新車看點(diǎn)：未來(lái)有望由大眾或斯柯達(dá)品牌引進(jìn)到國(guó)內(nèi)投產(chǎn)

　　西雅特Arona定位為一款小型SUV，并基于MQB A0平臺(tái)打造。據(jù)悉，新車應(yīng)用上了全新的西雅特家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)提供1.0TSI三缸汽油/1.5TSI四缸汽油/1.0TGI三缸柴油/1.6TGI四缸柴油這四種動(dòng)力版本。

西雅特Arona

　　西雅特Arona的整體造型風(fēng)格可以近似地看作為小號(hào)Ateca，其車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)緊湊又不失個(gè)性，同時(shí)懸浮式的車頂設(shè)計(jì)搭配雙色車身，使得該車極具辨識(shí)度。此外，新車在前/后保險(xiǎn)杠底部均配備富有質(zhì)感的銀色護(hù)板。 

西雅特Arona FR

　　此外，該車系還推出了運(yùn)動(dòng)版的FR車型，其將采用更具視覺(jué)沖擊力的前進(jìn)氣格柵和雙邊雙出的排氣布局。據(jù)悉，西雅特Arona FR支持四種駕駛模式和兩種懸架工作邏輯可選。

西雅特Arona

　　新車簡(jiǎn)約的T型中控布局大體上和Ateca車型相仿，同時(shí)搭配全黑的內(nèi)飾風(fēng)格，更是進(jìn)一步提升了車內(nèi)運(yùn)動(dòng)的氛圍。此外，西雅特Arona FR車型還在車內(nèi)各顯眼位置處配有紅色縫線加以勾勒，同時(shí)在方向盤下部也設(shè)有專屬標(biāo)識(shí)。

西雅特Arona FR

　　配置也算追趕上了時(shí)下流行的標(biāo)準(zhǔn)，新車裝備上了最新的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，并支持Android Auto和Apple CarPlay。此外，新車還提供總功率為300W的BeatsAudio音響系統(tǒng)可選。

　　動(dòng)力實(shí)在又管用，新車提供1.0TSI三缸汽油/1.5TSI四缸汽油/1.0TGI三缸柴油/1.6TGI四缸柴油這四種動(dòng)力版本，而1.5TSI發(fā)動(dòng)機(jī)僅搭載于FR車型，同時(shí)帶閉缸技術(shù)。作為天朝群眾，只想說(shuō)趕快引進(jìn)國(guó)內(nèi)才是王道。

新車看點(diǎn)：同步上家族化的設(shè)計(jì)樣式

　　大眾新款高爾夫Sportsvan（即海外版高爾夫·嘉旅）車著重對(duì)外觀細(xì)節(jié)、多媒體配置及動(dòng)力進(jìn)行了較為用心的調(diào)整，而該車也將于本屆法蘭克福車展上作正式亮相。

　　新車同步了海外版高爾夫家族的全新設(shè)計(jì)，其包括有更為精致的中網(wǎng)格柵鍍鉻飾條、LED前大燈組和平直順暢的車身腰線，而燈組經(jīng)調(diào)整后采用了線條感更為銳利的六邊形樣式。此外，新車除下進(jìn)氣口的開(kāi)口寬度有所增加之外，更新增了蔓越莓紅色漆面可選。

　　除內(nèi)飾用料和材質(zhì)升級(jí)外，配置調(diào)整也成亮點(diǎn)，新車的9.2英寸中控多媒體系統(tǒng)配備有大眾Discover Pro導(dǎo)航，可支持手勢(shì)控制、Wi-Fi熱點(diǎn)和移動(dòng)設(shè)備的遠(yuǎn)程控制功能，并配備包括行人偵測(cè)、預(yù)碰撞自動(dòng)剎車、支持擁堵自動(dòng)跟車的自適應(yīng)巡航以及泊車輔助等駕駛輔助系統(tǒng)。

　　新車在海外市場(chǎng)提供三款TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其排量和具體參數(shù)信息暫未公布，預(yù)計(jì)整體動(dòng)力表現(xiàn)將不會(huì)讓人失望，同時(shí)該車或有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。該車有望搭載上大眾全新的EA211 1.5TSI evo發(fā)動(dòng)機(jī)，而兩款高功率TSI發(fā)動(dòng)機(jī)還支持主動(dòng)閉缸技術(shù)。

新車看點(diǎn)：尾燈或采用米字型設(shè)計(jì)，有望換搭雙離合變速箱

　　MINI是風(fēng)靡全球的汽車品牌，而其也是個(gè)性十足小型兩廂車的代名詞。有關(guān)于新款MINI COOPER S五門版車型路試的信息早已傳遍了國(guó)內(nèi)外，新車在本屆法蘭克福車展上亮相的可能性極大，值得關(guān)注。

2015款MINI五門版

　　追求年輕化的新車預(yù)計(jì)會(huì)在前大燈、前格柵上方以及尾燈組方面相比現(xiàn)款車型作出細(xì)微的調(diào)整，而尾燈可能該車最大特點(diǎn)，其或?qū)⒉捎煤蚆INI Superleggera Vision車型同款的米字旗尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。

　　新車搭載的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)擁有新的鋁制渦輪增壓器外殼，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)擁有鋼制渦輪增壓器外殼，同時(shí)其還將升級(jí)冷卻系統(tǒng)，進(jìn)而使得最大功率和峰值扭矩或有所提升。此外，傳動(dòng)系統(tǒng)可能會(huì)換裝上雙離合變速箱，以取代現(xiàn)款車型上的6速手自一體變速箱。

新車看點(diǎn)：靈巧的電動(dòng)小精靈

　　MINI官方將攜旗下全新的純電動(dòng)概念車亮相本屆法蘭克福車展，而該車主要用于展示MINI在未來(lái)幾年內(nèi)對(duì)于城市通勤用電動(dòng)車的設(shè)計(jì)理念，其量產(chǎn)版車型或于2019年推出。

MINI全新純電動(dòng)概念車

　　小巧、靈動(dòng)是根植于MINI品牌DNA的特質(zhì)，這一優(yōu)點(diǎn)在作為城市內(nèi)部通勤用的電動(dòng)車時(shí)得到明顯放大，而該車運(yùn)動(dòng)、好玩的基因也有望傳承了下來(lái)。前唇、側(cè)裙、后擾流板和輪轂展示了MINI在未來(lái)造車時(shí)可能會(huì)用到的新工藝——3D打印。更多復(fù)雜文理，多層次的結(jié)構(gòu)能夠以更容易、更低成本的方式制造出來(lái)。

　　整體輪廓看，這臺(tái)全新的MINI純電動(dòng)概念車基本維持了現(xiàn)有MINI三門版的造型，但所有的細(xì)節(jié)之處幾乎都有了新的設(shè)計(jì)理念。純電動(dòng)車時(shí)代的到來(lái)，量產(chǎn)版的MINI究竟會(huì)發(fā)生什么樣的改變，2019年揭曉答案。