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汽車漏電可以通過萬用表檢測。具體操作是這樣: 先關閉車上所有用電設備,再斷開電瓶上的負極。把萬用表調到 10A 或 20A 電流檔位置,紅表筆接電瓶負極接線,黑表筆接負極接線柱,然后按遙控器鎖車,等待 30 秒左右觀察萬用表電流數(shù)值,正常 閱讀全文>>
檢測供油提前角有以下 3 種方法。 第一種,取下高壓油管,讓其與噴油器連接端的出口呈水平并固緊。然后順時針慢慢旋轉飛輪,在高壓油管出口剛出油時立刻停止飛輪轉動,接著查看飛輪的刻度和標記相符的位置,這就是供油提前角的角度。通常,供油提前角在 閱讀全文>>
輪胎氣壓檢測燈亮了不用慌,咱們來看看咋解決。 要是燈亮了,得馬上停車,瞅瞅輪胎有沒有明顯損傷,比如被釘子或尖銳東西扎了,要是沒瞅出啥,可能是胎壓過高或者過低。 要是自己有打氣筒,能先試著調調胎壓。一般車的正常胎壓在 2.3 - 2.5 之間 閱讀全文>>
汽車尾氣超標是不少車主會遇到的問題,其原因主要有以下幾點。 首先,發(fā)動機燃燒不充分,比如混合氣過濃或過稀。這種情況可能是空氣濾清器、火花塞出了問題,需要進行調整。 其次,燃油質量差。劣質燃油會導致發(fā)動機性能下降,從而影響尾氣排放,所以一定要 閱讀全文>>
車輛年檢時尾氣不達標不用愁,有不少辦法能解決。 要是一氧化碳排放量過高,可以更換新的三元催化器,不一定非得選原廠件,副廠的性價比高的產品也不錯,能省不少錢。 提高燃油品質是個好主意,像平常加 92 號油的車,年檢前換成 95 號或更高標號的 閱讀全文>>
帝豪更換電池后檢測不到鑰匙,一般有這么幾個原因和解決辦法。 電池電量不足,新?lián)Q的電池可能本身電量就低或者質量不行,得用應急啟動辦法,像把遙控器貼近一鍵啟動按鈕,讓車能啟動,然后趕緊買正規(guī)電池換上。 還有可能是受到干擾,比如鑰匙離手機近,被手 閱讀全文>>
汽車尾氣冒煙且發(fā)動機抖動厲害可能是由多種原因造成的。 比如說火花塞出問題,如果活塞還沒上來,火花塞早早將燃氣點燃,就會影響正常燃燒,導致發(fā)動機抖動。 還有氣缸積碳得清理,要按照發(fā)動機壓縮比選擇合適汽油油號,不然也容易出問題。 發(fā)動機溫度過高 閱讀全文>>
發(fā)動機氣缸平面度的檢測標準主要是看橫面、對角以及豎面的翹曲度。 橫面和對角翹曲度最大值通常為 0.01mm,豎面翹曲度最大值一般是 0.05mm。 氣缸蓋平面度的正常標準值通常在 0.01mm 以內,而汽缸體上平面度公差則為 0.105 閱讀全文>>
在小車領域,有些品牌的車輛確實容易出現(xiàn)尾氣超標問題。 像本田奧德賽,可能因其混合氣過濃或過稀、火花塞電極間隙大、汽油霧化不良、三元催化或氧傳感器故障、EGR 閥故障、發(fā)動機工作不正常、車輛三大系統(tǒng)臟、部件老化、燃料質量差、火花塞漏機油等,導 閱讀全文>>
儀表盤上速度顯示不準確的原因主要有以下這些。 輪胎方面,輪胎氣壓不足會使輪胎與地面接觸面積減小,滾動阻力降低,還會導致輪胎變形,影響操控和燃油經濟性,從而讓速度顯示不準。同時,輪胎磨損、更換不同尺寸的輪胎或改裝輪胎輪轂,因輪胎外徑變化,也 閱讀全文>>
汽車故障診斷中電腦檢測的準確性還是挺高的。 電腦檢測主要依靠車載診斷系統(tǒng)讀取故障碼,這樣能迅速找到很多電子和傳感器方面的故障,給維修人員提供精確的信息,維修的準確性和效率也就大大提高了。 現(xiàn)代汽車的 ECU 數(shù)據(jù)流豐富又復雜,電腦系統(tǒng)能準確 閱讀全文>>
汽車尾氣檢測不合格維修后,通常間隔一天就能再次檢測,要是著急,幾個小時后也行。 尾氣檢測不過的車要在 15 天內修好并申請復檢,有 3 次復檢機會,每次復檢時間不能超 30 天。錯過復檢得交費重審,在審車周期沒復檢上路會受罰。 導致尾氣 閱讀全文>>
帕薩特領馭節(jié)氣門損壞后尾氣不會冒白煙。 尾氣冒白煙通常有這些情況和原因:燃油汽化不良,沒充分燃燒就從排氣管排出,形成乳白色煙;冷卻水竄入氣缸或汽油形成水蒸氣,也會冒白煙。比如冬季或雨季停放的車初次發(fā)動時會排白煙,發(fā)動機溫度升高后白煙消失,這 閱讀全文>>
車突然檢測不到鑰匙可能與車內信號干擾有關。 遇到這種情況,首先檢查鑰匙是否有電,按下鑰匙按鈕,若指示燈不亮或微亮,說明電量不足?勺孕懈鼡Q,取出鑰匙,找到小間隙,用螺絲刀順時針旋轉打開殼,取下帶鎖一端,掰開外殼,看到電路芯片,翻轉后看到電池 閱讀全文>>
要準確判斷油泵是否損壞,方法不少。 發(fā)動機停機時,連接連接器上的 FP 和+B 端子,打開點火開關但不起動發(fā)動機,查看燃油濾清器進油軟管,有油壓且能聽到燃油回流聲正常,若無油壓就查電噴主繼電器熔線、電噴保險絲、電噴主繼電器、汽油泵微機、發(fā)動 閱讀全文>>
寶駿 510 儀表油量顯示不準,原因不少。 像油位傳感器故障,這會直接影響油量數(shù)據(jù)的準確傳遞。 還有碳罐堵塞,影響油箱內的壓力平衡,導致油量顯示不準。 油表自身故障也是原因之一。 另外,油箱內部有雜質、系統(tǒng)錯誤、油浮子工作不正常,都會讓油量 閱讀全文>>