比亞迪秦是一款十分經(jīng)典的汽車，現(xiàn)如今最新款比亞迪秦混動(dòng)版在售款式為2019款，其指導(dǎo)價(jià)格為13.69-20.49萬(wàn)元。那么比亞迪秦混動(dòng)價(jià)格以及落地價(jià)格是多少了，我們一起來(lái)看詳解。2019款混動(dòng)售價(jià)13萬(wàn)2019最新款比亞迪秦混動(dòng)版共有六款在 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-19

中汽中心最新數(shù)據(jù)顯示，2021年11月比亞迪宋PLUS以19682的保費(fèi)奪得全國(guó)A級(jí)SUV保費(fèi)冠軍。11月新能源銷量集體增長(zhǎng)，呈現(xiàn)破竹之勢(shì)，勢(shì)不可擋。 比亞迪宋PLUS DM-i就是不一樣作為宋加的重磅機(jī)型，宋加DM-i的市場(chǎng)表現(xiàn)尤為亮眼。 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-15

后臺(tái)一個(gè)朋友跟我說(shuō)，想買一輛20萬(wàn)左右的七座SUV和豐田漢蘭達(dá)，但是預(yù)算不夠，入門級(jí)漢蘭達(dá)還是五座的車型。他渴望買一輛七座SUV，不管MPV車型。我覺(jué)得也可以考慮自主品牌。今天給大家介紹一款比亞迪旗下的唐新能源車型。 比亞迪唐新能源價(jià)格不高 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-15

轉(zhuǎn)眼間，2021年已經(jīng)接近尾聲，車市最大的黑馬無(wú)疑是比亞迪。11月銷售汽車97242輛，新能源汽車90121輛，占比93%。顯然，比亞迪的燃油車在自然退出。單靠新能源汽車，比亞迪的銷量能趕上自主品牌第一陣營(yíng)嗎？1-11月吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安銷量 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-15

比亞迪11月銷量可以用爆款來(lái)形容。比亞迪的DM-i混動(dòng)車型憑借其綠色品牌、低油耗、長(zhǎng)續(xù)航、高性價(jià)比，得到了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。老司機(jī)認(rèn)為，比亞迪DMI車型現(xiàn)階段之所以這么受歡迎，除了它的產(chǎn)品確實(shí)不錯(cuò)之外，豐田和本田的插電式混動(dòng)都在高性價(jià)比上， 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-15

有數(shù)據(jù)顯示，DM-i的欠款已經(jīng)超過(guò)20萬(wàn)，達(dá)到了一個(gè)新的高度。即使在這樣的情況下，仍然有大量用戶愿意做DM-i機(jī)型，甚至等了半年的公交車。從耐久用戶的選擇可以看出，DM-i的市場(chǎng)普及程度比我們想象的要高。 奇怪的是，世界上根本不缺混合動(dòng)力汽 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-15

近日，網(wǎng)上曝光了比亞迪海洋網(wǎng)系列的一款新車型巡洋艦05的內(nèi)飾。值得注意的是，這是這款車的內(nèi)飾首次曝光。具體來(lái)說(shuō)，05巡航艦的內(nèi)部布局與已經(jīng)發(fā)布的05驅(qū)逐艦相同，配備了全液晶儀表盤和大尺寸浮動(dòng)可旋轉(zhuǎn)墊，還采用了亮黃色裝飾的一體式運(yùn)動(dòng)座椅。此外 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-03-29

比亞迪在6月發(fā)布了DM-p和DM-i平臺(tái)，其中DM-p代表高性能，DM-i代表燃油經(jīng)濟(jì)性，韓DM是首款基于DM-p平臺(tái)的插電式混合動(dòng)力汽車。網(wǎng)上車市近日從比亞迪官方獲悉，其相關(guān)科技公司緊跟行業(yè)趨勢(shì)，下一代DM車型將搭載刀片電池。屆時(shí)，比亞迪 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-03-28

近日，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，比亞迪將在太原建設(shè)生產(chǎn)基地，生產(chǎn)DM-i混動(dòng)系統(tǒng)的核心部件——EHS動(dòng)力總成，新增年產(chǎn)能有望達(dá)到50萬(wàn)臺(tái)，將有效解決比亞迪秦PLUS DM-i、唐DM-i等搭載DM-i混動(dòng)系統(tǒng)車型交付緩慢的問(wèn)題。 6月 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-11

比亞迪秦plus混動(dòng)支持快充。秦PLUS超級(jí)混動(dòng)配備了交流慢充和直流快充兩種充電方式，充電時(shí)間未知。不過(guò)在擁有了快充之后，在特定的使用場(chǎng)景下車輛的便利性更強(qiáng)，同時(shí)也可以適應(yīng)更多消費(fèi)者需求。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-08

秦PLUS超級(jí)混動(dòng)搭載的是DM-i超級(jí)混動(dòng)專用刀片電池，采用全球首創(chuàng)脈沖自加熱和全球領(lǐng)先冷媒直冷技術(shù)，實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)壽命和可靠安全雙保障。續(xù)航方面秦PLUS DM-i擁有純電續(xù)航為55km和120km兩個(gè)版本。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-07

動(dòng)力系統(tǒng)解析我第一次看到這輛以中國(guó)王朝命名的車是在今年的上海車展上。當(dāng)時(shí)它復(fù)雜的外形設(shè)計(jì)給我留下了深刻的印象，同時(shí)更讓人印象深刻的是它5.9秒0-100公里/小時(shí)的強(qiáng)大動(dòng)力性能。作為一款被比亞迪寄予厚望的混動(dòng)車型，或許是為了持續(xù)改進(jìn)， 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-05

比亞迪宋Pro DM混動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)析很多人應(yīng)該認(rèn)為比亞迪是中國(guó)品牌中混合動(dòng)力技術(shù)的代表。沒(méi)錯(cuò)，這家中國(guó)品牌車企從2008年就開(kāi)始運(yùn)營(yíng)自己的混動(dòng)量產(chǎn)車技術(shù)，DM混動(dòng)系統(tǒng)也在不斷更新迭代。當(dāng)然，我們今天不會(huì)談?wù)撨@些感受和故事。今天，我們以全新 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-05