由于其鋁制車身外殼(類似于SLS AMG超級跑車)，新款SL63 AMG的重量減少了275磅。新車型擁有4059磅(估計值)的整備質量和530馬力，擁有無與倫比的性能和非凡的駕駛體驗。通過成功的組合，性能也得到了提高：AMG主動懸架(基于 閱讀全文>>

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• 2022-07-20

現(xiàn)在的大燈更纖薄、更現(xiàn)代。尾燈來自目前國際上銷售的A級轎車。保險杠進行了修改，增加了更多的假通風口，以增強運動的粗糙感。從側面看，除了保險杠、合金和熏黑的側包層，沒有太大變化。灰色緞面漆很好地顯示了身體的皺褶。尺寸方面，2020 GLA長4 閱讀全文>>

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• 2022-07-20

s級轎車將為美國市場提供“三套裝備精良、具有戰(zhàn)略意義的裝飾線條，甚至可以滿足最挑剔客戶的需求。”S 500 4MATIC豪華線拉開帷幕，配備空氣懸掛、全景玻璃天窗和19英寸合金輪轂。該型號還具有LED照明裝置、軟關門和嵌入式門把手。進入機 閱讀全文>>

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• 2022-07-20

梅賽德斯-EQ EQC 400中的4Matic是大多數(shù)人喜歡在所有舊市場上以相同配置提供的版本，因此德國汽車制造商將在當前匯率下在車窗上貼出66，068.80歐元(約79，647美元，一個更實惠的價格標簽上的新基礎變體)。同時，如果潛在 閱讀全文>>

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• 2022-07-20

YouTube上的Hoonigan AutoFocus頻道對于總部位于洛杉磯的S-Klub的定制項目并不陌生。而且，據(jù)該視頻的主持人拉里陳(Larry Chen)說，他們有一種習慣，每次都展示一些更好的東西�？紤]到手頭的項目，這是我們絕 閱讀全文>>

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• 2022-07-20

目前，EQ系列中唯一活躍的成員是EQC、EQV和Intelligent EQ，后者是一個入侵者，因為他們沒有共享梅賽德斯-奔馳的名稱。我們都知道EQC的接受度(不太好)，而EQV是一個小眾的模式，所以它與宏大的計劃無關。同時，全電動智能家 閱讀全文>>

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• 2022-07-20

明年的維京輪葬禮將在這里“限量”舉行。奔馳AMG GT黑色系列采用GT雙渦輪增壓4.0升V8的升級版，現(xiàn)在代號為M178 LS2。這是第一臺帶有平曲軸的AMG V8發(fā)動機。黑色系列輸出功率大幅提升，6700-6900轉/分產(chǎn)生537kW 閱讀全文>>

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• 2022-07-20

不難看出，在一些高性能車型領域，純電動和插電式混合動力車型，如全新保時捷Panamera、Taycan、特斯拉等。都在這個階層占有一席之地。雖然奔馳在電動化轉型過程中推出了四款基于EVA平臺架構的EQ系列純電動汽車，但尚未推出高性能電動汽車 閱讀全文>>

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• 2022-07-20

與年初的建議零售價相比，價格上漲2.8%至8.2%(或從1800美元上漲至8500美元)，這往往表明供求關系是關鍵因素，而不僅僅是貨幣壓力，并承擔大部分責任。一些價格上漲與規(guī)格或技術變更同時發(fā)生，盡管幅度相對較小。今年到目前為止，奔馳的銷量 閱讀全文>>

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• 2022-07-20

目前，EQ系列中唯一活躍的成員是EQC、EQV和Intelligent EQ，后者是一個入侵者，因為他們沒有共享梅賽德斯-奔馳的名稱。我們都知道EQC的接受度(不太好)，而EQV是一個小眾的模式，所以它與宏大的計劃無關。同時，全電動智能家 閱讀全文>>

