新車標/斑馬系統(tǒng) 榮威RX5 PLUS到底香不香?
要知道現(xiàn)在的車市絕對可以稱得上是水大魚大,競爭非常激烈。沒有誰敢說,光憑一個全新的討喜的外觀和帶有大屏和全景天窗的內(nèi)飾,就能說服消費者買單了。
仔細回想不難發(fā)現(xiàn),凡是大熱大火的車款,大賣的背后絕不僅僅憑借外觀和內(nèi)飾這兩點,更多的是需要擁有核心的競爭力,需要擁有屬于這個品牌或者這個車型獨有的東西,并且足以去打動消費者的東西。比如說奧迪有Quattro,寶馬有50:50,本田有VTEC,馬自達有轉(zhuǎn)子等等。
這些標簽可以說是噱頭,但確實是許多消費者拿定主意下單的催化劑。對于榮威RX5 PLUS來說,它顯然也是有備而來的。
1、新車標
從去年大眾公布了最新車標以后,仿佛換車標成了一件非常Fashion的事情,寶馬也是在前段時間推出了新款的車標。然而換車標從來都不是國際大廠的專利,榮威也推出了新款樣式的車標,并且一下子推出了倆,一款為獅標,另一款為R標。
而上文中也有簡單介紹到了,榮威RX5 PLUS將作為搭載新獅標亮相的第一款車型。新獅標一改先前帶有紅色圖案的LOGO,所有的色調(diào)都變成了與灰色相關(guān)的顏色?;野着c灰黑相間,配合更大尺寸以及更扁平的設(shè)計,新LOGO的確提升整車的格調(diào)。
2、工藝標準
榮威RX5 PLUS在制作工藝上也是體現(xiàn)出了上汽的大廠風(fēng)范,工藝標準看齊大眾和通用,對于車身外觀件的間隙公差要求控制在0.5mm,如果沒有達到要求,車子就會被卡在生產(chǎn)線上下不來。
另外,對于車子漆面的厚度也有著較高的要求,以保證車輛光澤的同時,長期暴曬不會出現(xiàn)老化、點蝕等狀況。
3、斑馬二代系統(tǒng)
要說最大的亮點,個人認為還是要屬斑馬系統(tǒng)了。
升級后的斑馬系統(tǒng),引入了諸多的小程序平臺,得益于阿里生態(tài)的接入,“一鍵支付”通過車機也能完成。
對于消費者常用的一些App,斑馬也能幫助實現(xiàn)。例如快手這類的短視頻可以直接在線觀看,而長視頻需要通過App的投屏實現(xiàn),目前已經(jīng)支持了愛奇藝、騰訊視頻、優(yōu)酷等。對于這一項突破,絕對算得上是造福副駕、解放主駕的設(shè)置了。
同時,車載高德地圖還能根據(jù)駕駛者的習(xí)慣自動導(dǎo)航前往目的地。此外,新車還能進行智能家電互聯(lián),簡而言之,能夠控制家中電器的已不再局限于家中的開關(guān)、手機上的按鈕,“人、車、生活”的理想狀態(tài)又更近了一步。
4、語音控制
語音控制如今雖然也不是多么稀奇的功能,但RX5 PLUS上的這套語音控制系統(tǒng)也存在著亮點。
這套系統(tǒng)支持90秒連續(xù)對話,自從喚醒開始,可以保持90秒的在線狀態(tài),在這一分半鐘的時間內(nèi),對所有的指令都可以進行答復(fù),一些常規(guī)的操作控制都能通過語音下達指令讓系統(tǒng)來完成。雖然這套系統(tǒng)大大提高了便捷性,但似乎也存在著一些問題,就是在90秒的時間里不排除會存在語音混亂的情形,這樣是否會影響車內(nèi)人員的正常交流。
另外,這套系統(tǒng)還有個“聲音克隆”的功能,系統(tǒng)可以收集人聲,經(jīng)過一段特定時間的采集,便可以模擬出被采集人的音色。
5、芯片
之所以斑馬和語音控制系統(tǒng)能成為RX5 PLUS的亮點,這一切都得益于所搭載的芯片。作為這套系統(tǒng)以上功能的靈魂,采用的是聯(lián)發(fā)科五核系統(tǒng)級芯片,這也使得較榮威以往的車型運算力提升了44%。
6、動力:1.5T發(fā)動機同級有優(yōu)勢
RX5 PLUS所搭載的這具1.5T提供了比較好看的動力參數(shù),即使相比較本田的1.5T以及大眾即將在八代高爾夫上搭載的1.5T的數(shù)據(jù),都是有些優(yōu)勢的。
據(jù)官方介紹,全新升級的發(fā)動機采用了全鋁機身和小慣量渦輪,一定程度上還可以減少渦輪遲滯。缸內(nèi)直噴燃油噴射壓力達到了35Mpa,使得油氣混合更加成分,動力不俗的情況下還能有著不錯的油耗表現(xiàn),并且只要92號汽油就可以。
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