與韓系車(chē)相比 差距縮小

　　通過(guò)分析，我們暫且將新奇瑞A3的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為賽拉圖 1.6L GLS、帝豪EC718 1.8L、V3菱悅CVT。

　　從外觀來(lái)看，四款車(chē)的整體 設(shè)計(jì)都比較符合中國(guó)人審美，只有賽拉圖的尾部設(shè)計(jì)曾略有非議，但對(duì)于外觀，每個(gè)人的審美不同，我們不做過(guò)多評(píng)論。從整體風(fēng)格看，賽拉圖、帝豪EC718更偏穩(wěn)重，菱悅V3、奇瑞新A3更加年輕動(dòng)感。車(chē)身尺寸上，帝豪EC718是四款車(chē)中最大的，而新奇瑞A3是四款車(chē)中最寬的。

　　從內(nèi)飾方面來(lái)看，改款的新奇瑞A3上深下淺的顏色搭配，相對(duì)其余三款車(chē)的灰色調(diào)更加明快。從方向盤(pán)的對(duì)比可以看出，菱悅V3和新奇瑞A3都運(yùn)用時(shí)下流行的三幅設(shè)計(jì)，凸顯其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，更得年輕消費(fèi)者的歡心。而新塞拉圖 1.6L GLS和帝豪EC718 1.8L的方向盤(pán)則是比較中庸的四輻設(shè)計(jì)。而在方向盤(pán)裝飾上，奇瑞A3、帝豪EC718 1.8L和V3菱悅CVT都采用了亮色鍍鉻裝飾，而新賽拉圖并沒(méi)有運(yùn)用這種前衛(wèi)的設(shè)計(jì)。菱悅V3的中控臺(tái)采用了自然過(guò)渡的一體化設(shè)計(jì)，曲線(xiàn)圓潤(rùn)，但視覺(jué)效果并不美觀。帝豪EC 718和新賽拉圖的中控臺(tái)設(shè)計(jì)以方形為主，中規(guī)中矩還是體現(xiàn)了樸實(shí)無(wú)華的風(fēng)格。新款奇瑞A3的中控布局更有些韓系車(chē)的味道，比較時(shí)尚�？傮w而言，新賽拉圖和帝豪EC 718的內(nèi)飾風(fēng)格比較沉穩(wěn);菱悅V3和新奇瑞A3則顯得更現(xiàn)代和具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　在動(dòng)力方面，四款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都具備正時(shí)氣門(mén)可變技術(shù)，而奇瑞A3相比對(duì)手，增加了對(duì)排氣門(mén)進(jìn)行正時(shí)，和改變進(jìn)氣歧管，技術(shù)上略勝一籌。依據(jù)上表數(shù)據(jù)分析，我們可以看出新奇瑞A3 1.6L無(wú)論從最大功率還是最大扭矩都領(lǐng)先于同排量的新賽拉圖和1.5L排量的菱悅V3，只比1.8排量的帝豪EC718遜色一些。從數(shù)據(jù)看，新奇瑞A3在動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)上并不吃虧。