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ModelY/凌尚/奧迪A3L領(lǐng)銜 2020廣州車展新車前瞻

2020-11-09 21:18:39 作者:柯凱汶

新車亮點(diǎn):全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)/引入48V輕混技術(shù)

  別克新款GL6有望在廣州車展上亮相,與現(xiàn)款最大的區(qū)別在內(nèi)飾及動(dòng)力方面。外觀上,新款車型延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)之外,新增了車頂行李架,同時(shí)全系標(biāo)配的后排隱私玻璃得以保留。

  內(nèi)飾上,新款車型采用了全新的三幅式方向盤,同時(shí)中控臺(tái)采用了全新的設(shè)計(jì),加入了與GL8艾維亞以及GL8 ES類似的懸浮式儀表及中控雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),全新的儀表盤還加入了全屏顯示地圖以及諸多駕駛功能的設(shè)置;而一旁的中控屏還內(nèi)嵌了最新的eConnect 3.0智能互聯(lián)技術(shù),其內(nèi)置科大訊飛語音系統(tǒng),識(shí)別能力進(jìn)一步提升,并支持第三方賬號(hào)關(guān)聯(lián)Super ID,車機(jī)可以與手機(jī)App共享云端數(shù)據(jù)。座椅布局方面,新車?yán)^續(xù)采用2+2+2的三排6座布局。

  動(dòng)力部分,新車將加入48V輕混技術(shù),但目前官方尚未公布詳細(xì)的參數(shù)信息。現(xiàn)款GL6搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為120kW(163PS),峰值扭矩為230N·m,傳動(dòng)方面匹配6速自動(dòng)變速箱。

新車亮點(diǎn):國內(nèi)首部基于MEB平臺(tái)研發(fā)的新車
預(yù)算價(jià)格:25.00萬元

  ID.4 CROZZ與ID.3一樣都基于純電模塊化平臺(tái)MEB打造,定位于緊湊型SUV,而外觀則與傳統(tǒng)的大眾燃油SUV有著較大的改變。新車外觀延續(xù)了全新家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,整個(gè)前臉看上去非常科幻,外觀造型可以說是十分大膽。而在細(xì)節(jié)方面,新車會(huì)沿用ID.家族全新大燈組設(shè)計(jì),創(chuàng)新的箭形主大燈搭配貫穿整個(gè)前臉的LED燈帶點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。除此之外,新車還采用了現(xiàn)在比較流行的隱藏式門把手。而車尾部分,新車運(yùn)用了折線來突出立體感,貫穿式尾燈更是與前大燈組相呼應(yīng),而更有亮點(diǎn)的地方在于,中間白色發(fā)光的品牌標(biāo)志配合兩側(cè)“動(dòng)感的燈組,為新車增加了科幻前衛(wèi)的感覺。車身尺寸方面,大眾ID.4 CROZZ 的長寬高分別為4592/1852/1629mm,比途觀(標(biāo)軸)長度短23mm,低48mm;寬13mm。

  大眾ID.4 CROZZ內(nèi)飾采用了與ID.3類似的家族式設(shè)計(jì),同時(shí)相較于大眾傳統(tǒng)的燃油車發(fā)生了很大的變化,最特別的變化在于電子擋把與5.3英寸儀表盤連為一體的設(shè)計(jì),擋把集成于液晶儀表盤的右側(cè)。用戶通轉(zhuǎn)動(dòng)端部實(shí)現(xiàn)換擋,儀表盤右方也可顯示當(dāng)前擋位。在中控上還集成了一塊10英寸Discover Pro touch信息娛樂顯示屏(可選裝12英寸Discover Pro Max),標(biāo)配遠(yuǎn)程通信、娛樂、駕駛員輔助系統(tǒng)、車輛設(shè)置、手勢控制和“Hello ID.”自然語音控制系統(tǒng)。

  動(dòng)力方面,新車提供單電機(jī)的后驅(qū)版和雙電機(jī)的四驅(qū)版,其中后驅(qū)版電機(jī)的額定功率為150kW,峰值扭矩310N·m;四驅(qū)版則新增了一個(gè)前置電機(jī),前/后最大功率80/150kW,前/后峰值扭矩162/310N·m。四驅(qū)版則新增了一個(gè)前置電機(jī),最大功率225kW(306PS),峰值扭矩450N·m,其中四驅(qū)標(biāo)配車型0-100km/h加速為8.5s,最高時(shí)速160km/h。ID.4 CROZZ配備了一塊84.8kwh大容量、175wh/Kg電池包能量密度、搭載了BMS能量管理系統(tǒng)的電池,續(xù)航可以達(dá)到550km。

一汽大眾CC詢底價(jià)|查參配)/CC獵裝版
新車亮點(diǎn):CC獵裝版預(yù)售價(jià)就比CC轎車版貴5000!
預(yù)算價(jià)格:CC:27.00萬元/CC獵裝版:27.500萬元

  外觀方面,新款大眾CC在原來的基礎(chǔ)上,新增了一條貫穿式LED燈帶將兩側(cè)頭燈組連接起來;網(wǎng)格柵的樣式更為尖銳,內(nèi)嵌的鍍鉻飾條則得到了簡化;而下方的包圍采用了全新樣式,“C”字型樣式,進(jìn)一步加強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。此外,新車的R-Line標(biāo)識(shí)也采用了大眾最新的樣式。而尾部上,新車也對(duì)尾燈組進(jìn)行了調(diào)整,造型更為扁平,L型的燈帶極具辨識(shí)度;下方包圍則與現(xiàn)款大致相同。此外,新車還采用了中置“CC”尾標(biāo)。車身尺寸上,新車的長寬高分別為4865/1870/1459mm,軸距為2841mm。

  大眾CC獵裝版采用了類似奔馳CLS獵裝版的設(shè)計(jì),同樣也是Shooting Brake車型。和平常我們接觸的比較多的常規(guī)旅行車不同,獵裝版車型的D柱會(huì)相對(duì)更加低矮,整體車身在視覺方面會(huì)更加低矮,顯得更加運(yùn)動(dòng)。來到尾部,新車則較普通版CC有了翻天覆地的變化,特別是標(biāo)新立異的獵裝設(shè)計(jì),將顏值又有了進(jìn)一步提升。從大燈貫穿到后尾燈的腰線和尾部車頂?shù)男▲單玻沟谜嚦室粋€(gè)向前傾斜的趨勢,更加優(yōu)雅動(dòng)感。

  新款CC和CC獵裝版兩者內(nèi)飾基本一致,整個(gè)樣式與現(xiàn)款類似,但在細(xì)節(jié)上略有不同。比如中控上全新的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)、車門板的設(shè)計(jì)等等,值得一提的是,新車的30色氛圍燈組也完美與車門鋼琴烤漆飾板融為一體,點(diǎn)亮后不經(jīng)意的流光,讓整車氣質(zhì)著實(shí)提升不少。

  動(dòng)力方面,新車CC和CC獵裝版均會(huì)搭載EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并提供330TSI、380TSI高/低功率調(diào)校,最大功率分別為137kW(186PS)和162kW(220PS),傳動(dòng)匹配DQ381 7速雙離合變速箱。新車未來將有望推出GTE(插電混動(dòng))版本。

  

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