科雷嘉競(jìng)爭(zhēng)力分析 年輕個(gè)性的緊湊型SUV
緊湊型SUV的市場(chǎng)一直都是眾品牌爭(zhēng)相發(fā)力的戰(zhàn)場(chǎng),比如來(lái)自同平臺(tái)的日產(chǎn)逍客以及較有實(shí)力的北京現(xiàn)代ix35,這對(duì)日韓選手是雷諾科雷嘉的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 |
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北京現(xiàn)代ix35車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):11.99~16.19萬(wàn)最高降1萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
日產(chǎn)逍客共有6款車型可選,而北京現(xiàn)代ix35則僅有5款車型可選,即在一定的售價(jià)區(qū)間內(nèi),多達(dá)7款車型可選的科雷嘉將帶給消費(fèi)者更細(xì)致化的選擇。
| 尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
| 雷諾科雷嘉 | 4503 | 1836 | 1610(1616) | 2645 |
| 日產(chǎn)逍客 | 4384 | 1837 | 1594(1612) | 2646 |
| 北京現(xiàn)代ix35 | 4435 | 1850 | 1680 | 2640 |
在尺寸方面,雷諾科雷嘉有一個(gè)較為平衡的表現(xiàn),車身長(zhǎng)度優(yōu)于于另外兩者,在軸距方面與最長(zhǎng)軸距的逍客也僅有1mm之差,縱向空間有非常出色的表現(xiàn)??评准魏湾锌驮趯挾壬弦萯x35稍小,但這種差距一般只會(huì)體現(xiàn)在后排滿載的時(shí)候。而在車身高度方面,ix35是最高的,其次則是科雷嘉,均有比較舒適的頭頂空間,逍客在這里則稍遜一色。
科雷嘉后備箱寬大平整,應(yīng)付正常家用已經(jīng)絕對(duì)不是問(wèn)題,而且后備廂沒(méi)有門檻,在拿取物品時(shí)會(huì)更為便利,逍客的后備箱存在門檻問(wèn)題,ix35則由于車身長(zhǎng)度的短板在儲(chǔ)物空間上有所落后。
| 手動(dòng)變速箱(6MT)車型動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大馬力(PS) | 峰值扭矩(N·m) |
| 雷諾科雷嘉 | 1.2T | 117 | 190 |
| 日產(chǎn)逍客 | 1.2T | 117 | 190 |
| 北京現(xiàn)代ix35 | 2.0L | 160 | 193 |
科雷嘉和逍客在手動(dòng)擋車型上搭載同一臺(tái)較高效率的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而ix35則搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),但在峰值扭矩這個(gè)參數(shù)上與科雷嘉的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相差無(wú)幾。而且作為低配車型,油耗等經(jīng)濟(jì)問(wèn)題也會(huì)是著消費(fèi)者重考慮的問(wèn)題之一,科雷傲和逍客的手動(dòng)擋車型工信部綜合油耗均為6.3L/100km,而ix35的手動(dòng)擋車型工信部綜合油耗達(dá)到了7.3L/100km,在油價(jià)水漲船高的今日,高油耗的車型確實(shí)令人望而卻步。
| 自動(dòng)變速箱車型動(dòng)力對(duì)比 | ||||
| 車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大馬力(PS) | 峰值扭矩(N·m) | 變速器 |
| 雷諾科雷嘉 | 2.0L | 150 | 200 | CVT(模擬7擋) |
| 日產(chǎn)逍客 | 1.2T | 117 | 165 | CVT(模擬7擋) |
| 2.0L | 150 | 200 | ||
| 北京現(xiàn)代ix35 | 2.0L | 160 | 193 | 6AT |
在賬面數(shù)據(jù)上,科雷嘉和逍客由于是出自同一平臺(tái),參數(shù)上是一模一樣的,峰值扭矩高于ix35,馬力則稍低于ix35,科雷嘉和逍客傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱,ix35則匹配6AT變速箱。
CVT變速箱的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力輸出更平順,油耗更低,AT變速箱如果匹配調(diào)教得不夠好,便會(huì)產(chǎn)生頓挫感,大大降低駕乘體驗(yàn),因此許多品牌目前更著重于開(kāi)發(fā)CVT車型市場(chǎng)。
雖說(shuō)科雷嘉和逍客的動(dòng)力在賬面數(shù)據(jù)上相同,但經(jīng)過(guò)不同的調(diào)教,科雷嘉更有“歐”味,在底盤質(zhì)感與油門響應(yīng)上都會(huì)比逍客更加運(yùn)動(dòng)。此外,科雷嘉頂配車型配備智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),更能適應(yīng)復(fù)雜多變的路況,而逍客全系均未配備四驅(qū)系統(tǒng)。
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