寶駿730是國幾標準是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于寶駿730是國幾標準相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
機油消耗量是有標準的。 國家標準規(guī)定,機油與燃油消耗比限值為 0.3%,即機油消耗量不能超過 0.3L/1000Km。對于充分磨合后的新發(fā)動機,機油與燃油消耗比限值為 0.15%,機油消耗量不能超過 0.15L/1000Km。 判定機油 閱讀全文>>
火花塞的扭力標準通常在 25—30N/m 之間。 不過要注意,12 螺紋的力矩一般是 20 - 25N/m,14 螺紋的則是 25 - 30N/m。 火花塞是汽車重要的消耗性零件,安裝扭矩很有講究。自行更換時要選對車型尺寸匹配的火花塞。 拆 閱讀全文>>
機油級別劃分主要依據(jù)質量等級和粘度等級。 質量等級方面,API 標準是業(yè)內權威劃分標準。對于汽油機油,以 S 開頭,規(guī)格有 SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN,字母越靠后,油品檔次越高;柴油機油以 C 閱讀全文>>
鋒范變速箱的裝油量因變速箱類型而異。 手動變速箱一次更換通常是 2 升,自動擋一般是 2.5 升。本田鋒范自動擋有的資料顯示其變速箱油可添加 4 升,在行駛里程達到 6 萬公里時應更換。 正常駕駛狀況下,變速箱油液溫度會升到 80 攝氏度, 閱讀全文>>
要拆卸寶駿 730 車燈,首先得打開車前蓋,找到車燈位置。 寶駿 730 的大燈是用螺絲固定在水箱框架上的,所以要拆卸水箱框架上的螺絲。操作時得小心,千萬別弄壞大燈支架。 通常來說,拆卸大燈可能需要拆下前保險杠,這樣能保護前杠漆面,也更 閱讀全文>>
寶駿 730 的水箱在發(fā)動機前部,進氣格柵的位置,這也是每次添加防凍液的地方。 汽車水箱又叫散熱器,是汽車冷卻系統(tǒng)中最重要的部件,主要作用就是散熱。 水箱中的冷卻液是循環(huán)工作的,原理是冷卻水在水套吸收熱量,流到散熱器散熱,再回到水套循環(huán),從 閱讀全文>>
國六發(fā)動機動力下降的原因有不少。 排放標準提高,動力響應滯后性變強。 微粒捕集器裝在排氣系統(tǒng)里,過濾顆粒物,可這增加了排氣阻力,讓發(fā)動機性能降低,油耗也上去了。 為達到更高環(huán)保標準,發(fā)動機設計和結構改變,動力響應滯后,影響動力。 顆 閱讀全文>>
泡水車報廢理賠標準主要看以下幾個方面。 發(fā)動機損壞方面,如果車輛被水淹或者涉水行駛導致發(fā)動機損壞,車損險一般不予理賠。但要是車輛被水浸泡,發(fā)動機沒進水,只是更換零件、修理電路等,這在車損險保障范圍內。即便水將車身淹沒造成全損,保險公司也能 閱讀全文>>
VW50200 是德國大眾的機油標準,對應的是 API-SN 級別的機油。只有符合這個標準的機油,才有可能被大眾選為原廠機油。符合 VW50200 標準的機油有很多。 這個標準的機油含有大量的粘度,但不代表一定粘度的機油。機油被稱為發(fā)動機 閱讀全文>>
寶駿 730 的大燈拆卸步驟如下: 第一步,打開引擎蓋,把固定雨刮水注水管的螺絲拆開,將注水管扭到一邊。 第二步,逆時針旋轉,把寶駿 730 原車防塵罩取下來。 第三步,將大燈總成上面的固定螺絲擰開。需要注意的是,寶駿 730 的大燈 閱讀全文>>
車載充電器應該選擇幾安的? 常見車載充電器的電流在 2a 到 5a 之間,比較合適的有 2.4a、4.2a 和 4.8a。 一般來說,2.4a 的車載充電器適用性較強,能基本適應車內所有部件,電流也在正常安全范圍內。 選擇車載充電器時 閱讀全文>>
國五車突然不燒尿素,別慌,咱們來一步步解決。 首先,要調節(jié)檢修后處理線束及感應器,看看是不是這里接觸不正常,有問題就趕緊調整維修。 還要檢查尿素管路,看有沒有泄漏,有的話得及時換新的。 尿素泵也得檢查,工作不正常就得找出故障原因。 尿素噴嘴 閱讀全文>>
要拆卸寶駿 730 的大燈,您可以這樣做。 先打開引擎蓋,把固定雨刮水注水管的螺絲拆開,將注水管扭到一旁。 然后逆時針旋轉,把原車防塵罩取下來。 接著將大燈總成上面的固定螺絲擰開,就能完成大燈的拆卸。 不過,拆卸過程中有不少要注意的地方。寶 閱讀全文>>
12 年車的排放標準,大多數(shù)是國四,少部分是國五。 這是因為我國 2010 年全面實施國四標準,所以 2012 年生產(chǎn)的大部分車是國四標準。但像北京等一些地區(qū),實施排放標準較早,2013 年已全面實施國五標準,所以 2012 年生產(chǎn)的部分車 閱讀全文>>
寶駿 730 空調不制冷的原因和解決辦法有不少。 操作不當是常見的,得先確認空調開關按下了,A/C 按鈕的指示燈亮了才表示開啟。 如果操作沒問題,那可能是這些原因。 比如空調制冷劑泄漏,內外機和壓縮機都工作的話,大概率是這個原因,解決辦法就 閱讀全文>>
四輪定位的標準數(shù)值并不是固定不變的,會因車型、車輛尺寸和底盤高度等因素而有所差異。 一般來說,常見的四輪定位標準數(shù)值包括:車輪外傾角的范圍通常為正負 10 度;車輪前束角的范圍一般為正負 6 度;主銷后傾角的范圍大多為正負 15 度;主銷 閱讀全文>>
機油質量分級主要看兩個方面,一是質量等級,二是粘度等級。 質量等級按 API 標準劃分,“S”開頭系列代表汽油發(fā)動機用油,像 SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN,字母越往后,機油性能越好,環(huán)保級別更高,添加劑 閱讀全文>>
剎車盤的安全厚度標準不是固定不變的。 正常來說,前剎車盤標準厚度約 32 毫米,后剎車盤標準厚度約 28 毫米。但這只是通常情況,實際上剎車盤厚度取決于車輛總重量、輪胎大小和制動系統(tǒng)需求等。 一般而言,剎車盤厚度在 20 - 50 毫米之間 閱讀全文>>
火花塞間隙的標準要求因發(fā)動機設計、性能要求和火花塞類型而有所不同。 一般來說,對于大多數(shù)汽油發(fā)動機,標準間隙通常在 0.6mm 至 1.3mm 之間。 傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的火花塞間隙通常為 0.6 - 0.8 毫米,電子點火系統(tǒng)的則為 0.9 閱讀全文>>
國六標準對機油提出了不少新要求。 首先,由于國六發(fā)動機采用了渦輪增壓和缸內直噴等新技術新部件,容易出現(xiàn)低速早燃現(xiàn)象,所以機油得能有效抑制這種情況,要有更強的清潔性能,防止油泥和積碳堆積,保證發(fā)動機正常運轉,具備出色的清潔能力和抗氧化性能。 閱讀全文>>