吉利dsi變速箱怎么樣
【太平洋汽車網(wǎng)】吉利DSI變速箱平順性和油耗都很不錯(cuò)，基本擁有手自一體功能，普及率越來(lái)越高，平順，質(zhì)量穩(wěn)定，體積小，傳動(dòng)范圍廣。
2009年，澳大利亞DSI自動(dòng)變速器公司被中國(guó)吉利控股集團(tuán)全資收購(gòu)，目前吉利已在湘潭、濟(jì)寧、重慶等地籌建工廠，大規(guī)模生產(chǎn)DSI自動(dòng)變速器，并已在帝豪的EC8，英倫的SC7以及全球鷹的GX7和GC7上搭載。而DSI 6AT是澳大利亞DSI公司經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)驗(yàn)證的高性能6檔液壓控制自動(dòng)變速器，包括前橫置6ATF系列及前縱置6ATR系列多款產(chǎn)品，可匹配不同的車型。
DSI 6AT采用了帶防滑控制和鎖止離合器的液力變矩器，可以達(dá)到400N•m甚至更大的扭矩需求，同時(shí)保證足夠的后備安全系數(shù)。DSI 6AT擁有成熟的技術(shù)品質(zhì)，制造工藝、配套體系等優(yōu)勢(shì)的積累，保證了使用的可靠性，使用壽命長(zhǎng)達(dá)250000km。
吉利的18.T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配DSI的變速箱，整體匹配度很不錯(cuò)，加速線性流暢平順，除了偶爾降檔不夠積極，基本沒(méi)有頓挫感，整體駕駛感不錯(cuò)。
我們對(duì)搭載這臺(tái)DSI 6AT變速器的全球鷹GX7進(jìn)行試駕了一番，在試駕過(guò)程中，這款DSI 6AT自動(dòng)變速器起步給油力度相當(dāng)，正常駕駛行駛的情況下，變速箱換擋比較平順，沒(méi)有突兀感。這里很大程度與變速器各當(dāng)速比設(shè)置有著不可或缺的作用，另一方面也與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合也有很大關(guān)系。
吉利對(duì)DSI公司的收購(gòu)，使得自主品牌有了自動(dòng)變速器的生產(chǎn)資質(zhì)，一定程度上可以擺脫對(duì)進(jìn)口變速器的依賴。在另一方面，也使自主品牌有了一定的實(shí)力與內(nèi)涵跟合資品牌叫板，最終還是會(huì)使吉利產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力提升。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）
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