14款重磅新車搶先看 2013洛杉磯車展前瞻
新車看點(diǎn):旗艦級(jí)運(yùn)動(dòng)轎跑添混合動(dòng)力
謳歌將在11月20日舉行的洛杉磯車展上推出搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的四驅(qū)運(yùn)動(dòng)轎跑RLX Sport Hybrid SH-AWD。謳歌RLX Sport Hybrid SH-AWD在普通版的3.5L V6再加三臺(tái)電機(jī),整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的參數(shù)為:276kW(375PS)/609Nm,變速箱方面,與動(dòng)力系統(tǒng)相匹配的是7速雙離合變速箱。
謳歌RLX的三圍尺寸分別為4980/1890/1465mm,軸距為2850mm。如果跟現(xiàn)在不斷“L”來“L”去的各大中高級(jí)轎車相比,這些數(shù)字真是不值一提。新車裝配名為“鉆石眼”的全LED前大燈組,而其尾燈組亦為全LED光源。
新車配備本田自家的P-AWS四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Precision All-Wheel Steer)。四輪轉(zhuǎn)向的獨(dú)特之處在于,除了傳統(tǒng)的以前輪為轉(zhuǎn)向輪外,后兩輪在此也是成為了轉(zhuǎn)向輪。其主要功能是提高汽車在高速行駛或在側(cè)向風(fēng)力作用時(shí)的 操作穩(wěn)定性,并改善在低速下的操縱輕便性,以及減小在停車場(chǎng)時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑。四輪轉(zhuǎn)向主要有兩種方式:當(dāng)后輪轉(zhuǎn)向與前輪轉(zhuǎn)向方向相同時(shí)稱為同向位轉(zhuǎn)向;當(dāng)后輪轉(zhuǎn)向與前輪轉(zhuǎn)向方向相反時(shí)稱為逆向位轉(zhuǎn)向。
另外,新車所配置的Sport Hybrid SH-AWD超級(jí)四驅(qū)系統(tǒng)更加逆天。這套系統(tǒng)可以讓車輛的驅(qū)動(dòng)力“轉(zhuǎn)化”為轉(zhuǎn)向力,它可使得前后軸驅(qū)動(dòng)力比例從30:70到70:30之間改變,更能使左右后輪的驅(qū)動(dòng)力從100:0至0:100無級(jí)調(diào)整。
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● 斯巴魯WRX
新車看點(diǎn):脫胎于翼豹WRX,全新WRX量產(chǎn)版。
斯巴魯澳大利亞董事Nick透露,斯巴魯全新一代WRX量產(chǎn)版車型將會(huì)在洛杉磯車展上正式首發(fā),并于明年初正式上市。另外,全新一代斯巴魯WRX STI將會(huì)后續(xù)推出。
全新一代斯巴魯WRX概念車已在今年3月紐約車展上正式發(fā)布,新車在外觀上充滿著沖擊力,運(yùn)動(dòng)元素隨處可見。全新一代斯巴魯WRX將基于獨(dú)立的車型平臺(tái)打造,從翼豹車系中獨(dú)立出來。
據(jù)悉,斯巴魯全新一代WRX量產(chǎn)后或?qū)⒋钶d的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率193kW(265PS);而全新WRX STI車型在經(jīng)過重新調(diào)校后,能爆發(fā)出224kW(305PS)的最大功率。
● 現(xiàn)代朗動(dòng)
新車看點(diǎn):改款朗動(dòng),北京現(xiàn)代預(yù)計(jì)明年投產(chǎn)。
現(xiàn)代改款朗動(dòng)(海外命名為Elantra或Avante)將在今年洛杉磯車展首發(fā)。新車對(duì)前保險(xiǎn)杠、中網(wǎng)進(jìn)氣格柵、霧燈、后保險(xiǎn)杠造型都進(jìn)行了修改,而且前大燈也加入LED日間行車燈。
海外新款朗動(dòng)將配備Flexsteer系統(tǒng)(為助力轉(zhuǎn)向提供了舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)三種模式可選)、后排通風(fēng)座椅、3.5英寸液晶屏、啟停系統(tǒng)以及智能泊車輔助系統(tǒng),配置相當(dāng)出眾。新款朗動(dòng)還采用新式17寸輪轂造型,斧面式設(shè)計(jì)更據(jù)沖擊。
據(jù)了解,新款Elantra的海外版本將搭載1.6L GDI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率103kW(140PS),最大扭矩167Nm。值得一提的是,這款Elantra將新增一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī),不過未來國(guó)產(chǎn)車型估計(jì)就沒這事兒了。
● 起亞K900
新車看點(diǎn):起亞全新旗艦,K9 Quoris更名K900。
起亞將在美國(guó)推出一款與現(xiàn)代勞恩斯Genesis同平臺(tái)的旗艦級(jí)豪華轎車,新車或名為K900。起亞美國(guó)高層表示,K900售價(jià)大約為5萬到7萬美元,是寶馬7系的檔次賣5系的價(jià)格。若此話當(dāng)真,韓國(guó)人又辦了一件造福世界人民的好事兒了。
K900其實(shí)也就是去年在韓國(guó)推出的K9 Quoris,但由于該名字與觀致的英文名字Qoris存在爭(zhēng)議,德國(guó)漢堡法院禁止起亞在歐洲市場(chǎng)使用Quoris的車名,所以K9 Quoris只出現(xiàn)在韓國(guó)本土,海外市場(chǎng)都重新命名為K900。
據(jù)悉,K900提供兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出213kW(290PS)的3.8L Lambda V6 MPi自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及最大輸出309kW(420PS)的5.0L Tau V8 GDi自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面為8AT變速箱。至于什么LED大燈,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等配置,起亞能加上都基本都會(huì)有的。
● 編輯總結(jié)
廣州車展,洛杉磯車展,東京車展的領(lǐng)導(dǎo)翻了下黃歷,發(fā)現(xiàn)2013年11月下旬是個(gè)搞車展的好日子。于是乎三大車展在11月相撞,PCauto編輯累到趴街,只求諸位看得爽。
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