◆ 寶馬X5 M/X6 M

　　新車(chē)看點(diǎn)：M部門(mén)出品，最殘暴的SUV兄弟組合

　　全新寶馬X5 M和寶馬X6 M將在洛杉磯車(chē)展首發(fā)。兩款新車(chē)均搭載4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，配合8速M(fèi) Steptronic變速箱和M規(guī)格四驅(qū)系統(tǒng)，讓新車(chē)百公里加速可進(jìn)入4.2秒的范圍，同時(shí)極速可達(dá)250km/h。

　　外觀(guān)方面，新車(chē)采用造型更加夸張的M-Sport外觀(guān)運(yùn)動(dòng)套件，新車(chē)變得更加兇悍是必然的結(jié)果。寶馬M部門(mén)還為新車(chē)提供兩種專(zhuān)屬車(chē)漆，包括長(zhǎng)灘藍(lán)（long beach blue）和多寧頓灰（Donington Gray）。并可選擇20英寸和21英寸輪轂，其中20英寸輪轂匹配倍耐力P Zero輪胎，該輪胎規(guī)格為前285/40 R20；后325/35 R20。21英寸輪轂配備米其林 Pilot Super Sport輪胎，規(guī)格為285/35 R21和后325/30 R21。

新一代X6 M

新一代X5 M

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)?yán)^續(xù)寶馬家族化設(shè)計(jì)，而帶M專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)的方向盤(pán)以及其他內(nèi)飾部件都向用戶(hù)表明了新車(chē)身份。而且Merino真皮材質(zhì)還作為選裝項(xiàng)目出現(xiàn)。

　　動(dòng)力方面，兩款車(chē)型都搭載4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙渦輪增壓技術(shù)，最大功率為423kW（575PS），比現(xiàn)款國(guó)內(nèi)在售車(chē)型的功率408kW（555PS）提升了15kW（20PS）；新車(chē)最大扭矩為750Nm，比現(xiàn)款680Nm增加了70Nm。匹配8速M(fèi) Steptronic變速箱，而國(guó)內(nèi)在售現(xiàn)款車(chē)型僅匹配6速手自一體變速箱。新車(chē)還具備M規(guī)四驅(qū)系統(tǒng)，新車(chē)百公里加速4.2秒，比國(guó)內(nèi)在售現(xiàn)款車(chē)型快了0.5秒，極速達(dá)250km/h，和現(xiàn)款車(chē)型一樣。

　　作為性能車(chē)型，新車(chē)的升級(jí)還不止以上。寶馬M部門(mén)升級(jí)懸掛系統(tǒng)同時(shí)降低了10mm的離地間隙，并具備M隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)懸掛，而且裝備深藍(lán)色的高性能剎車(chē)系統(tǒng)，和帶三種模式的動(dòng)態(tài)阻尼器控制系統(tǒng)，提供舒適、運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)Plus( Sport+)三種模式可選。

◆ 寶馬1系

　　新款寶馬1系有較大的改動(dòng)，包括重新調(diào)整過(guò)的前臉和尾燈設(shè)計(jì)、以及全新的三缸渦輪增壓動(dòng)力的加入。此次改款改動(dòng)之大，完全可以稱(chēng)得上是大幅度改款了，和此前寶馬X1改款的時(shí)候換個(gè)前杠那種小打小鬧有著本質(zhì)區(qū)別。

　　和現(xiàn)款車(chē)型一樣，新款1系依舊推出三門(mén)版和五門(mén)版，并有正宗M部門(mén)出品、M Sport運(yùn)動(dòng)型和普通車(chē)型可選，三種風(fēng)格的車(chē)型在外觀(guān)內(nèi)飾上均有所區(qū)別。屆時(shí)進(jìn)入國(guó)內(nèi)的版本，依然遵循“汽油版+五門(mén)版”的必然規(guī)律。

　　新款1系的外觀(guān)采用了寶馬全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然諸如開(kāi)眼角大燈的設(shè)計(jì)沒(méi)有被采用，但大燈組的造型已換為新的樣式，相比現(xiàn)款更加犀利。至于LED大燈，終于可以在新1系上選裝了。尾燈組采用了新的“L”造型，內(nèi)部也融入了LED光帶。

　　內(nèi)飾變化不大，內(nèi)部最大的改變就是換裝新造型的M方向盤(pán)（選裝）。此次三種風(fēng)格內(nèi)飾車(chē)型的官圖均有發(fā)布，包括M135、運(yùn)動(dòng)型和普通車(chē)型的內(nèi)飾均有發(fā)布。另外，其iDrive系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)升級(jí)，新車(chē)將標(biāo)配6.5英寸液晶屏。但如果選裝了導(dǎo)航系統(tǒng)的話(huà)，屏幕將升級(jí)到8.8英寸，支持觸控，功能也更加完備。

　　動(dòng)力則是最重要的修訂部分：搭載1.5T三缸汽油機(jī)的116i取代舊款114i，搭載1.6T四缸汽油機(jī)的118i取代舊款116i（同發(fā)動(dòng)機(jī)、同功率），搭載1.6T高功率版的120i取代舊款118i。

◆ MINI JCW

　　新一代MINI車(chē)型的高性能版本MINI COOPER JOHN COOPER WORKS(本文簡(jiǎn)稱(chēng)MINI JCW)將在2015上海車(chē)展亮相。新車(chē)搭載JCW全新打造的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h的加速僅需6.1s。

　　MINI JCW外觀(guān)在2014年1月份北美車(chē)展亮相的MINI JCW概念車(chē)上已經(jīng)領(lǐng)略過(guò)，如今量產(chǎn)版車(chē)型正式發(fā)布，僅是一些夸張的設(shè)計(jì)回歸傳統(tǒng)，大致方向還是差不多。全新的5輻輪轂殺氣十足(有17寸或18寸可選)，BREMBO的剎車(chē)系統(tǒng)也在提醒圍觀(guān)的群眾這是不能隨便切二擋7300就能干掉的普通貨色。

　　內(nèi)飾方面，在新一代MINI COOPER的基礎(chǔ)上，MINI JCW主要是打造更具戰(zhàn)斗氣息的車(chē)內(nèi)空間，包括紅色縫線(xiàn)的方向盤(pán)和帶有JOHN COOPER WORKS專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)。當(dāng)然，作為運(yùn)動(dòng)車(chē)型，少不了的是亮騷的雙色運(yùn)動(dòng)座椅。

　　MINI JCW搭載高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出為170kW(231PS)，峰值扭矩320Nm，6MT車(chē)型0-100km/h僅需6.3s，而6AT車(chē)型則為6.1s。同樣搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的MINI COOPER S的0-100km/h成績(jī)?yōu)?.7s，MINI JCW作為車(chē)系中的最速性能車(chē)型僅快了0.6s，讓人有些小失望。