新一代鈴木SX4解析 定位超低價跨界SUV
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】早在日內(nèi)瓦車展開幕之前,我們便得知鈴木將于車展上發(fā)布旗下S-Cross概念車的量產(chǎn)版,不過它化身換代SX4這件事雖算是情理之中,卻還是有點意料之外。放眼國內(nèi)車市,除雨燕和奧拓外,SX4也絕對稱得上是鈴木品牌的最熱門車型之一了,跨界色彩濃重的設(shè)計及合理的價格使它一直深受作風務(wù)實的用戶的喜愛。那么,換代后的SX4到底還有沒有保持著這些當年讓它發(fā)跡的特點呢?我們一起來了解:
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● 新一代SX4如何擺脫屌絲車形象
新一代SX4整體車身進行加長,顯得比現(xiàn)款SX4更加修長,同時底盤被適當?shù)卣{(diào)高,再配上小巧的行李架,便巧妙地帶出跨界的味道。當然,想要進行一番逆襲,外觀上的變化何止這些?
● 新一代SX4的車內(nèi)空間如何?
新一代SX4的車內(nèi)空間也得到相應(yīng)的變化,我們先從內(nèi)飾的用料開始說起。新SX4的中控臺用料主要以硬質(zhì)塑料為主,成本不會太高。
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● 新一代SX4除了外形和前輩不同,最值得關(guān)注的亮點是什么?
一、尺寸:軸距增加100mm
新SX4既然定位跨界SUV,車身尺寸當然要進行改動。通過下表的數(shù)據(jù)比較可以看出,新一代SX4比現(xiàn)款SX4的車身尺寸有所增加,軸距也相應(yīng)增加了100mm。
新一代SX4和現(xiàn)款SX4尺寸對比 | |||
車型 | 新一代SX4 | 現(xiàn)款SX4 | 相差值 |
長(mm) | 4300 | 4135 | 165 |
寬(mm) | 1765 | 1755 | 10 |
高(mm) | 1575(16英寸輪轂) 1570(17英寸輪轂) | 1565 | 10/5 |
軸距(mm) | 2600 | 2500 | 100 |
二、配置:ESP、駕駛模式選擇等一應(yīng)俱全
配置方面,鈴木也為新SX4增加了不少與其定位相符合的配置,其中ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和新增駕駛模式選擇是新一代車型比較值得留意的配置亮點。
三、動力:1.6L+5MT/6MT/CVT、帶Start/Stop啟停系統(tǒng)
● SX4是國內(nèi)率先引入跨界概念的車型,新SX4底盤有沒有增高?會產(chǎn)三廂嗎?
● 繼續(xù)叫SX4的話,是不是表示國內(nèi)不會引進四驅(qū)了?
編輯總結(jié):
一如文中所講,現(xiàn)款的天語SX4可以說是最早把“跨界”概念引入國內(nèi)的車型,而我們可以看到新一代的SX4是更用力地在刻畫這一特點了;新車的外觀與尺寸方面都比現(xiàn)款更向SUV靠近,空間也有所增長,實用性絕對是妥妥的。至于是否能在市場上繼續(xù)上一代的成功,現(xiàn)在只欠一個有競爭力的價格了。(點擊進入鈴木天語SX4論壇)
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