新一代晶銳競(jìng)爭(zhēng)力分析 平衡理性與感性
● 新一代斯柯達(dá)晶銳競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
除了同胞兄弟大眾Polo外,新一代晶銳的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還有不少,最有代表性的幾個(gè)為本田飛度、福特嘉年和豐田YARiS L 致炫。這五臺(tái)車(chē)也基本代表了德日美世界上三個(gè)汽車(chē)工業(yè)最強(qiáng)大國(guó)家的微車(chē)精華。
● 動(dòng)力對(duì)比
新一代晶銳與對(duì)手動(dòng)力對(duì)比(低階動(dòng)力) | |||||
車(chē)型動(dòng)力 | 進(jìn)氣氣式 | 最大功率kW(PS) | 峰值扭矩(Nm) | 變速箱 | 排放標(biāo)準(zhǔn) |
斯柯達(dá)晶銳1.4L | 自然吸氣 | 63(86) | 132 | 5MT/6AT | 歐IV |
豐田致炫1.3L | 自然吸氣 | 73(99) | 123 | 5MT/4AT | 國(guó)IV |
大眾Polo1.4L | 自然吸氣 | 66(90) | 132 | 5MT/6AT | 國(guó)V |
由于晶銳這臺(tái)EA211發(fā)動(dòng)機(jī)和Polo的同根同源,所以二者動(dòng)力基本相近;斯柯達(dá)晶銳1.4L在和豐田YARiS L 致炫的1.3L動(dòng)力對(duì)比時(shí),功率略低,但扭矩上扳回一局。而且6AT變速箱的配備也遠(yuǎn)比豐田來(lái)得實(shí)在。話說(shuō)回來(lái),其實(shí)這種家用小車(chē)來(lái)講,動(dòng)力基本夠用就好,斯柯達(dá)晶銳1.4L的動(dòng)力勝任家用工作肯定沒(méi)問(wèn)題。
新一代晶銳與對(duì)手動(dòng)力對(duì)比(高階動(dòng)力) | |||||
車(chē)型動(dòng)力 | 進(jìn)氣氣式 | 最大功率kW(PS) | 峰值扭矩(Nm) | 變速箱 | 排放標(biāo)準(zhǔn) |
斯柯達(dá)晶銳1.6L | 自然吸氣 | 77(105) | 155 | 5MT/6AT | 歐IV |
豐田致炫1.5L | 自然吸氣 | 79(107) | 140 | 5MT/4AT | 國(guó)IV |
大眾Polo1.6L | 自然吸氣 | 81(110) | 155 | 5MT/6AT | 國(guó)V |
來(lái)到高階動(dòng)力,晶銳1.6L和Polo的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力依舊基本一致,雖然最大功率略低,但這么幾馬力實(shí)際感受絕對(duì)體驗(yàn)不出來(lái)。其實(shí)完全就是面子上不能比Polo高,畢竟Polo才是親兒子嘛。而相對(duì)豐田的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和變速箱的配置,新一代晶銳的動(dòng)力總成有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
● 入門(mén)車(chē)型配置對(duì)比
幾位對(duì)手都有不俗實(shí)力,新一代晶銳能否從中突圍,我們還得從同價(jià)位車(chē)型的配置看起。
新一代晶銳與競(jìng)品車(chē)型配置對(duì)比(入門(mén)級(jí)) | |||||
車(chē)型 | 晶銳1.4L 手動(dòng)前行版 | 飛度1.5LX舒適版MT | Polo 1.4L風(fēng)尚版MT | 致炫1.3L 靈動(dòng)版MT | 嘉年華1.5L風(fēng)尚型MT |
售價(jià)(萬(wàn)) | 6.99 | 7.38 | 8.59 | 6.98 | 7.99 |
安全配置 | |||||
駕駛座安全氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● |
側(cè)安全氣囊 | - | - | - | - | - |
ABS | ● | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配 | ● | ● | ● | ● | ● |
剎車(chē)輔助 | ● | - | - | ● | - |
操控配置 | |||||
牽引力控制 | - | - | - | - | - |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | - | - | - | - | - |
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助 | - | - | - | - | - |
外觀配置 | |||||
電動(dòng)天窗 | - | - | - | - | - |
霧燈 | - | - | - | - | - |
鋁合金輪轂 | - | - | ○ | - | - |
內(nèi)部配置 | |||||
自動(dòng)空調(diào) | - | - | - | - | - |
多功能方向盤(pán) | - | - | - | - | - |
真皮方向盤(pán) | - | - | - | - | - |
后倒車(chē)?yán)走_(dá) | - | - | - | - | - |
倒車(chē)視頻影像 | - | - | - | - | - |
外接音源接口 | ● | ● | ● | ● | ● |
中控多媒體屏幕 | - | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 2 | 2 | 4 | 2 | 4 |
作為最低配車(chē)型,其實(shí)五款車(chē)型的配置都挺寒酸的,但在最重要的安全性上,ABS+EBD系統(tǒng)在這幾臺(tái)車(chē)上都沒(méi)有缺失。此外,晶銳1.4L 手動(dòng)前行版和致炫1.3L 靈動(dòng)版MT還配有剎車(chē)輔助系統(tǒng),為安全再添一層保障。
● 高階車(chē)型配置對(duì)比
由于搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的POLO GTI售價(jià)達(dá)到了14.59萬(wàn)元,不論是動(dòng)力還是售價(jià)都遠(yuǎn)超其它幾款車(chē)的頂配版,Cross POLO類(lèi)型定為也有差異,我們?cè)诖四脕?lái)了售價(jià)為11.59萬(wàn)的POLO 1.6L自動(dòng)豪華版作為對(duì)比。
新一代晶銳與競(jìng)品車(chē)型配置對(duì)比(頂配版) | |||||
車(chē)型 | 斯柯達(dá)晶銳1.6L 自動(dòng)智行版 | 飛度1.5EX精英型CVT | Polo 1.6L舒適版AT | 致炫1.5L 炫動(dòng)版AT | 嘉年華1.0 GTDi 自動(dòng)勁動(dòng)型 |
售價(jià)(萬(wàn)) | 10.99 | 11.28 | 11.59 | 10.88 | 12.29 |
安全配置 | |||||
駕駛座安全氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● |
