轎車空調(diào)常見故障有冷卻不夠。這得檢查空調(diào)高低壓管道壓力，判斷雪籽庫存。要是高低壓管路壓力都比標準低很多，就是冷媒不足了，得抽加冷媒并測試密封性，負壓維持24小時看氣壓變化，沒泄漏再添加冷媒。 空調(diào)完全不制冷也常見。原因除了冷媒缺乏，還有壓 閱讀全文>>

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• 2025-04-05

起亞福瑞迪空調(diào)系統(tǒng)構造包括制冷、暖風、送風、電子控制系統(tǒng)。 制冷系統(tǒng)中，壓縮機把來自蒸發(fā)器的低溫低壓冷媒氣體壓縮成高溫高壓氣體，經(jīng)冷凝器冷卻為高溫高壓液體，多余液體在干燥罐儲存，干燥后的冷媒液體經(jīng)膨脹閥節(jié)流降壓，在蒸發(fā)器蒸發(fā)吸熱，鼓風機帶動 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

凱迪拉克 CT5 空調(diào)系統(tǒng)常見故障主要有以下幾種： 1. 空調(diào)不制冷：約 30%是制冷劑不足或泄漏，比如制冷劑泄漏、不足、接頭損壞等，一般需要檢測泄漏、加注制冷劑、更換接頭，維修成本 200 - 800 元。20%是壓縮機故障，像壓縮機損 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

帕薩特系列轎車空調(diào)系統(tǒng)常見故障分析與檢修： 如果帕薩特轎車空調(diào)出現(xiàn)壓縮機皮帶斷裂或太松的情況，會造成壓縮機不能正常工作，使空調(diào)不能制冷。解決辦法是更換壓縮機皮帶或張緊壓縮機皮帶，先將傳動軸支架上的兩個鎖緊螺母松開，轉動調(diào)整螺栓使 V 帶張 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

汽車空調(diào)不制冷了，汽車空調(diào)制冷不足及有時不制冷的現(xiàn)象大多是制冷系統(tǒng)所引起的，在維修過程中除了要求維修工要有一個好的診斷思維和方法以外，還要求在維修時做到認真、細致方可徹底完全地排除故障。 汽車空調(diào)不制冷的原因1、制冷劑不足或過少汽車空調(diào)不 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

1、制冷不足：如果邁騰車型的空調(diào)開了很長時間，還是感覺室內(nèi)溫度不降反升，那就要考慮制冷不足的原因了。翻新零部件、制冷劑不足或管道堵塞等原因都有可能造成制冷不足，因此需要及時到專業(yè)的維修站點進行檢修。2、邁騰空調(diào)壓縮機不工作可能有 閱讀全文>>

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• 2023-12-11

空調(diào)壓縮機故障現(xiàn)象：繞組短路、斷路和繞組碰機殼接地：這類故障都是由壓縮機的電機部分引起的，斷路時電源正常，壓縮機不工作；短路和碰殼時通電后保護器動作，或燒保險絲；如果繞組匝間輕微短路，壓縮機還是能工作的，但壓縮機的溫度很高，工作電流很大，工作不 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

1、制冷不足：如果邁騰車型的空調(diào)開了很長時間，還是感覺室內(nèi)溫度不降反升，那就要考慮制冷不足的原因了。翻新零部件、制冷劑不足或管道堵塞等原因都有可能造成制冷不足，因此需要及時到專業(yè)的維修站點進行檢修。2、邁騰空調(diào)壓縮機不工作可能有 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

1、制冷不足：如果邁騰車型的空調(diào)開了很長時間，還是感覺室內(nèi)溫度不降反升，那就要考慮制冷不足的原因了。翻新零部件、制冷劑不足或管道堵塞等原因都有可能造成制冷不足，因此需要及時到專業(yè)的維修站點進行檢修。2、邁騰空調(diào)壓縮機不工作可能有 閱讀全文>>

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• 2023-11-14

現(xiàn)象：空調(diào)系統(tǒng)不工作且空調(diào)的壓縮機不吸合。成因：制冷劑部分或全部泄露。維修：找出導致制冷劑泄漏的故障點，并更換損壞的零件，然后重新將其抽成真空狀態(tài)，再添加適量的制冷劑。故障一：漏水，滴答滴答滴水惹人煩 室內(nèi)機之所以會漏水，有以下幾種情況： 閱讀全文>>

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• 2023-07-08

不知不覺，四月已經(jīng)過去了三分之一。相信過不了多久，我們下午開車出去，需要開空調(diào)給駕駛艙降溫。從去年10月開始不再需要使用空調(diào)制冷，到“復工”不久，制冷劑、壓縮機等關鍵制冷部件已經(jīng)閑置了5個月左右。在真正的夏天到來之前，請及時檢查您愛車的空調(diào) 閱讀全文>>

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• 2023-04-14

汽車對我們來說非常重要。汽車有很多高科技。這些技術讓我們更加方便。另外，多虧了車，我們工作的時間多了，車上還有車載空調(diào)。春夏秋冬都有適合我們的溫度。你遇到過這種排氣管里有空調(diào)滴水的車嗎？今天汽車維修技術網(wǎng)的主編就來給合作伙伴們介紹一下。 閱讀全文>>

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• 2023-04-14