我要打7個 本田飛度衍生車型全家福
◆ 六娃:旅行車
代表車型:SHUTTLE
從第一代飛度起就有推出旅行車,只是初代飛度旅行車叫“Airwave”,到了第二代飛度旅行車更名為“Fit Shuttle”,第三代飛度旅行車去掉“fit”直接叫“Shuttle”了。從名字可見,本田覺得飛度跟飛度旅行車的消費者群體不同,所以把Shuttle獨立出來更容易讓用戶接受。
看Shuttle的外觀就知道為什么這款車可以脫離飛度成為獨立車系了。歐美車系套娃設(shè)計省時省心,旅行車跟原型的轎車或者掀背車的車頭造型完全相同;而Shuttle雖然是在飛度基礎(chǔ)上打造而來,但本田卻重新設(shè)計了Shuttle的外觀。
Shuttle定位小型旅行車,應(yīng)該算是杰德的小弟(編者個人理解杰德是旅行車的面子、MPV的里子)。相比飛度,Shuttle擁有更修長的車身,流線型車體使其擁有比飛度更動感的外觀。
Shuttle長寬高為4400×1695×1545mm,軸距2530mm,車寬和軸距與飛度相同。乘坐5人時的行李艙長度為1000mm,行李艙容量為570L,比上一代車型擴大53L。這樣等級的行李艙容量與普通汽車相同。另外,將后座放倒2人乘坐時,最大行李艙長度為1840mm,行李艙容量擴大至1141L。
動力方面都已經(jīng)是相當(dāng)熟悉了,1.3L引擎沒有出現(xiàn),提供1.5L自然吸氣引擎和1.5L i-DCD混合動力系統(tǒng)。其中1.5L地球夢科技VTEC自然吸氣直噴引擎與國產(chǎn)飛度同款,另外i-DCD混動系統(tǒng)也早已在日版的飛度、杰德、繽智、GRACE(鋒范)等車型上搭載。1.5L+CVT前驅(qū)車型官方公布的油耗成績約為4.59L/100km;1.5L混動+7速雙離合前驅(qū)車型約為3L/100km。
本田Shuttle 1.5L前驅(qū)(FF)169萬日元起售,1.5L四驅(qū)(4WD)188.4萬日元起售;混動車型售價為199-254.2萬日元。本田計劃是Shuttle在日本月銷量達到3000輛。
◆ 七娃:MPV
代表車型:FREED
本田FREED可以大致理解為飛度的MPV版本,定位小型MPV,競爭對手是豐田SIENTA,后者可看作是致炫MPV版。新一代FREED前臉采用本田家族最新的設(shè)計風(fēng)格,其前格柵與前燈組融為一體,前燈組內(nèi)部也配備有LED日間行車。
據(jù)悉,新車長寬高或為4250×1695×1710mm,軸距2740mm。大軸距和方方正正的造型使其內(nèi)部空間達到了驚人的3045×1455×1275mm(要知道,現(xiàn)款CR-V室內(nèi)空間也不過2125×1540×1215mm)?梢姳咎飳PV的空間榨取是多么的極致。
本田FREED與飛度前輪以前的結(jié)構(gòu)幾乎和飛度保持了一致,但前輪以后的半個車身是重新設(shè)計的。因此,F(xiàn)reed不像飛度那樣使用中置油箱布局,所以第二排座椅不能折疊后放花盆等高大物件。不過,好處是第二排乘客的腳部空間更加寬敞了,更符合其MPV的定義。
在座椅布置上,新Freed依舊提供五座(2+3);七座(2+2+3),其中第二排為帶扶手的船長椅;八座(2+3+3)三種布局。最大限度滿足不同的用車需求。
和現(xiàn)款飛度一樣,本田Freed也可以將前排座椅頭枕拆下,與第二排座椅拼接成一張床,這個功能配合上中高配車型的全景天窗,帶上親朋好友外出郊游,想必是極好的。如果選的是五座版,也沒關(guān)系,只需要把第二排座椅折疊即可實現(xiàn)和床一樣平整的空間。照樣可以談?wù)勅松屠硐搿?/p>
作為一臺日系MPV,即使尺寸再小,雙向電動側(cè)滑門也不會缺失(非標(biāo)配)。而且還有HONDA SENSING安全超感選裝包,包含防碰撞預(yù)警和車道保持這樣對于小型車來說十分奢侈的安全配置。
在儲物空間上,本田一向不會讓人失望,F(xiàn)reed的儲物空間會讓你覺得只多不少,空調(diào)出風(fēng)口杯架放水,手套箱上方的“儲物臺”可以輕松放下手機和錢包。中控臺下方也設(shè)置有隱藏杯架和放置手機/錢包等雜物的平臺。
第二排乘客的手機可以輕松地插在前排座椅后部的儲物袋上,深淺適中的設(shè)計使得其不會擋住手機屏幕以至于下車忘記拿。還有就是其在后窗上還設(shè)置了手動遮陽簾,這真的是符合這類消費者用車需求的人性化設(shè)計。
動力方面新一代FREED提供飛度同款的1.5L引擎,傳動匹配5MT或CVT變速箱。FREED HYBRID則搭載i-DCD混動系統(tǒng),由1.5L發(fā)動機與電動機組成,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。
本田Freed的起售價為188萬日元(約合11.2萬人民幣),四驅(qū)版本起售價為209.6萬日元(約12.5萬人民幣),混動版起售價為225.6萬日元(約合13.5萬人民幣)。這個價格高于競爭對手豐田SIENTA(文:太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬)
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