側(cè)安全氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● |
前排頭部氣囊(氣簾) | ○ | - | ● | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾) | ○ | - | ● | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● | ● | ● | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖 | ● | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè) | ● | - | ● | - | - |
操控配置 | |||||
上坡輔助 | ● | ● | - | - | ● |
外觀配置 | |||||
電動(dòng)天窗 | ● | ● | ● | ● | ● |
鋁合金輪轂 | ● | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈 | ● | - | ● | - | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● | - | ● | - | - |
內(nèi)部配置 | |||||
真皮方向盤(pán) | ● | ● | ● | - | ● |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)空調(diào) | ● | ● | ● | - | ● |
定速巡航 | ● | - | ● | ● | - |
后倒車(chē)?yán)走_(dá) | ● | ● | ● | - | ● |
行車(chē)電腦顯示屏 | ● | ● | ● | ● | ● |
外接音源接口 | ● | ● | ● | ● | ● |
車(chē)載藍(lán)牙電話 | ● | ● | ● | - | ● |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 4 | 4 | 6 | 4 | 4 |
五款車(chē)型里面,豐田YARiS L 致炫1.5L 炫動(dòng)版AT價(jià)格最為便宜,同時(shí)配置上也是妥妥的墊了底。但僅比它多處1100元左右的斯柯達(dá)晶銳1.6L 自動(dòng)智行版配置上卻要高出很多,包括真皮方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)、后倒車(chē)?yán)走_(dá)和車(chē)載藍(lán)牙電話等。真胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈則僅供晶銳1.6L 自動(dòng)智行版和Polo 1.6L舒適版AT,另外,晶銳1.6L 自動(dòng)智行版還配有定速巡航,放在這臺(tái)小車(chē)上這點(diǎn)還是有點(diǎn)令人驚喜的。
與僅便宜了1100元的YARiS L 致炫1.5L 炫動(dòng)版AT相比,配置大幅提升。而和其它車(chē)型相比,配置不落下風(fēng),甚至還略有優(yōu)勢(shì)。作為這五臺(tái)車(chē)?yán)锏箶?shù)第二便宜的車(chē)型,晶銳在價(jià)格和配置的平衡上表現(xiàn)最好,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是最有性價(jià)比。
● 結(jié)語(yǔ)
就斯柯達(dá)晶銳這種小型車(chē)而言,其實(shí)個(gè)性是很重要的元素,晶銳應(yīng)該是同級(jí)別中唯一提供雙色車(chē)身的車(chē)型,而且在采用全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言之后,相比現(xiàn)款車(chē)型更加時(shí)尚。
雖說(shuō)在動(dòng)力和空間上并不算突出,不過(guò)其實(shí)這種小型車(chē)的精髓本就不在這兩個(gè)點(diǎn)上,新一代晶銳在能提供時(shí)尚個(gè)性的外裝的同時(shí)還能以相當(dāng)實(shí)在的價(jià)格給出十分厚道的配置,這個(gè)將是它在眾多進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中殺出重圍的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在外觀上以感性動(dòng)人,在配置價(jià)格上以理性服人,新一代晶銳在這二者之間取得了完美平衡。
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海鷗 6.98-8.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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3
海豚 9.98-12.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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4
飛度 8.68-10.88萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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5
大眾Polo 9.09-12.49萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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6
MINI 23.38-28.28萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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7
五菱繽果 5.68-8.48萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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8
AION UT 6.98-10.18萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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9
歐拉好貓 8.38-13.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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10
威馳 停產(chǎn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

- 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià):
- 6.99-10.99萬(wàn)
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