認第二沒人敢爭第一 大眾品牌2020年新車前瞻
上汽大眾Viloran定位于大型豪華商務MPV車型,采用2+2+3的七座布局,并采用雙側(cè)電動側(cè)滑門設(shè)計,是上汽大眾明年即將推出的重磅車型之一,未來將與輝昂和途昂一起,完善上汽大眾的高端車矩陣。
外觀方面,前臉、尾燈等部位均采用了大眾最新的設(shè)計語言,大尺寸倒梯形式前格柵設(shè)計搭配兩側(cè)矩陣式LED大燈組,很有氣場。值得一提的是,Viloran也采用了大眾品牌剛剛發(fā)布的全新品牌標識。側(cè)面部分,腰線設(shè)計十分流暢,同時復雜的多線條勾勒出修長而具有層次感的效果。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5346/1976/1781mm,軸距為3180mm(與現(xiàn)款梅賽德斯-奔馳V級加長版相當)。
車尾部分,整體莊嚴有氣質(zhì),有一種要做自家大哥的意思,飽滿有力的尾部搭配下方的細長鍍鉻飾條下唇邊,很有德系腔調(diào);尾燈的樣式更為復雜多樣,首先是細長鍍鉻飾條貫穿燈內(nèi),其次是燈內(nèi)擁有多顆復雜的燈珠構(gòu)成燈帶。此外,Viloran將采用雙側(cè)電動側(cè)滑門設(shè)計,同時內(nèi)部采用2+2+3的七座布局,第二排獨立座椅預計將在設(shè)計上強調(diào)乘坐質(zhì)感和豪華感。
配置方面,新車提供了前置攝像頭、側(cè)置攝像頭(全景影像)、側(cè)面標牌、后保險杠光亮飾條、高清后置攝像頭以及兩種不同尺寸造型的輪圈等。其中兩種輪圈分別為235/60 R18和235/50 R20。
動力部分,根據(jù)現(xiàn)有的申報信息,新車將確定搭載EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機高功率版(380TSI),最大功率163kW(220PS),峰值扭矩350N·m,傳動匹配DQ381 7速濕式雙離合變速箱;此外,預計新車未來還將提供330TSI(2.0T低功版)、PHEV等車型。懸架部分,新車搭載前麥弗遜獨立懸架、后多連桿式獨立懸架。
作為大眾汽車在新能源領(lǐng)域的開端,大眾ID.3就如第一代高爾夫那樣肩負著沉重的使命,說它是高爾夫的繼任者還為時過早,但起碼ID.3和高爾夫確實有不少淵源。ID.3交由上汽大眾引入中國市場生產(chǎn)和銷售,預計將在2020年夏季正式上市。新車在續(xù)航方面提供三種版本,最大綜合續(xù)航里程為550公里。
ID.3是大眾基于MEB平臺打造的首款純電動車,在今年法蘭克福車展首發(fā)亮相。新車外觀設(shè)計風格極具未來感,其前臉采用的是封閉式設(shè)計,前LED大燈采用了圓形設(shè)計,外側(cè)擁有蜂窩狀結(jié)構(gòu),再加上描繪燈組輪廓的LED日行燈,以及一條貫穿全新的大眾車標連至兩側(cè)大燈組的LED燈帶,點亮效果極具未來感。
車身側(cè)面,一根平直的腰線從前翼子板銘牌處貫穿充電口蓋延伸至尾燈組,為側(cè)面帶來立體的光影效果。ID.3采用了銀黑雙色的低風阻樣式輪轂,有較高的辨識度。另外,配備的金邊五角星樣式的輪圈,造型也十分新穎。車身尺寸方面,ID.3的長寬高分別為4261/1809/1552mm,軸距為2765mm。
大眾ID.3的車尾設(shè)計極為簡潔,整體視覺效果頗為前衛(wèi);沒有采用時下流行的的一體式尾燈設(shè)計,而是采用兩側(cè)LED尾燈組,狹長的造型可以隱約看出延續(xù)了高爾夫的設(shè)計語言,樣式像一個平放的“P”字母,點亮效果辨識度較高。
內(nèi)飾方面,大眾ID.3的設(shè)計也十分簡約,整體布局較為規(guī)整;車內(nèi)以多邊形立體面設(shè)計較多,整體設(shè)計具備豐富的層次感,同時輔以鍍鉻元素點綴更顯精致感。前方儀表及中控顯示屏均采用了懸浮式設(shè)計,其中儀表盤右側(cè)帶有旋鈕式換擋桿。配置方面,新車配有自動空調(diào)、座椅加熱/通風、車載地圖、語音控制、抬頭顯示、駕駛輔助及駕駛模式等。
動力方面,大眾ID.3搭載最大功率為150kW(204PS)的驅(qū)動電機,電子限速160km/h。大眾ID.3提供三種續(xù)航版本,動力電池由寧德時代提供,其中Pure版電池容量為45千瓦時,Pro版電池容量為58千瓦時,Pro S版電池容量為77千瓦時,WLTP工況綜合續(xù)航里程分別為330km、420km以及550km。在充電性能方面,支持100kW快充,在該充電模式下30分鐘內(nèi)即可提供290km的續(xù)航。
在上汽大眾的新能源ID系列矩陣當中還有一款定位純電中型SUV的車型,目前官方將其命名為ID.車,名字不是重點,因為上汽大眾官方都還沒想好要取啥名兒好。不過目前唯一知道的是,這臺車是一汽-大眾ID.初見的姐妹車型,預計將于2020年下半年正式亮相。
ID.車其采用了與ID.3相同的設(shè)計語言,LED大燈采用了圓形設(shè)計,外側(cè)擁有蜂窩狀結(jié)構(gòu),再加上描繪燈組輪廓的LED日行燈,以及一條貫穿全新的大眾車標連至兩側(cè)大燈組的LED燈帶,點亮效果非常驚艷。不過,作為一款SUV車型,其前臉相比ID.3更加厚重,且前杠寬大的造型非常霸氣。上汽ID.車與一汽大眾ID.初見屬于姐妹車型,二者整體設(shè)計相近,但在前臉和尾部有細節(jié)差異。
新車帶有厚重的偽裝,車身側(cè)面并沒能看到太多亮點,隱約可見其采用了雙腰線設(shè)計,較有層次感。另外,多幅式的低風阻樣式輪轂非常前衛(wèi)。
尾部與車頭一樣,同樣都是走簡潔路線,尾部采用的也是貫穿式大燈設(shè)計,中部一根LED燈帶將左右大燈以及大眾標識連接在一起,并且大眾的VW標識是會亮燈的。有關(guān)動力配置等消息還有待官方公布。
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