二手小車的維修保養(yǎng)成本因人而異、因車而異。 一般來說，每年的費(fèi)用在 1000 元至 10000 元之間。新入手的二手車，第一年維護(hù)成本往往較高。車齡、車況、里程等都會(huì)影響成本。 買了二手車要馬上做不少維護(hù)工作。機(jī)油得查黏稠度和光澤度，不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

年檢尾氣排放不合格，要判斷故障所在，得從多個(gè)方面入手。 如果氮氧化物超標(biāo)，可能是三元催化器故障，它可是尾氣凈化的關(guān)鍵，出問題會(huì)影響有害物質(zhì)的減少。 一氧化碳和碳?xì)浠�合物超�?biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能有毛病，像三元催化器堵塞、老化、中毒得檢查，氧傳感器異常 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

汽車車窗升降失靈可能會(huì)影響車輛年檢，具體要看所在地區(qū)的規(guī)定。 一般來說，如果只是部分車窗升降失靈，可能不影響。但要是車窗升降失靈導(dǎo)致其他安全性能受影響，比如影響視線、駕駛操作等，就可能影響年檢通過。比如主駕駛玻璃升降壞了，年檢時(shí)檢測人員檢 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

事故車定損的流程主要包括以下這些步驟。 首先，事故發(fā)生后 48 小時(shí)內(nèi)，車主一定要與保險(xiǎn)公司聯(lián)系。 接下來，保險(xiǎn)公司會(huì)安排查勘人員，他們會(huì)在一個(gè)工作日內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行查勘。查勘完成后，會(huì)和車主簽署索賠文件。 然后，核查員回公司把資料交給賠款工 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-12

如果您想辦理無車報(bào)廢注銷，流程如下。 要準(zhǔn)備好相關(guān)材料，像車主身份證原件、機(jī)動(dòng)車登記證書、機(jī)動(dòng)車行駛證。要是這些證件丟失，得去車管所補(bǔ)辦。 分期買車還清貸款但未解押的，先去貸款銀行解押。 然后填寫《機(jī)動(dòng)車注冊、轉(zhuǎn)移、注銷登記/轉(zhuǎn)入申請 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-12

小車輪胎花紋對性能影響可大啦！ 單導(dǎo)向花紋方向性明顯，胎塊大、橫切紋少，阻力小，速度級別高，操控性能出色，適合運(yùn)動(dòng)型轎車和 SUV 高速跑。 條形花紋滾動(dòng)阻力低，不易側(cè)滑，操控穩(wěn)定，高速性能和舒適低噪表現(xiàn)好，常用于良好路面的貨車和巴士前 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-11

小車輪胎磨損到一定程度就必須更換，那到底磨損到什么程度呢？ 首先，如果輪胎上有磨損警戒線，跑到 5 - 6 萬公里就可以考慮更換了。 同時(shí)，要觀察胎面凹槽內(nèi)的磨損標(biāo)記，小車輪胎磨損標(biāo)記高度小于 1.6 毫米就得更換。 輪胎老化嚴(yán)重也得換，比 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-11

小車輪胎修補(bǔ)后能不能正常使用得分情況。 要是被釘子扎在正面，孔徑小于 4 到 6 毫米，補(bǔ)好能正常用，跑高速也行。但孔徑超過 4 到 6 毫米，補(bǔ)好只能當(dāng)備胎。 釘子扎在側(cè)面，不管啥樣都得換新胎。 補(bǔ)胎方法有冷補(bǔ)、熱補(bǔ)、蘑菇釘、自動(dòng)補(bǔ)胎液、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-11

小車尾氣超標(biāo)后的維修費(fèi)用沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，它會(huì)受到很多因素的影響。 如果是清洗節(jié)氣門和噴油嘴，一般需要 200 到 500 元。 更換火花塞，大概得花 300 到 600 元，這跟車型和火花塞品牌有關(guān)。 檢查或更換空氣濾清器，費(fèi)用在 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-11

小車尾氣超標(biāo)是由哪些主要原因?qū)е碌?/h1>

小車尾氣超標(biāo)主要有以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 原因一是汽車?yán)匣�。若車輛行駛里程超 45 萬公里或使用超 15 年，各部位會(huì)老化，出現(xiàn)接觸不良、密封差、壓力不足等，導(dǎo)致尾氣超標(biāo)。解決辦法是定期檢查車輛，對老化部件及時(shí)更換。 原因二是三元催 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-11

