Tarraco FR為Tarraco的插電混動版，其定位比Tarraco更高，更強調運動感，計劃2020年在歐洲上市。

　　定位為7座中型SUV的西雅特Tarraco已經在去年10月的巴黎車展上完成全球首發(fā)，作為其插電混動版本的Tarraco FR在外觀、內飾方面都與前者有所差異，包括霧燈造型有所改變，換裝新的19英寸鋁合金輪圈等，消費者可額外選擇灰色的車身涂裝顏色。

　　而在內飾方面，新車將配備9.2英寸中控屏，比Tarraco的8英寸中控屏更大，同時前排還將換裝上帶記憶功能的桶形座椅。

　　新車搭載了由一臺1.4L四缸汽油發(fā)動機以及一臺最大功率84kW（114PS）電機組成的插電混動系統(tǒng)，綜合功率為178kW（242PS），最大扭矩400N·m，0-100km/h的加速時間為7.4s，最高時速可以達到217km，純電續(xù)航里程為50公里。

　　速派iV為斯柯達品牌的首款插電混動車型，其外觀與普通燃油版差異不大，前臉換裝了全新樣式的保險杠，內嵌貫穿式格柵、蜂窩狀紋理，并由一條鍍鉻飾條將左右矩陣式LED霧燈相連，而充電接口位于格柵左側。

　　標志性的C形尾燈得以保留，而上方則順應斯柯達最新的設計貼有“ŠKODA”字母標識。車身尺寸可參考燃油版，新車長寬高分別為4869/1864/1469mm，軸距為2841mm。

　　內飾方面，官方暫未公布具體信息，僅透露一張與燃油版車型一樣的檔把官圖，預計整體內飾造型都將與燃油版保持一致。

　　新款速派內飾整體采用了黑色主色調，搭配仿木紋／碳纖維／合金飾板＋橘色／紅色氛圍燈進行點綴。細節(jié)上，則在原有的基礎上，更加注重科技感與精致感的塑造，包括換裝了全新三輻式多功能方向盤，造型更加簡潔。座椅部分，新車采用了Alcantara+真皮材質的組合，并搭配白色邊緣縫線。

　　速派iV搭載EA211 1.4T發(fā)動機+電動機+6速雙離合變速箱組成的混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率160 kW（218 PS），有Sport、純電、混動三種駕駛模式可選。匹配的電池容量為13kW·h，WLTP標準下的純電續(xù)航里程為55km?？斐淠Ｊ较略撥嚳稍?.5小時內完成充電。

　　全新福特?？怂筍T基于C2平臺打造，在福克斯的基礎上添加了一系列的運動化改造，搭載性能強悍的2.3T汽油發(fā)動機以及2.0T柴油發(fā)動機可選，匹配6MT或7AT變速器。

　　外觀方面，?？怂筍T采用了與?？怂筍T-Line相同的設計元素，但在部分細節(jié)設計上更為激進，這體現(xiàn)在更具動感的大燈組內部結構、更為夸張的前后杠設計以及車身前后宣示身份的“ST”標識，并采用了雙邊雙出排氣布局。另外，新車采用了19英寸雙五輻式鋁合金運動輪轂，運動氣息盡顯。

　　來到側面，從上到下有多條腰線勾勒出扎實的肌肉感，使新車顯得動感十足。車尾部分，車頂上方得擾流板和下方造型更夸張底部擴散器使得新車看上去戰(zhàn)斗范兒十足，同時雙邊共雙出的排氣也增添了運動性。

　　據(jù)悉，新一代福克斯ST搭載了eLSD（電子限滑差速器），這項技術的應用將進一步提升福克斯ST的抓地性能，帶來更出色的彎道表現(xiàn)以及動力響應。此外，官方稱新車的轉向速度比普通版車型提高了15%，前/后懸架剛度分別提升20%和13%。值得一提的是，新車配備了福特CCD技術，可每2毫秒監(jiān)控一次車輛各種狀態(tài)，并作出相應的阻尼調節(jié)。

　　內飾方面，新一代?？怂筍T基本上沿用了普通版車型的整體設計，并搭載了ST專屬多功能方向盤，并換裝了RECARO品牌的賽車座椅，小鋼炮氣息十足。

　　動力方面，?？怂筍T搭載2.3T汽油發(fā)動機和2.0T柴油發(fā)動機可選，其中2.3T汽油發(fā)動機最大功率206kW（280PS），峰值扭矩420N·m；2.0T柴油發(fā)動機最大功率為140kW（190PS），峰值扭矩400N·m，傳動匹配6MT或7AT變速器。

　　Huracan Evo GT Celebration的設計靈感源自GRT Grasser Racing Team車隊，車身顏色采用Verde Egeria green（綠色）和Arancio Aten orange（橙色）組合，很有辨識度。新車在前艙蓋、車門等處印有“11”字樣，該數(shù)字來自賽車的車牌。

　　此外，新車在車頂處印有美國國旗以及意大利國旗圖案，在車身側面各處添加了“Daytona 24h”、“Sebring 12h”以及獲勝記錄，突顯該車為紀念輝煌賽事歷史的意義。

　　內飾方面，新車采用了不少碳纖維、Alacantara材質打造，配以橙色縫線點綴，極富運動感，而該車在兩張座椅中間的正后方裝配了一個由碳纖維材質打造的六角標識，里面有蘭博基尼盾牌、國旗等設計元素。此外，新車還在駕駛席側的窗線處貼有碳纖維銘牌，刻有“1/36”，預計新車將限量36臺。

　　在動力系統(tǒng)方面，該車搭載Huracan EVO車型的5.2L V10自然吸氣發(fā)動機，具體參數(shù)有待官方公布。