凸輪軸位置傳感器的安裝位置因車型、點火系統(tǒng)以及發(fā)動機設計的不同而有所差異。在帶分電器的電控點火系統(tǒng)里，它多安裝在分電器內；無分電器的系統(tǒng)中，常處于凸輪軸蓋前端、凸輪軸附近的氣門蓋等位置；在電控柴油機里，一般安裝在高壓油泵或單體泵上。例如皇冠車型在發(fā)動機凸輪軸尾部，邁騰在氣缸蓋上，日產驪威在發(fā)動機和變速箱接口處的缸蓋位置。

具體而言，在無分電器的系統(tǒng)中，凸輪軸位置傳感器位于凸輪軸蓋前端，是因為這個位置能夠較為精準地感應到凸輪軸的運轉情況，從而及時將信號傳遞給車輛的電子控制單元（ECU）。而安裝在凸輪軸附近氣門蓋上，同樣可以有效獲取凸輪軸的位置信息，確保發(fā)動機在工作時，噴油和點火系統(tǒng)能按照正確的時刻進行運作。

對于電控柴油機，將凸輪軸位置傳感器安裝在高壓油泵或單體泵上，能夠更好地協(xié)調燃油噴射過程。高壓油泵和單體泵在柴油機的燃油供給系統(tǒng)中起著關鍵作用，傳感器安裝在此處，可以實時監(jiān)測凸輪軸的狀態(tài)，保證燃油精準噴射，以滿足發(fā)動機不同工況下的需求。

另外，凸輪軸信號輪一般安裝在凸輪軸前端，凸輪軸相位傳感器和凸輪軸位置傳感器多數情況下對著進排氣凸輪軸前端的位置。這樣的布局有利于傳感器準確采集凸輪軸的運動位置信息，并將其轉化為電信號輸出給ECU。

總之，凸輪軸位置傳感器的安裝位置雖因多種因素而不同，但都是為了能夠精確采集凸輪軸的位置和運動信息，進而保障發(fā)動機點火和噴油時刻的精準性，讓汽車發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)，確保車輛的動力性能和燃油經濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）