小車輪胎的重量不是一個(gè)固定值。 普通家用車的單個(gè)輪胎，一般在 5 到 9 公斤。如果加上輪轂，總重量大概在 25 到 40 公斤。尺寸大的輪胎會(huì)更重，尺寸小的相對輕些。 輪胎按車種分類有多種，比如 PC 是轎車輪胎，LT 是輕型載貨汽車輪胎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

小車暖氣不熱，原因可能有多種。 發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)受到氣阻，使得冷卻循環(huán)系統(tǒng)無法正常運(yùn)行，這種情況下暖風(fēng)可能不熱。 若發(fā)現(xiàn)暖風(fēng)小水箱進(jìn)水管熱出水管冷，那很可能是小水箱堵塞了，需要更換。 車輛水泵葉輪要是損壞或丟轉(zhuǎn)，水箱流經(jīng)的水量會(huì)減少，從而導(dǎo) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

小車會(huì)頓挫的原因主要有以下這些。 首先是碳罐電磁閥故障，碳罐能節(jié)能和環(huán)保，其電磁閥對汽油輸送到進(jìn)氣歧管很關(guān)鍵。 其次燃油泵故障，燃油泵燒壞的情況少，堵塞更多見，車開久了容易出現(xiàn)燃油泵濾網(wǎng)堵塞。 再者燃油濾清器長時(shí)間不保養(yǎng)，這是汽車常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

小車的怠速值不是固定的，會(huì)因車型、發(fā)動(dòng)機(jī)等因素有所不同。 一般來說，冷車啟動(dòng)瞬間怠速在 1500 到 2000 轉(zhuǎn)/分左右，等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫回復(fù)到 90 度后，會(huì)保持在規(guī)定的穩(wěn)定值內(nèi)。 正常情況下，熱車時(shí)工作性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速一般為 550 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

改了彈簧能過年檢嗎？答案是有可能的。 只要在改裝過程中未改變車輛結(jié)構(gòu)或特征，就有通過年檢的可能。 進(jìn)行年檢時(shí)，要準(zhǔn)備好這些資料：《機(jī)動(dòng)車牌證申請表》原件（公車單位的被委托人簽字，私車本人簽字）、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證、車船稅納稅 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

小車電瓶是可以充電的。汽車電瓶正常能用 3 年左右。普通電池加電解液能使 2 - 3 年，免維護(hù)電池可直接換。每天開車得查電瓶牢固度，碰撞易致連接松動(dòng)。要特查上頭接頭氧化物，防漏電。啟動(dòng)車時(shí)若乏力動(dòng)力不足，可能電池功能降了。連續(xù)三次點(diǎn)火不成 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

小車離合器片位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，具體在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，靠近飛輪的一側(cè)。 離合器片的壓盤固定在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上，其中間有一個(gè)花鍵，能固定一根傳動(dòng)軸。 離合器片是傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，在汽車運(yùn)行中發(fā)揮著重要作用。比如在起步時(shí)， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

小車保險(xiǎn)杠的重量不是一個(gè)固定值。 一般來說，常見小車保險(xiǎn)杠在 10 公斤左右。轎車的前后保險(xiǎn)杠多是塑料制成，這種塑料保險(xiǎn)杠重量通常在 5 - 10 公斤之間。 汽車保險(xiǎn)杠的材質(zhì)對其重量影響較大。比如鋁合金材質(zhì)的保險(xiǎn)杠，重量大概在 10 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

小車放電多少算正常呢？ 一般來說，小車的放電正常值在 40mA 左右，不過這不是絕對的，得看具體車型。有些高檔車甚至能達(dá)到 80mA。車輛熄火后的休眠電流正常在 40 毫安到 80 毫安之間。 不同品牌、不同車型的汽車放電電流會(huì)不一樣。像電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

小車輪胎是含有鋼絲的。 轎車輪胎的胎面底下埋在橡膠里有鋼絲，胎圈里面也有鋼絲。輪胎主要由氣密層、簾布層、鋼帶、帶束層和胎面等部分組成，其中鋼絲在輪胎結(jié)構(gòu)中發(fā)揮著重要作用。 比如在帶束層，采用高強(qiáng)力、高模量和小角度排列的簾線作增強(qiáng)材料，覆以高 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08