梅賽德斯-奔馳將EQC范圍擴大到極限
梅賽德斯-EQ EQC 400中的4Matic是大多數(shù)人喜歡在所有舊市場上以相同配置提供的版本,因此德國汽車制造商將在當前匯率下在車窗上貼出66,068.80歐元(約79,647美元,一個更實惠的價格標簽上的新基礎(chǔ)變體)。
同時,如果潛在客戶希望獲得AMG系列的外部和內(nèi)部功能,具有AMG靈感的雙葉風(fēng)格的黑色面板前格柵或Artico/Dinamica皮革和微纖維混合物,AMG系列將花費潛在客戶至少73,208.80歐元(88,250美元)。AMG特定模式。這兩種型號都可以訂購,首批交付將于5月在德國開始。
這并不奇怪,奔馳透露了新的基本版EQC,因為該公司表示,新車型有資格獲得德國州政府規(guī)定的電動汽車獎。這意味著價格可以進一步降低不少于7500歐元(當局提供5個大獎,汽車制造商自己提供2.5個大獎)。
這是一大筆現(xiàn)金(超過9000美元),但不幸的是,人們無法同時獲得環(huán)境獎金和運動EQC AMG線,因為價格上限是65k歐元(不含增值稅)。請注意,這款運動型車型有許多吸引人的細節(jié),讓客戶忘記他們在銀行賬戶上鉆了一個洞,包括19英寸的AMG合金輪轂或可用的玫瑰金亮線縫紉(以防中灰色版本也是如此),這對車主來說很微妙。
順便說一下,EQC系列的技術(shù)規(guī)格幾乎和以前一樣——包括402馬力的電機和80千瓦時的電池組——除了增加了一個重要的功能。自2021年1月以來生產(chǎn)的所有設(shè)備現(xiàn)在都升級了額定功率為11千瓦的內(nèi)部充電器。這意味著交流充電時間減少了3個多小時,而EQC的電池需要7個半小時才能將10%的SoC轉(zhuǎn)換為100%的SoC。
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