新車(chē)看點(diǎn)：配置升級(jí)，賣(mài)“大包”
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：9月16日
預(yù)售價(jià)：9.5-14.5萬(wàn)元

　　東風(fēng)風(fēng)行T5共提供3套動(dòng)力總成共7款車(chē)型可選，搭載與騰訊合作開(kāi)發(fā)的Future-Link3.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，并且配備ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)。官方表示，客戶(hù)提車(chē)即可享車(chē)聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)服務(wù)。

　　風(fēng)行T5前臉的大尺寸回形紋進(jìn)氣格柵與劍羽式LED前照燈相連貫穿，同時(shí)前大燈組當(dāng)中的LED日間行車(chē)燈與之搭配，拉寬了整體視覺(jué)效果。此外，該車(chē)下方采用了較大尺寸的梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)線(xiàn)條夸張的霧燈區(qū)域，看上去很具有層次感。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用了時(shí)下比較流行的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，一條硬朗腰線(xiàn)穿過(guò)門(mén)把手延向尾燈。貫穿式LED尾燈點(diǎn)亮后視覺(jué)效果出色，與采用連貫一體式設(shè)計(jì)的前臉相呼應(yīng)。

　　風(fēng)行T5的內(nèi)飾采用了撞色式配色方案，中控臺(tái)向駕駛員方向傾斜，配備12.3寸液晶儀表盤(pán)和12英寸懸浮式中控屏。12.3寸儀表盤(pán)可切換經(jīng)典、科技、運(yùn)動(dòng)三個(gè)主題，更實(shí)用的是可以將收音機(jī)/音樂(lè)/藍(lán)牙電話(huà)/導(dǎo)航信息等投射到屏幕顯示。

　　這款車(chē)將是東風(fēng)風(fēng)行3.0時(shí)代的首款產(chǎn)品，最大的亮點(diǎn)在于其將搭載與騰訊合作開(kāi)發(fā)的FutrueLink3.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，12英寸懸浮式中控屏可提供多種智能互聯(lián)應(yīng)用。車(chē)主只需在車(chē)載系統(tǒng)中用微信登錄，即可使用包括智能語(yǔ)音、社交出行、定制娛樂(lè)等功能。

　　此外，在豪華品牌中的流行模仿飛機(jī)推桿式擋把設(shè)計(jì)也出現(xiàn)在該車(chē)身上，還提供16種顏色的車(chē)內(nèi)氛圍燈，并可以通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行顏色和亮度的調(diào)節(jié)。

　　智能駕駛科技方面，風(fēng)行T5提供Mobileye圖像識(shí)別技術(shù)的ADAS智能駕駛系統(tǒng)，包括了ACC自適應(yīng)巡航、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LKA車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏移報(bào)警系統(tǒng)、IHC自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)等。

　　風(fēng)行T5根據(jù)車(chē)型不同搭載沈陽(yáng)航天三菱4A91T型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和綿陽(yáng)新晨CE16型1.6TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（原型為寶馬N18系列），其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW（150PS），峰值扭矩為210N·m，傳動(dòng)匹配6MT或CVT變速箱；1.6TD發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150kW(204PS)，峰值扭矩280N·m，傳動(dòng)匹配7DCT雙離合變速箱。

新車(chē)看點(diǎn)：首款集合大眾與江淮基因的“混血兒”
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：9月
預(yù)計(jì)售價(jià)：10萬(wàn)左右

　　SOL（思皓）是江淮大眾在雙積分政策、新能源革命下共同創(chuàng)立的品牌，而旗下的首款車(chē)型——SOL E20X將在今年9月正式上市。新車(chē)搭載了一臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī)，最高功率為85kW（116PS），續(xù)航里程可達(dá)300km。

　　新車(chē)定位純電動(dòng)緊湊型SUV，外觀(guān)以江淮iEV7S為模板打造，修改之處在于前臉?lè)忾]式格柵的線(xiàn)條造型，以及對(duì)大燈組與格柵的相連方式作出調(diào)整。梯形前杠與傾斜三角狀的兩側(cè)進(jìn)氣槽孔凸顯了低視覺(jué)重心的運(yùn)動(dòng)感。

