要知道現(xiàn)在的車市絕對可以稱得上是水大魚大，競爭非常激烈。沒有誰敢說，光憑一個全新的討喜的外觀和帶有大屏和全景天窗的內(nèi)飾，就能說服消費者買單了。

　　仔細回想不難發(fā)現(xiàn)，凡是大熱大火的車款，大賣的背后絕不僅僅憑借外觀和內(nèi)飾這兩點，更多的是需要擁有核心的競爭力，需要擁有屬于這個品牌或者這個車型獨有的東西，并且足以去打動消費者的東西。比如說奧迪有Quattro，寶馬有50:50，本田有VTEC，馬自達有轉(zhuǎn)子等等。

　　這些標簽可以說是噱頭，但確實是許多消費者拿定主意下單的催化劑。對于榮威RX5 PLUS來說，它顯然也是有備而來的。

1、新車標

　　從去年大眾公布了最新車標以后，仿佛換車標成了一件非常Fashion的事情，寶馬也是在前段時間推出了新款的車標。然而換車標從來都不是國際大廠的專利，榮威也推出了新款樣式的車標，并且一下子推出了倆，一款為獅標，另一款為R標。

　　而上文中也有簡單介紹到了，榮威RX5 PLUS將作為搭載新獅標亮相的第一款車型。新獅標一改先前帶有紅色圖案的LOGO，所有的色調(diào)都變成了與灰色相關(guān)的顏色?；野着c灰黑相間，配合更大尺寸以及更扁平的設(shè)計，新LOGO的確提升整車的格調(diào)。

2、工藝標準

　　榮威RX5 PLUS在制作工藝上也是體現(xiàn)出了上汽的大廠風(fēng)范，工藝標準看齊大眾和通用，對于車身外觀件的間隙公差要求控制在0.5mm，如果沒有達到要求，車子就會被卡在生產(chǎn)線上下不來。

　　另外，對于車子漆面的厚度也有著較高的要求，以保證車輛光澤的同時，長期暴曬不會出現(xiàn)老化、點蝕等狀況。

3、斑馬二代系統(tǒng)

　　要說最大的亮點，個人認為還是要屬斑馬系統(tǒng)了。

　　升級后的斑馬系統(tǒng)，引入了諸多的小程序平臺，得益于阿里生態(tài)的接入，“一鍵支付”通過車機也能完成。

　　對于消費者常用的一些App，斑馬也能幫助實現(xiàn)。例如快手這類的短視頻可以直接在線觀看，而長視頻需要通過App的投屏實現(xiàn)，目前已經(jīng)支持了愛奇藝、騰訊視頻、優(yōu)酷等。對于這一項突破，絕對算得上是造福副駕、解放主駕的設(shè)置了。

　　同時，車載高德地圖還能根據(jù)駕駛者的習(xí)慣自動導(dǎo)航前往目的地。此外，新車還能進行智能家電互聯(lián)，簡而言之，能夠控制家中電器的已不再局限于家中的開關(guān)、手機上的按鈕，“人、車、生活”的理想狀態(tài)又更近了一步。

4、語音控制

　　語音控制如今雖然也不是多么稀奇的功能，但RX5 PLUS上的這套語音控制系統(tǒng)也存在著亮點。

　　這套系統(tǒng)支持90秒連續(xù)對話，自從喚醒開始，可以保持90秒的在線狀態(tài)，在這一分半鐘的時間內(nèi)，對所有的指令都可以進行答復(fù)，一些常規(guī)的操作控制都能通過語音下達指令讓系統(tǒng)來完成。雖然這套系統(tǒng)大大提高了便捷性，但似乎也存在著一些問題，就是在90秒的時間里不排除會存在語音混亂的情形，這樣是否會影響車內(nèi)人員的正常交流。

　　另外，這套系統(tǒng)還有個“聲音克隆”的功能，系統(tǒng)可以收集人聲，經(jīng)過一段特定時間的采集，便可以模擬出被采集人的音色。

5、芯片

　　之所以斑馬和語音控制系統(tǒng)能成為RX5 PLUS的亮點，這一切都得益于所搭載的芯片。作為這套系統(tǒng)以上功能的靈魂，采用的是聯(lián)發(fā)科五核系統(tǒng)級芯片，這也使得較榮威以往的車型運算力提升了44%。

6、動力：1.5T發(fā)動機同級有優(yōu)勢

　　RX5 PLUS所搭載的這具1.5T提供了比較好看的動力參數(shù)，即使相比較本田的1.5T以及大眾即將在八代高爾夫上搭載的1.5T的數(shù)據(jù)，都是有些優(yōu)勢的。

　　據(jù)官方介紹，全新升級的發(fā)動機采用了全鋁機身和小慣量渦輪，一定程度上還可以減少渦輪遲滯。缸內(nèi)直噴燃油噴射壓力達到了35Mpa，使得油氣混合更加成分，動力不俗的情況下還能有著不錯的油耗表現(xiàn)，并且只要92號汽油就可以。