判斷火花塞的好壞，可以通過(guò)實(shí)車檢驗(yàn)、觀察火花塞顏色等方法。實(shí)車檢驗(yàn)時(shí)，可進(jìn)行跳火測(cè)試，若擰下火花塞用高壓線試火，無(wú)火花或火花微弱，則表明火花塞漏電或不工作；也可在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行短路測(cè)試，逐缸用螺絲刀短路火花塞，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和響聲變化，變化不明顯說(shuō)明火花塞異常。觀察顏色方面，不同顏色反映不同狀況，赤褐色或鐵銹色表明正常，而其他顏色可能暗示各種問(wèn)題 。

除了上述方法，觀察火花塞外觀細(xì)節(jié)也能判斷其好壞。當(dāng)火花塞嚴(yán)重?zé)g，頂端出現(xiàn)起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現(xiàn)象，這意味著火花塞已損壞，必須立即更換。因?yàn)檫@些問(wèn)題會(huì)影響火花塞正常點(diǎn)火，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。

若火花塞呈現(xiàn)煙熏過(guò)的黑色，可能是火花塞冷熱型選錯(cuò)。不同發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)火花塞的冷熱適應(yīng)性有要求，選錯(cuò)會(huì)使火花塞工作狀態(tài)不佳；也可能是混合氣過(guò)濃，未充分燃燒的混合氣在火花塞上積聚；還有可能是機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室污染了火花塞。

當(dāng)頂端與電極間出現(xiàn)沉積物，情況較為多樣。若是油性沉積物，證明氣缸竄機(jī)油，問(wèn)題不在火花塞本身；黑色沉積物表明火花塞積碳，積碳過(guò)多會(huì)使火花塞旁路，影響點(diǎn)火性能；灰色沉積物則是汽油中添加劑覆蓋電極導(dǎo)致缺火。

如果火花塞呈現(xiàn)漬油狀，表明火花塞間隙失調(diào)或供油過(guò)多，也可能是高壓線短路或斷路。間隙失調(diào)會(huì)影響點(diǎn)火能量和時(shí)機(jī)，供油過(guò)多或高壓線問(wèn)題同樣會(huì)讓火花塞無(wú)法正常工作。

總之，判斷火花塞好壞并非難事，通過(guò)實(shí)車檢驗(yàn)、觀察顏色及外觀等多種方式，就能較為準(zhǔn)確地了解火花塞的工作狀態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)火花塞存在問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)更換，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，維持車輛良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）