　　車(chē)身側(cè)面并不明顯的腰線(xiàn)與跨界SUV獨(dú)有的C柱線(xiàn)條，搭配熏黑的多輻輪轂是該車(chē)另外一個(gè)吸引點(diǎn)。來(lái)到車(chē)尾，與前臉相呼應(yīng)的橫貫式LED尾燈及光帶，是肩負(fù)大眾元素存在感的關(guān)鍵。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4135/1750/1560mm，軸距為2490mm。車(chē)身尺寸與江淮iEV7S保持一致。

　　而從內(nèi)飾官圖來(lái)看，新車(chē)基本保留了江淮iEV7S的原有內(nèi)飾風(fēng)格，只是在擋把及扶手位置上進(jìn)行了調(diào)整。與此同時(shí)，其中控顯示屏內(nèi)部還帶有車(chē)展互聯(lián)系統(tǒng)，算是跟上了新能源市場(chǎng)的潮流。

　　據(jù)悉，該車(chē)將配套三元鋰離子電池，所搭載的電動(dòng)機(jī)與iEV7S相同，最大功率為85kW（116PS），綜合工況續(xù)航里程將超300公里。

新車(chē)看點(diǎn)：造型更加搶眼，延續(xù)神車(chē)地位
上市時(shí)間：9月6日
指導(dǎo)售價(jià)：5.28-5.58萬(wàn)元起

　　新五菱宏光S在外觀(guān)和內(nèi)飾方面都接受了煥然一新的升級(jí)大改造，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，共計(jì)兩款車(chē)型。

　　從外觀(guān)來(lái)看，新車(chē)給人最直觀(guān)的視覺(jué)感受就是線(xiàn)條更加凌厲和流暢，六邊形的進(jìn)氣格柵與前大燈相互融合，格柵內(nèi)部還混入兩條鍍鉻飾條，霧燈邊框及下包圍的設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款更加運(yùn)動(dòng)激進(jìn)。

　　車(chē)尾采用多層凹凸面設(shè)計(jì)，縱向尾燈組帶來(lái)與眾不同的新鮮感，同時(shí)配有兩顆倒車(chē)?yán)走_(dá)探頭及倒車(chē)影像攝像頭。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4420/1685/1755（帶行李架為1770）mm，相比現(xiàn)款長(zhǎng)度減少了20mm，寬度增加了5mm，軸距同為2720mm。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)以黑色系為主基調(diào)，中控臺(tái)兩側(cè)還帶有虛擬按鍵，樸實(shí)無(wú)華，空調(diào)面板采用傳統(tǒng)的三旋鈕樣式，其他細(xì)節(jié)并沒(méi)有太大變化。新車(chē)還將繼續(xù)提供5/7/8三種座椅布局，米色座椅的搭配也營(yíng)造出居家的氛圍。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)搭載1.2L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為60kW（82PS）和77kW（105PS），傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配5速手動(dòng)變速箱。

新車(chē)看點(diǎn)：匹配Hi-Matic 8速自動(dòng)變速箱
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：9月6日
預(yù)計(jì)售價(jià)：15-26.29萬(wàn)元

　　作為輕客代表的依維柯將為Daily（歐勝）新增匹配Hi-Matic 8速自動(dòng)變速箱的新車(chē)型。（配圖為在售依維柯Daily）

　　依維柯Daily的前進(jìn)氣格柵采用了流行的上下分體式結(jié)構(gòu)，其上半部分格柵的兩側(cè)略微上揚(yáng)與銳利的燈組融為一體，而下方的格柵采用了倒梯形的造型設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，整車(chē)周?chē)溆泻谏芰涎b飾，符合其主打?qū)嵱眯偷亩ㄎ?，同時(shí)在A柱的過(guò)渡相比現(xiàn)款車(chē)型更為流暢和自然，進(jìn)一步減少風(fēng)阻與風(fēng)噪。

　　車(chē)尾方面采用了長(zhǎng)條式豎向的尾燈設(shè)計(jì)，而尾門(mén)上也設(shè)有鍍鉻銘牌裝飾等。該車(chē)提供長(zhǎng)軸廂式物流車(chē)型和短軸客貨兩用版車(chē)型可選。

　　依維柯Daily在售車(chē)型搭載國(guó)產(chǎn)化的菲亞特動(dòng)力科技F1系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.3T和3.0T，傳動(dòng)系統(tǒng)方面分別匹配5速手動(dòng)變速箱和6速手動(dòng)變速箱。這次新增的Hi-Matic 8AT變速箱在進(jìn)口版車(chē)型上早已得到應(yīng)用，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)2.3T和3.0T車(chē)型上均有望匹配這款8速自動(dòng)變速箱。