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• 2022-07-20

在銘牌上慶祝40周年之際，奔馳近日推出了三款名為“比時代更好”的SUV特別版。配備獨特的外部和內(nèi)部附加裝置以及一系列高輸出發(fā)動機，G級版“強于時空”是奔馳送給你的禮物。新的特別版車型可能看起來像路上任何普通的G級，但它有很酷的功能。這三個都 閱讀全文>>

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• 2022-07-19

對于2019年，GLE具有肌肉和運動功能，并配備了標準的21英寸輕合金輪轂。前期這款SUV采用了具有超程功能的新型多波束LED，可以保證在各種天氣條件下都能保持駕駛視野。同時，尾燈也分為兩部分，不僅給人以寬闊的印象，還采用了奔馳SUV典型的 閱讀全文>>

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• 2022-07-19

奔馳E級敞篷車可能不是奔馳銷量最高的敞篷車，但其獨特的雙面氣質可以給你完全不同的用車感受。雖然在大部分設計理念上與我們最常見的奔馳E級并無不同，但正是這些不同的精髓讓我們在這款商用車上有了很大的改變。既然有興趣買敞篷車，那就先從顏色入手吧。 閱讀全文>>

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• 2022-07-19

如今，近兩個月后，兩款運動且不說更時尚的款式正式亮相，分別是2020款E級轎跑和敞篷。更好的是，他們還一起推出了更強大的AMG E53 Coupe和Cabriolet車型。2020年E級coupe和roadster最明顯的變化就是視覺上的 閱讀全文>>

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• 2022-07-19

G 350的整體造型與現(xiàn)有的奔馳G 500車型差別不大。車頭采用三輻鏤空格柵，保留了經(jīng)典的圓形大燈、發(fā)動機罩轉向燈、機械門把手、側開門尾門等。此外，G 350還取消了門前的V8車標，車尾左側的車輛名稱變成了G 350。車身尺寸方面， 閱讀全文>>

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• 2022-07-19

它于2016年更名為SLC，但它從未失去那個美妙的屋頂�，F(xiàn)在，SLC將最后一次折疊車頂，因為奔馳很快就會拔掉這款車型。德國汽車制造商決定不以SLC的最終版本的形式給它最后的歡呼，而不是完全終止它。最終版本是一個特殊的包，可用于大多數(shù)SLC變 閱讀全文>>

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• 2022-07-19

現(xiàn)在，電動190E并不是奔馳電動乘用車的第一款原型車。他們可能不小心造出了第一輛插電式混合動力車。1982年，他們基于S123 van制造了第一輛Elektro-Antrieb測試車，但這是后話了。190 E Elektro于1990年5 閱讀全文>>

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• 2022-07-19

現(xiàn)在，奔馳根據(jù)最新Sprinter的實施方案，決定蓬勃發(fā)展的露營車市場需要一個一站式的目的地，僅一個地方就會展示不少于11輛由知名售后專家在夏季進行的房車改裝。然而，該公司選擇了不同的道路，而不是強調(diào)這個或那個。相反，它決定為客戶提供一個新 閱讀全文>>

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• 2022-07-19

該協(xié)議涵蓋多個領域的動力電池技術，包括為乘用車提供電池和模塊，為輕型商用車提供整體電池系統(tǒng)，并具有創(chuàng)新的技術指標。此外，當代安培科技有限公司還將為一些項目提供CTP(無模塊電池組)設計，取消傳統(tǒng)的電池模塊，直接將電池集成到電池組中。電芯是電 閱讀全文>>

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• 2022-07-18

配置方面，新款AMG GT配備了帶自適應阻尼調(diào)節(jié)的AMG平順性控制懸架、后輪軸電子差速器、帶紅色制動卡鉗的AMG高性能制動器，并增加了“RACE”駕駛模式。同時，AMG DYNAMIC PLUS選裝包還提供后輪軸轉向系統(tǒng)。動力方面，新 閱讀全文>>

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• 2022-07-18