重奪標桿制定權(quán) 新一代奔馳E級前瞻解析
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● 前景：曾經(jīng)標桿 現(xiàn)已覺醒
● 編輯結(jié)語：
在中國中大型豪華車市場這塊必爭之地，E級不僅是前座買家和后座買家的分水嶺，更是奔馳作為BBA三駕馬車領(lǐng)銜者最痛的一次領(lǐng)悟。C級可以輸，畢竟3系在那，連ATS都是瞎折騰；S級可以輸，因為作為一個世紀以來后座買家最堅定的選擇，S級就從未考慮過輸?shù)目赡苄裕坏獷級不能輸，因為它曾經(jīng)如此輝煌，因為W213承載了如此多年來奔馳對中大型轎車的領(lǐng)悟，因為它是品牌產(chǎn)品線承上啟下的最關(guān)鍵的一步棋。
（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂、謝鵬）
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原創(chuàng)視頻
12:50
試駕奔馳E級
04:57
純德系“風味” 進口奔馳E級與長軸版E級誰更值得買
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5
凱迪拉克CT6
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6
沃爾沃S90
40.69-50.59萬
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7
奧迪A7L
41.87-66.62萬
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8
捷豹XFL
43.99-48.79萬
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9
奧迪A6(進口)
50.68-61.39萬
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10
寶馬5系(進口)
36.8-44.8萬
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