正確安裝五菱榮光的凸輪軸，需要做好前期準(zhǔn)備、依序完成各步驟并把握安裝要點(diǎn)。安裝前要保證環(huán)境清潔、備好工具并檢查新凸輪軸。拆卸舊凸輪軸后清潔安裝部位，再安裝新凸輪軸，對(duì)正正時(shí)標(biāo)記，安裝正時(shí)鏈條、氣門(mén)搖臂等部件。安裝時(shí)要涂抹適量潤(rùn)滑油，檢查軸向 閱讀全文>>

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• 2025-06-21

瑞納氧傳感器總是損壞，原因涵蓋燃油品質(zhì)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、排氣系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)等方面。在燃油品質(zhì)上，劣質(zhì)燃油的雜質(zhì)與有害物質(zhì)會(huì)腐蝕氧傳感器；發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞點(diǎn)火不良等問(wèn)題導(dǎo)致燃燒不充分，增加其負(fù)荷；排氣系統(tǒng)泄漏影響排氣氣流與成分；電氣系統(tǒng)電壓波動(dòng)也會(huì)干 閱讀全文>>

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• 2025-06-21

變速箱上的機(jī)腳墊壞了，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響、換擋異常等癥狀。機(jī)腳墊的作用是支撐變速箱、減少震動(dòng)，一旦損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)便會(huì)更多地傳遞到車(chē)身，怠速時(shí)方向盤(pán)、座椅處能明顯感覺(jué)到抖動(dòng)。急加油、急減速、起步、倒車(chē)時(shí)，底盤(pán)會(huì)有異響。換擋過(guò)程中，車(chē)輛也 閱讀全文>>

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• 2025-06-21

發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋損壞會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力、啟動(dòng)、冷卻、排氣等多方面癥狀。動(dòng)力上，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、提速困難，功率明顯不足；啟動(dòng)后，可能有個(gè)別氣缸不工作，發(fā)出異樣聲音。冷卻系統(tǒng)異常，散熱器缺水、進(jìn)水口有氣泡等。排氣時(shí)，排氣管持續(xù)有水珠流出。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫易過(guò)高 閱讀全文>>

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• 2025-06-21

單頂置凸輪軸的制造工藝不算復(fù)雜。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件較少，與雙頂置凸輪軸相比，在氣門(mén)控制上并非精準(zhǔn)把控多個(gè)氣門(mén)，而是靠凸輪形狀設(shè)計(jì)同時(shí)管理，這也降低了制造難度。并且單頂置凸輪軸制造成本和維護(hù)成本都較低，適合小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。這些特點(diǎn)都表明，在汽車(chē) 閱讀全文>>

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• 2025-06-21

扭矩傳感器檢測(cè)扭矩大小主要依靠測(cè)量彈性元件的變形程度來(lái)計(jì)算。扭矩傳感器由彈性體、應(yīng)變片等部分構(gòu)成，工作時(shí)彈性體在扭矩作用下發(fā)生變形，應(yīng)變片的電阻隨之改變，基于應(yīng)變片的電橋原理，電阻變化致使電橋輸出電壓改變，從而推算出扭矩大小。不同類(lèi)型的扭矩 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

檢測(cè)熱膜式空氣流量傳感器，需依次進(jìn)行電源電壓、信號(hào)電壓、連接導(dǎo)線以及電線間絕緣檢測(cè)，且要參照車(chē)輛型號(hào)手冊(cè)。具體來(lái)說(shuō)，電源電壓檢查要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)拔下插頭測(cè) 12V 和 5V 電壓；信號(hào)電壓檢測(cè)在點(diǎn)火開(kāi)關(guān) ON 但不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)進(jìn)行；連接導(dǎo)線檢測(cè) 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

汽車(chē)高壓線損壞時(shí)，會(huì)出現(xiàn)漏電、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低、不好打火、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、缺缸、偶然失火等癥狀。汽車(chē)高壓線負(fù)責(zé)傳輸點(diǎn)火能量，一旦損壞，點(diǎn)火系統(tǒng)工作就會(huì)受影響。漏電易察覺(jué)；動(dòng)力降低使汽車(chē)低速行駛有頓挫感；不好打火導(dǎo)致啟動(dòng)困難；發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和缺缸會(huì)讓駕 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

轉(zhuǎn)向拉桿球頭故障癥狀多樣，涵蓋異響、行駛不穩(wěn)定、方向異常及輪胎問(wèn)題等多個(gè)方面。前輪球頭故障時(shí)，顛簸路段會(huì)有咯噔聲，車(chē)子搖晃，剎車(chē)方向不正甚至失靈；轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭故障，會(huì)使方向跑偏、輪胎磨損加劇、方向盤(pán)抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)車(chē)輪可能脫落。此外，還可能出 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

前后氧傳感器不可以互換。前氧傳感器安裝在三元催化器之前，負(fù)責(zé)感知大范圍波動(dòng)的氧濃度，將尾氣氧氣含量信號(hào)傳遞給 ECU 以調(diào)整空燃比，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；后氧傳感器在三元催化器之后，在小濃度量程內(nèi)感知，主要檢查三元催化器是否失效。二者安裝位置 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

