車(chē)儀表盤(pán)上的EPC燈亮起，通常意味著車(chē)輛的電子動(dòng)力控制系統(tǒng)檢測(cè)到問(wèn)題。EPC即電子動(dòng)力控制，該系統(tǒng)包含動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)的控制器和傳感器。在車(chē)輛通電自檢時(shí)，EPC燈短暫亮起，3秒左右自行熄滅屬正�，F(xiàn)象；若啟動(dòng)后長(zhǎng)時(shí)間不滅或行駛中亮起，則可能是發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-09-07

車(chē)后備箱鎖不上，原因多樣，包括彈簧桿過(guò)硬、限位橡膠塊與鎖止機(jī)構(gòu)不匹配、控制線(xiàn)路故障、液壓支撐桿故障等。過(guò)硬的彈簧桿會(huì)影響正常關(guān)閉上鎖；橡膠塊老化或鎖止機(jī)構(gòu)問(wèn)題，會(huì)讓兩者無(wú)法緊密配合；線(xiàn)路的老化、短路或斷路，會(huì)影響控制信號(hào)傳輸；液壓支撐桿的老 閱讀全文>>

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• 2025-09-07

小轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油可通過(guò)多種方法解決，比如更換配件、選用合適機(jī)油、使用修復(fù)劑等。燒機(jī)油原因多樣，像氣門(mén)油封老化或損壞，會(huì)在汽車(chē)未完全熱車(chē)時(shí)使排氣管冒大量藍(lán)煙，熱車(chē)后消失，此時(shí)需更換氣門(mén)油封；活塞環(huán)失效常見(jiàn)于老車(chē)，正常水溫后排氣管冒藍(lán)煙，要更 閱讀全文>>

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• 2025-09-07

排氣管聲音大可能是由排氣管破損老化、排氣管放炮、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、燃燒不完全等多種因素導(dǎo)致。排氣管若出現(xiàn)破損或老化銹蝕，會(huì)造成排氣泄漏使聲音變大；排氣管放炮是因燃油在排氣系統(tǒng)內(nèi)燃燒，讓排氣壓力突增；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，像化油器故障、點(diǎn)火時(shí)刻異 閱讀全文>>

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• 2025-09-06

零公里機(jī)油值得信賴(lài)。它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)聲譽(yù)頗高，曾為國(guó)際大品牌在中國(guó)市場(chǎng)做指定代工廠，油品質(zhì)量有可靠保障。其在潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻等方面表現(xiàn)優(yōu)異，像合成機(jī)油能讓車(chē)子跑到 1.2 萬(wàn)公里再換油，還具備省油、降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等優(yōu)勢(shì)。并且，它在基礎(chǔ)油選擇和 閱讀全文>>

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• 2025-09-06

車(chē)上的螺絲卸不下來(lái)，主要原因包括生銹腐蝕、過(guò)度擰緊、螺絲頭部磨損或變形、使用不當(dāng)、工具或螺絲過(guò)度磨損等。長(zhǎng)時(shí)間處于潮濕、腐蝕性環(huán)境會(huì)使螺絲生銹，增大與螺孔的摩擦力；安裝時(shí)用力過(guò)猛致貼合過(guò)緊，增加拆卸難度；用不恰當(dāng)工具或操作不當(dāng)會(huì)使螺絲頭部磨 閱讀全文>>

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• 2025-09-06

火花塞上有機(jī)油，多是由于氣門(mén)室蓋墊老化、火花塞密封圈老化、活塞環(huán)損壞等多種原因?qū)е�。氣門(mén)室蓋墊老化會(huì)使密封不嚴(yán)，機(jī)油流入火花塞孔；火花塞密封圈老化則讓機(jī)油侵入；活塞環(huán)損壞致使間隙過(guò)大，機(jī)油泄漏到氣缸接觸火花塞。這些情況會(huì)影響火花塞正常工作， 閱讀全文>>

