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吉利遠(yuǎn)景變速箱油兩年或者4萬公里更換一次,先到為準(zhǔn)。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品,起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用,具有抗低溫于低溫時也能進(jìn)行極有效的潤滑效果。 閱讀全文>>
吉利嘉際是兩年或四萬公里的時候變速箱油進(jìn)行更換,以先到者為準(zhǔn)。汽車生產(chǎn)廠家都會根據(jù)自己車輛的設(shè)計參數(shù),來制定更換變速箱油的時間和里程數(shù)。 閱讀全文>>
手動變速箱采用的是德國格特拉克的。而DSI 6AT則是澳大利亞DSI自動變速器公司的,是全球僅有的兩家獨(dú)立于汽車整車企業(yè)之外的自動變速器公司之一。 閱讀全文>>
吉利博越自動擋變速箱異響通常是由于變速器油位偏低或變質(zhì)、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良,軸承間隙過大,或者軸承內(nèi)座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠等引起的。建議第一時間去4S店維修處理。 閱讀全文>>
異響原因是倒檔沒有同步器造成的,同步囂是變速箱內(nèi)部的裝置,在行車變換檔位的時候,沒有起到平穩(wěn)咬和齒輪作用。 閱讀全文>>
吉利遠(yuǎn)景費(fèi)油的原因可能是空氣濾芯堵了,進(jìn)氣不暢會增加油耗。如果選擇了劣質(zhì)的空氣濾清器,將使進(jìn)氣阻力增加,發(fā)動機(jī)功率下降,增加油耗,并很容易產(chǎn)生積炭。 閱讀全文>>
博瑞變速箱是搭載澳大利亞的DSI的6速自動變速器,發(fā)動機(jī)是吉利自主研發(fā)的G-Power第二代1.8TD的發(fā)動機(jī),整車動力輸出、加速性能與傳動效率更平順強(qiáng)勁。 閱讀全文>>
吉利繽越加滿一箱油可以行使800多公里,這樣的車型在同價位車型當(dāng)中可以說是競爭力十足。繽越的內(nèi)飾設(shè)計的層次感十分明確,讓消費(fèi)者看起來更加的時尚,也很舒服。 閱讀全文>>
吉利油電混合動力汽車很不錯,比如吉利博瑞GE,搭載了1.5T發(fā)動機(jī)、電動機(jī)、電池組和7速DCT混動變速箱組合的插電式混動系統(tǒng)。電量可在1.5小時內(nèi)由零充滿,相比其他品牌使用慢充一般需要6-8小時才能充滿,快充可在40分鐘充滿80%,無疑更具便利性。 閱讀全文>>
吉利博越加92汽油,汽油不能混用,長期混用不同標(biāo)號的汽油,將影響汽車點(diǎn)火系統(tǒng)、噴油嘴及火花嘴的使用壽命,使車輛的大修時間提前。 閱讀全文>>
吉利繽越1.5T車型工信部油耗6.1L/100km,實(shí)測綜合油耗8.7L/100km,油耗范圍7.6-9.8L/100km;繽越1.0T車型工信部油耗5.3L/100km,實(shí)測綜合油耗7.3L/100km,油耗范圍6.3-8.2L/100km。對于這樣的油耗表現(xiàn),繽越不算太耗油。 閱讀全文>>
吉利博越變速箱是由吉利收購的澳大利亞DSI生產(chǎn)的。澳大利亞DSI自動變速器公司是一家集研發(fā)、制造、銷售為一體的自動變速器專業(yè)公司,專業(yè)公司打造專業(yè)產(chǎn)品。 閱讀全文>>
吉利DSI變速箱平順性和油耗都很不錯,基本擁有手自一體功能,普及率越來越高,平順,質(zhì)量穩(wěn)定,體積小,傳動范圍廣。 閱讀全文>>
帝豪GS裝配的是德國著名格特拉克公司生產(chǎn)的6DCT雙離合變速箱,但是設(shè)計的原理卻和您擔(dān)憂的DSG雙離合完全不同,DSG所采用的是電液壓設(shè)計,而我們的帝豪GS的DCT變速箱內(nèi)采用的卻是電機(jī)設(shè)計的,DCT變速箱內(nèi)沒有電磁閥、滑閥箱等裝置,所以摩擦損耗的更低,可靠性也會更好。 閱讀全文>>
吉利4at變速箱出自2009年3月27日吉利收購全球第二大自動變速器公司澳大利亞全球知名的高端汽車自動變速器供應(yīng)商DSI。吉利公司重新調(diào)整相關(guān)參數(shù),特別針對平順性和耐用性進(jìn)行測試調(diào)整。 閱讀全文>>