi)飾更“像”一款概念車(chē)，延續(xù)了榮威家族式橫向舒展的中控臺(tái)，與縱向延伸的曲面屏、中央扶手形成了流水式T型布局，但自動(dòng)折疊方向盤(pán)、14寸超大曲面屏幕、“零重力”座椅等設(shè)計(jì)還是未來(lái)感十足。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)的續(xù)航里程據(jù)官方介紹將大于500km，同時(shí)0-100km/h加速時(shí)間僅需4秒。

點(diǎn)評(píng)：實(shí)現(xiàn)指數(shù) ★☆☆☆☆

　　盡管榮威近期在新能源產(chǎn)品方面進(jìn)步十足，不過(guò)它在上海車(chē)展推出的Vision-E概念車(chē)實(shí)在有點(diǎn)夸張，零重力座椅、曲面儀表盤(pán)以及AR-HUD等科技配置要實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并不容易，而且大于500km的續(xù)航里程和0-100km/h加速僅需4秒也會(huì)使得它的動(dòng)力系統(tǒng)成本不低，可以推斷上述配置和性能并不會(huì)太輕易實(shí)現(xiàn)。

　　 在2017上海車(chē)展前夕，觀致Model K-EV概念車(chē)正式發(fā)布，新車(chē)是與科尼賽克合作打造的產(chǎn)品，官方將其定位一款純電動(dòng)跑車(chē)，并將會(huì)在本屆車(chē)展上正式亮相，并計(jì)劃將在2019年量產(chǎn)上市。

　　據(jù)悉新車(chē)大量使用了碳纖維材料，車(chē)身覆蓋件幾乎全部使用碳纖維材質(zhì)。觀致官方把新車(chē)定位在“超跑”的等級(jí)。更獨(dú)特的是，觀致Model K-EV概念車(chē)駕駛員一側(cè)是單門(mén)設(shè)計(jì)，而右側(cè)則采用了雙門(mén)設(shè)計(jì)。其中，駕駛員一側(cè)車(chē)門(mén)還是個(gè)性的鷗翼門(mén)。

　　外觀方面，從效果圖來(lái)看新車(chē)在車(chē)身外觀設(shè)計(jì)依舊大量保留了觀致家族式元素。在尾部，新車(chē)采用了溜背式造型，并配備了一塊較大尺寸的后擾流板。尾燈方面，車(chē)使用了L形的LED尾燈，極其個(gè)性。

　　動(dòng)力方面，觀致引入了來(lái)自科尼賽克的電驅(qū)系統(tǒng)，據(jù)悉其最大功率可達(dá)960kW，加上其輕量化的車(chē)身，觀致Model K-EV概念車(chē)百公里加速時(shí)間為2.6s，其極速可達(dá)264km/h，續(xù)航里程將超過(guò)500km。

點(diǎn)評(píng)：實(shí)現(xiàn)指數(shù) ☆☆☆☆☆

　　目前觀致的產(chǎn)品銷(xiāo)量仍然有許多問(wèn)題需要解決，雖然此前曾表示會(huì)在新能源領(lǐng)域發(fā)力，不過(guò)這類(lèi)高性能作品似乎不太適合觀致。事關(guān)該品牌給消費(fèi)者印象本身并不深入，如果再通過(guò)高大上旗艦作品提高品牌影響力，會(huì)更加拉遠(yuǎn)消費(fèi)者的心里距離。