瑞虎5x火花塞是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于瑞虎5x火花塞相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
13款凱越火花塞材質(zhì)是鎳釔合金。鎳釔合金有著諸多優(yōu)點(diǎn),良好的耐熱性,能在高溫環(huán)境下穩(wěn)定工作;出色的導(dǎo)電性,可精準(zhǔn)傳遞點(diǎn)火所需的高壓電;優(yōu)秀的耐腐蝕性,延長(zhǎng)火花塞的使用壽命。其型號(hào)為冠軍RA7YC ,一般建議在車輛行駛約3萬公里后進(jìn)行更換 , 閱讀全文>>
火花塞燒蝕的癥狀多樣,包括電極熔化且絕緣體呈白色、電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕、絕緣體頂端碎裂、絕緣體頂端有灰黑色條紋,還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、啟動(dòng)困難、動(dòng)力不足、油耗增加等情況。當(dāng)電極熔化且絕緣體呈白色,可能是內(nèi)部溫度過高;電極變圓有疤痕,預(yù)示發(fā) 閱讀全文>>
艾瑞澤 5 原廠火花塞型號(hào)為 3707AAGRER8WMB,采用的是 IX 銥合金材質(zhì)。該型號(hào)火花塞螺紋長(zhǎng)度 26.5mm,螺紋直徑 12mm,六角套筒直徑 16mm,電極間隙 0.8mm 。其中心電極由 0.6mm 超細(xì)銥合金打造,點(diǎn)火精 閱讀全文>>
起亞 K3 適用的 NGK 火花塞型號(hào)為 1RSILZKR7B-11。這是一款銥鉑合金火花塞,具備良好的耐熱性、導(dǎo)電性和耐腐蝕性,使用壽命較長(zhǎng),更換周期約 10 萬公里;鸹ㄈ念愋投鄻樱礋嶂涤欣湫团c熱型之分,按電極材料則有鎳合金、銀合金 閱讀全文>>
17款速騰不同排量車型的火花塞型號(hào)不同,2.0L車型原廠選用BOSCH(FR7HE2)火花塞;1.8T車型采用NGK(PFR6Q)火花塞;1.6L車型采用BOSCH(FR7DE)火花塞;1.4T車型選擇NGK(PZFR6R)火花塞;鸹ㄈ 閱讀全文>>
瑞虎3原廠火花塞采用的是銥金材質(zhì)。汽車火花塞的材質(zhì)多樣,其中銥金材質(zhì)在眾多類型中有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。銥金具備卓越的導(dǎo)電性能,能快速精準(zhǔn)地傳遞電流,同時(shí)還擁有良好的耐高溫特性。這使得它在瑞虎3的點(diǎn)火系統(tǒng)中,可確保穩(wěn)定且高效的運(yùn)行,讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣 閱讀全文>>
18款英朗的火花塞材質(zhì)是鎳合金。鎳合金材質(zhì)為火花塞帶來良好的導(dǎo)電性與耐用性,為車輛穩(wěn)定運(yùn)行提供有力支持。一般來說,別克英朗原廠配備的是NGK品牌的火花塞,不同車型更換周期有所不同,1.4T車型建議每行駛4萬公里更換,1.5L車型建議每3萬公 閱讀全文>>
博越汽車的火花塞型號(hào)是 FR6KI332S。這是博世品牌的鉑金火花塞,能滿足博越在耐熱性、導(dǎo)電性和耐腐蝕性等方面的需求,有著較長(zhǎng)的使用壽命;鸹ㄈ年P(guān)鍵作用是引入脈沖高壓電,點(diǎn)燃混合氣以完成燃燒過程。吉利博越官方推薦使用博世的這款火花塞,當(dāng) 閱讀全文>>
比亞迪秦原車使用的火花塞型號(hào)可能是冠軍產(chǎn)的雙鉑金火花塞 RC6ZWHP8,也可能是火炬 K7RI30。不過確切型號(hào)會(huì)因車輛年份、生產(chǎn)批次不同而有所差異。火花塞雖小,卻起著至關(guān)重要的作用,它負(fù)責(zé)將高壓電引入燃燒室,產(chǎn)生電火花以點(diǎn)燃混合氣,與點(diǎn) 閱讀全文>>