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• 2025-09-06

力士機(jī)油質(zhì)量可靠，值得選用。它雖在機(jī)油市場(chǎng)影響力有限，卻與殼牌同屬葉氏化工集團(tuán)，曾為殼牌代工，品質(zhì)有保障且假貨少。其性?xún)r(jià)比高，產(chǎn)品獲美國(guó)石油學(xué)會(huì)等權(quán)威認(rèn)可，質(zhì)量穩(wěn)定。同時(shí)，力士機(jī)油具備良好的抗磨、耐高溫和抗腐蝕性能，能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、減少內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2025-09-06

啟動(dòng)盤(pán)損壞的原因多種多樣，涵蓋使用操作、保養(yǎng)維護(hù)、環(huán)境因素及部件自身等多個(gè)方面。比如頻繁啟動(dòng)操作，會(huì)讓啟動(dòng)盤(pán)短時(shí)間承受較大壓力與磨損；使用時(shí)過(guò)度用力或長(zhǎng)時(shí)間按住啟動(dòng)按鈕，也會(huì)對(duì)其造成損害。長(zhǎng)期缺乏保養(yǎng)，啟動(dòng)盤(pán)會(huì)因潤(rùn)滑不足而摩擦增大；惡劣環(huán)境 閱讀全文>>

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• 2025-09-06

博世機(jī)油質(zhì)量上乘，值得信賴(lài)。博世作為全球領(lǐng)先的汽車(chē)技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商，依托專(zhuān)業(yè)知識(shí)研發(fā)機(jī)油產(chǎn)品。旗下不同定位的三款機(jī)油采用“智能潤(rùn)滑技術(shù)”，具備出色的潤(rùn)滑、抗磨等能力。其原料篩選嚴(yán)格，配方研制有深厚技術(shù)底蘊(yùn)。產(chǎn)品性能卓越，在多項(xiàng)指標(biāo)上表現(xiàn)出色 閱讀全文>>

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• 2025-09-06

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠響聲，原因復(fù)雜多樣。正常情況下，噴油嘴噴油、碳罐電磁閥工作都可能發(fā)出這種聲音，屬于正常現(xiàn)象。而異常狀況下，氣門(mén)部件過(guò)度磨損、機(jī)油泵壓力不足、機(jī)油粘度問(wèn)題、機(jī)腳膠老化或松脫、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響、使用劣質(zhì)機(jī)油等，都可能導(dǎo)致噠噠聲出現(xiàn)。 閱讀全文>>

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• 2025-09-06

龍?bào)慈�合成機(jī)油質(zhì)量中規(guī)中矩，但性?xún)r(jià)比高，值得追求實(shí)惠的車(chē)主考慮。龍?bào)慈�合成機(jī)油背后有上市企業(yè)龍?bào)纯萍技瘓F(tuán)支持，還通過(guò)了多項(xiàng)國(guó)際認(rèn)證。在性能上，它能有效清潔發(fā)動(dòng)機(jī)，潤(rùn)滑性佳，高溫穩(wěn)定，低溫流動(dòng)性也不錯(cuò)。而且，該機(jī)油針對(duì)不同車(chē)型和駕駛環(huán)境有多種 閱讀全文>>

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• 2025-09-06

汽車(chē)剎車(chē)時(shí)發(fā)出吱吱聲，原因是多方面的，涵蓋正常磨合與部件問(wèn)題等情況。新車(chē)或新?lián)Q剎車(chē)片，剎車(chē)系統(tǒng)處于磨合期，可能出現(xiàn)此類(lèi)聲音，磨合一段時(shí)間后往往會(huì)自行消失。而部件方面，剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片銹蝕、磨損過(guò)度、使用劣質(zhì)產(chǎn)品，制動(dòng)分泵異常，以及制動(dòng)鼓或盤(pán)片 閱讀全文>>