新車(chē)看點(diǎn)：配置升級(jí)
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：9月18日
預(yù)計(jì)售價(jià)：43.69萬(wàn)元起

　　作為改款車(chē)型，2019款寶馬5系LI預(yù)計(jì)在外形上并不會(huì)發(fā)生太大變化，只是在配置上有一定調(diào)整，價(jià)格有望與現(xiàn)款保持一致。（圖片來(lái)源：網(wǎng)友Yang Zhao ，40570 ）

　　2019款寶馬5系配置針對(duì)中低配車(chē)型增加了電動(dòng)后備廂蓋、前排座椅背板鍍鉻飾條裝飾。不過(guò)使用頻率不高的部分鍍鉻裝飾件、車(chē)載急救包等，則在全系新車(chē)型中消失。

　　新車(chē)會(huì)提供創(chuàng)新套裝、娛樂(lè)套裝、舒適套裝和冬季套裝選裝，分別包含有LED隨動(dòng)大燈、遠(yuǎn)光自動(dòng)控制、harman/kardon音響、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、Wi-Fi熱點(diǎn)及免費(fèi)流量包、舒適進(jìn)入、自動(dòng)防眩目后視鏡、前后排座椅加熱、四區(qū)空調(diào)等。

2018款寶馬5系

　　動(dòng)力方面，新款寶馬5系將與舊款一樣會(huì)提供525Li、530Li、540Li三種動(dòng)力車(chē)型，分別搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為135kW（184PS）、185kW（252PS）和250kW（340PS），峰值扭矩分別為290N·m、350N·m和450N·m，全系標(biāo)配8速手自一體變速箱。

新車(chē)看點(diǎn)：配置調(diào)整
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：9月
預(yù)計(jì)售價(jià)：29萬(wàn)元起

　　不久前，一份經(jīng)銷(xiāo)商內(nèi)部文件展示了2019款華晨寶馬3系的車(chē)型和配置調(diào)整。最大的改變是僅推出320i/320Li車(chē)型，318i/318Li和330i/330Li都將停產(chǎn)。

　　2019款國(guó)產(chǎn)3系僅剩下搭載低功率版B48 2.0T引擎的320i/320Li車(chē)型。搭載1.5T的318i/318Li可能是因?yàn)橐粊?lái)銷(xiāo)量低，二來(lái)利潤(rùn)也不如走量的320i/320Li車(chē)型，所以官方?jīng)Q定停產(chǎn)。至于330i/330Li停產(chǎn)，除了因?yàn)槠滗N(xiāo)量低之外，另外一方面是打算把高功率版B48 2.0T引擎都供給銷(xiāo)量爬坡的新X3與熱銷(xiāo)的5系了。

　　在配置方面，2019款寶馬3系長(zhǎng)軸推出5款車(chē)型，其全系標(biāo)配CarPlay車(chē)機(jī)互聯(lián)功能，內(nèi)飾座椅顏色提供黑色/摩卡/米色三款，同時(shí)消費(fèi)者可以選裝黑色/摩卡色/珊瑚紅帶黑色裝飾條/干邑色等四款Dakota真皮座椅顏色。值得一提的是，除320Li時(shí)尚型/320Li xDrive時(shí)尚型兩款車(chē)型（提供選裝），其余三款標(biāo)配全液晶儀表。

　　目前在售這一代寶馬3系也可謂是走到產(chǎn)品生命末期的車(chē)型了，明年全新一代寶馬3系即將發(fā)布，所以官方憑借對(duì)現(xiàn)款車(chē)型及配置的調(diào)整，增加其核心競(jìng)爭(zhēng)力。

        整體而言，自主品牌成為9月上市新車(chē)的主力軍，它們基本都擁有令人圈粉的高顏值，不過(guò)在消費(fèi)升級(jí)的當(dāng)下，光靠外貌已經(jīng)不能完全取悅消費(fèi)者，最終還是要靠?jī)?nèi)涵攻陷消費(fèi)者的心，所以可以看出即將上市的新車(chē)中無(wú)論是全新車(chē)型，還是改款車(chē)型，配置與動(dòng)力優(yōu)化都是統(tǒng)一的話(huà)題，至于價(jià)格方面也是一款比一款親民。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾惠君）