凸輪軸位置傳感器的安裝位置因車(chē)型、點(diǎn)火系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的不同而有所差異。在帶分電器的電控點(diǎn)火系統(tǒng)里，它多安裝在分電器內(nèi)；無(wú)分電器的系統(tǒng)中，常處于凸輪軸蓋前端、凸輪軸附近的氣門(mén)蓋等位置；在電控柴油機(jī)里，一般安裝在高壓油泵或單體泵上。例如皇冠 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

油門(mén)踏板傳感器故障的表現(xiàn)多樣，涵蓋踏板異常、故障燈亮起、車(chē)輛運(yùn)行問(wèn)題等多個(gè)方面。作為電子油門(mén)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，該傳感器一旦故障，會(huì)出現(xiàn)踩踏異響或無(wú)法歸位的情況。故障燈亮起后，ECU難以感知油門(mén)大小，進(jìn)而導(dǎo)致汽車(chē)怠速不穩(wěn)、油門(mén)卡頓、加油無(wú)反 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

寶來(lái)水溫傳感器故障會(huì)出現(xiàn)水溫表異常、啟動(dòng)困難、油耗增加、加速無(wú)力等現(xiàn)象。水溫表可能指示針不動(dòng)、指針亂跳或直接指向最高位置；冷車(chē)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)時(shí)還可能顯示熱車(chē)溫度信號(hào)；油耗莫名增加，怠速也不穩(wěn)定；加速時(shí)會(huì)遇到困難，油門(mén)踩到底發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也難以提 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

凸輪軸調(diào)節(jié)器故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、動(dòng)力變差、抖動(dòng)，還會(huì)出現(xiàn)油耗增加、噪音變大、故障燈亮起等現(xiàn)象。凸輪軸調(diào)節(jié)器負(fù)責(zé)調(diào)整凸輪軸正時(shí)，一旦故障，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)無(wú)法精準(zhǔn)調(diào)整。這會(huì)致使動(dòng)力傳輸受影響，出現(xiàn)加速無(wú)力等狀況；氣門(mén)開(kāi)閉異常，噪音隨即產(chǎn)生；燃 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

火花塞燒蝕的癥狀多樣，包括電極熔化且絕緣體呈白色、電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕、絕緣體頂端碎裂、絕緣體頂端有灰黑色條紋，還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、啟動(dòng)困難、動(dòng)力不足、油耗增加等情況。當(dāng)電極熔化且絕緣體呈白色，可能是內(nèi)部溫度過(guò)高；電極變圓有疤痕，預(yù)示發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

普拉多水溫傳感器故障時(shí)，可能出現(xiàn)啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、怠速不良、排放超標(biāo)、油耗劇增、加速困難等現(xiàn)象。水溫傳感器能精準(zhǔn)反饋發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，故障時(shí)，冷車(chē)啟動(dòng)會(huì)因系統(tǒng)給出熱車(chē)溫度信號(hào)，使 ECU 提供稀薄混合氣，導(dǎo)致啟動(dòng)艱難。同時(shí)，其失常還會(huì)擾亂發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

Mini水泵壞了可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、冷卻液泄漏、噪音問(wèn)題、水溫異常以及預(yù)警提示等癥狀。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)動(dòng)力波動(dòng)，可能意味著水泵無(wú)法穩(wěn)定推動(dòng)冷卻液循環(huán)；冷卻液泄漏表現(xiàn)為引擎蓋下有濕跡或液位下降過(guò)快；內(nèi)部零件磨損松動(dòng)會(huì)帶來(lái)金屬摩擦或敲擊聲；水溫可能突 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

邁騰的水溫傳感器 2 位于水箱下水管的接頭處。此處，水箱下水管中的冷卻液從發(fā)動(dòng)機(jī)吸收熱量后流經(jīng)，水溫傳感器 2 能精準(zhǔn)獲取冷卻液的溫度信息。它會(huì)將感知到的冷卻液溫度轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，傳遞給車(chē)輛系統(tǒng)，車(chē)輛電子控制系統(tǒng)則據(jù)此調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)。一旦 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

橫拉桿球頭損壞時(shí)，汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)跑偏、行駛異響、方向盤(pán)虛位嚴(yán)重、抖動(dòng)及轉(zhuǎn)向困難等癥狀。具體而言，轉(zhuǎn)向拉桿球頭斷裂會(huì)致汽車(chē)跑偏；行駛中“咯噔咯噔”異響可能源于球頭損壞；球頭問(wèn)題會(huì)讓方向盤(pán)虛位明顯、產(chǎn)生抖動(dòng)；轉(zhuǎn)向時(shí)，也會(huì)因球頭故障而操作不靈敏。這些 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

14款寶來(lái)水溫傳感器在節(jié)溫器旁邊，也在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水道上、缸蓋后部節(jié)溫器附近。這里是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵區(qū)域，水溫傳感器安裝在此，能夠精準(zhǔn)感知冷卻水的溫度。它將水溫轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，傳遞給相關(guān)系統(tǒng)，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的精準(zhǔn)調(diào)控。比如低溫時(shí)增 閱讀全文>>

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• 2025-06-20