小車(chē)會(huì)頓挫的原因主要有以下這些。

首先是碳罐電磁閥故障，碳罐能節(jié)能和環(huán)保，其電磁閥對(duì)汽油輸送到進(jìn)氣歧管很關(guān)鍵。

其次燃油泵故障，燃油泵燒壞的情況少，堵塞更多見(jiàn)，車(chē)開(kāi)久了容易出現(xiàn)燃油泵濾網(wǎng)堵塞。

再者燃油濾清器長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)，這是汽車(chē)常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目之一，但保養(yǎng)周期長(zhǎng)容易被遺忘，堵塞后會(huì)使行駛中有更強(qiáng)的頓挫感。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳也是重要原因，像噴油嘴、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、燃燒室等處積碳都會(huì)導(dǎo)致小車(chē)頓挫。

還有火花塞與點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如火花塞或點(diǎn)火線圈出問(wèn)題，可能導(dǎo)致缺缸現(xiàn)象。

工作油配合不好、起步離合器太松、變速器缺油或變質(zhì)、發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞也會(huì)造成小車(chē)頓挫。

油路供油壓力低也不行，比如油路堵塞、燃油泵故障等會(huì)造成供油壓力過(guò)低。

傳感器工作不良或失效也會(huì)影響，因?yàn)閭鞲衅魇瞧?chē)大腦 ECU 的感覺(jué)神經(jīng)，能感知有效信號(hào)，如果工作不良自然會(huì)造成 ECU 無(wú)法得到正確信號(hào)從而準(zhǔn)確控制噴油量。

總之，要解決小車(chē)頓挫問(wèn)題，需要定期保養(yǎng)汽車(chē)，檢查和維護(hù)相關(guān)部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）