奧迪A4不同款式車型的火花塞材質(zhì)有所不同,普通火花塞使用鎳合金材質(zhì),也有采用鉑金、銥金材質(zhì)的。鎳合金材質(zhì)較為基礎(chǔ);鉑金材質(zhì)耐熱性、導(dǎo)電性和耐腐蝕性出色,能保證長(zhǎng)壽命;銥金材質(zhì)更是具備卓越性能,在高溫下穩(wěn)定工作,電脈沖傳輸精準(zhǔn),耐用性強(qiáng),常被 閱讀全文>>
寶馬X1原廠火花塞采用的是銥金材質(zhì)。銥金是一種貴金屬,具備高熔點(diǎn)、高強(qiáng)度和高硬度的特性,用于制作火花塞優(yōu)勢(shì)明顯。憑借良好的導(dǎo)電性,它能把高壓導(dǎo)線送來的脈沖高壓電順利放出,產(chǎn)生穩(wěn)定的電火花以點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。同時(shí),銥金材質(zhì)耐磨性高,使用壽 閱讀全文>>
火花塞間隙變小,主要原因是未恰當(dāng)調(diào)整,同時(shí)還可能受到磨損、積碳及其他因素影響。在選擇火花塞時(shí),應(yīng)依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)特性,轉(zhuǎn)速低的發(fā)動(dòng)機(jī)適配大間隙火花塞,轉(zhuǎn)速高的則適合小間隙火花塞,安裝前需調(diào)整好間隙。另外,長(zhǎng)時(shí)間高溫高壓會(huì)使電極磨損,燃油燃燒不充分 閱讀全文>>
火花塞扭力扳手所需扭力并非固定值,一般情況下為 20N·m ,但不同尺寸的火花塞扭力有別,12 毫米的火花塞通常需 20 - 25N·m 的力矩,14 毫米的則要 25 - 30N·m 的力矩。這是因?yàn)榛鸹ㄈ叽绮町,其與發(fā)動(dòng)機(jī)部件的適配情 閱讀全文>>
奇瑞 A3 原裝火花塞常見的材質(zhì)有鎳合金、銥金和鉑金 。鎳合金較為普通常見、價(jià)格親民但壽命較短,適用于一般經(jīng)濟(jì)型車;銥金和鉑金屬于貴金屬,熔點(diǎn)高、抗腐蝕性強(qiáng),有著出色的點(diǎn)火性能與較長(zhǎng)的使用壽命,常用于中高端車型。因車型和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)存在差異, 閱讀全文>>
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火花塞品牌眾多,博世、NGK、電裝等都是不錯(cuò)的選擇。博世作為德國(guó)工業(yè)企業(yè),是全球?qū)I(yè)汽車技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu),其火花塞質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定;NGK是日本特殊陶業(yè)株式會(huì)社簡(jiǎn)稱,技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)優(yōu)良,在民用汽車領(lǐng)域知名度頗高;電裝是日本第一汽配OEM生產(chǎn)廠 閱讀全文>>
燃?xì)鈱S没鸹ㄈ菍iT為使用燃?xì)猓ㄈ?CNG、LPG)的車輛設(shè)計(jì)的,能適配燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)高溫、強(qiáng)腐蝕的工作環(huán)境,實(shí)現(xiàn)良好點(diǎn)火性與較高燃燒效率。像 NGK 就有專為 CNG/LPG 燃?xì)馄囋O(shè)計(jì)的火花塞,7987、7988 系列是市場(chǎng)主流。此外,N 閱讀全文>>