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• 2025-09-05

汽車(chē)水泵一直響，原因涵蓋設(shè)計(jì)、磨損、部件及冷卻液等多方面。設(shè)計(jì)上，水密封和軸承結(jié)構(gòu)不佳會(huì)致軸承磨損、水密封泄漏和噪音，水密封旋轉(zhuǎn)方向與水泵不一致也會(huì)引發(fā)聲響；部件方面，軸承、葉輪磨損損壞，皮帶過(guò)緊或過(guò)松，都會(huì)產(chǎn)生噪音；冷卻液不足或變質(zhì)，影響 閱讀全文>>

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• 2025-09-05

零公里機(jī)油質(zhì)量值得信賴(lài)。零公里是國(guó)內(nèi)一線(xiàn)品牌，曾為國(guó)際知名品牌在中國(guó)市場(chǎng)做指定代工，油品質(zhì)量有可靠保障。它在潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻等方面表現(xiàn)出色，節(jié)能效果好，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)噪音小，有的車(chē)使用該品牌合成機(jī)油能跑到1.2萬(wàn)公里再換油。此外，其在基礎(chǔ)油 閱讀全文>>

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• 2025-09-05

昆侖機(jī)油質(zhì)量可靠，值得信賴(lài)。它是中國(guó)自主研發(fā)的潤(rùn)滑油品牌，研發(fā)與生產(chǎn)嚴(yán)格遵循國(guó)家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，還通過(guò)了 API 和 ACEA 等國(guó)際認(rèn)證，這無(wú)疑是其高品質(zhì)的有力證明。在實(shí)際表現(xiàn)上，昆侖機(jī)油性能出色，具備減摩抗磨、高效冷卻等多種特性，能為發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-09-05

火花塞上有機(jī)油，主要是由于氣門(mén)室蓋墊老化、活塞環(huán)磨損、氣缸壁拉傷、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障等原因?qū)е聶C(jī)油躥入。隨著車(chē)輛使用時(shí)間增長(zhǎng)和行駛里程增加，氣門(mén)室蓋墊會(huì)逐漸失去彈性和密封性能，機(jī)油便順著縫隙滲漏到火花塞區(qū)域；活塞環(huán)磨損嚴(yán)重時(shí)，曲軸甩起的機(jī)油 閱讀全文>>

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• 2025-09-05

火花塞上有機(jī)油，主要是部件老化、損壞及系統(tǒng)故障等因素所致。比如氣門(mén)室蓋墊老化，密封性能下降，機(jī)油便會(huì)滲漏到火花塞處；活塞環(huán)磨損，會(huì)使機(jī)油穿過(guò)活塞環(huán)進(jìn)入氣缸，進(jìn)而沾染火花塞；曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障，會(huì)破壞壓力平衡，增加機(jī)油泄漏風(fēng)險(xiǎn)。這些情況都可能 閱讀全文>>

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• 2025-09-05

快馳機(jī)油性能較為出色，能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供多方面良好保護(hù)。它潤(rùn)滑性能卓越，可在發(fā)動(dòng)機(jī)部件間形成穩(wěn)固油膜，極大降低摩擦與磨損，助力發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)久穩(wěn)定運(yùn)行。清潔能力也不錯(cuò)，能夠有效清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的污垢雜質(zhì)。同時(shí)，抗氧化、抗腐蝕性能優(yōu)異，能在高溫等惡劣環(huán)境 閱讀全文>>

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• 2025-09-05

柴油汽車(chē)冒藍(lán)煙，主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油進(jìn)入了燃燒室參與燃燒。這背后可能有多種緣由，比如機(jī)油選擇錯(cuò)誤，熱車(chē)后會(huì)有少量藍(lán)煙；活塞環(huán)積碳，致使活塞環(huán)失去張力，機(jī)油從間隙進(jìn)入氣缸；氣門(mén)油封老化，冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油從油封處進(jìn)入。另外，機(jī)油加注過(guò)多、缸套 閱讀全文>>

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• 2025-09-05