轎車空調(diào)常見故障有冷卻不夠。這得檢查空調(diào)高低壓管道壓力，判斷雪籽庫存。要是高低壓管路壓力都比標準低很多，就是冷媒不足了，得抽加冷媒并測試密封性，負壓維持24小時看氣壓變化，沒泄漏再添加冷媒。

空調(diào)完全不制冷也常見。原因除了冷媒缺乏，還有壓縮機不工作，壓縮機離合器不吸合就不能制冷。抽加冷媒后還不制冷，可能要換壓縮機。

空調(diào)出風口冒不明氣體，大多是中控臺內(nèi)部蒸發(fā)器泄漏，得更換蒸發(fā)器。

空調(diào)有聲響。內(nèi)部有聲響通常是冷媒含空氣或水分，外部有聲響多是壓縮機問題。

開空調(diào)制熱暖風不熱。可能是冷卻液循環(huán)故障、水泵葉輪損壞、空調(diào)濾芯堵塞，要及時更換損壞零件，定期清洗過濾網(wǎng)。

兩邊空調(diào)溫度不一樣。如果主駕有暖風，副駕有冷風，可能是雙溫區(qū)空調(diào)設置錯誤。

空調(diào)暖風有燒焦味?？赡苁强照{(diào)電路老化、溫度過高、出風口堵塞。

制冷劑過少影響制冷效果，要檢查加注。

空調(diào)系統(tǒng)散熱不好。檢查濾芯是否堵塞，清洗水箱冷凝器，城市路況行駛五千公里左右就更換空調(diào)濾芯。

冷媒充足但空調(diào)仍不制冷出熱風?？赡芤S修或更換壓縮機。

空調(diào)風門控制故障。會導致冷風進不了駕駛室，要重新設置或維修更換電機。

空調(diào)控制系統(tǒng)出問題也會無法制冷。

制冷系統(tǒng)故障。像無制冷劑、儲液干燥器臟污堵塞、膨脹閥濾網(wǎng)臟堵、閥門不能打開、壓縮機閥片損壞、制冷管路破裂等要檢修。

控制系統(tǒng)電路故障。比如電磁離合器線圈搭鐵不良、熔斷器燒斷、控制開關失效、鼓風機不轉(zhuǎn)等要檢查維修。

調(diào)控系統(tǒng)故障。熱水閥不能關閉、空氣混合門位置不當要檢修調(diào)整。

機械系統(tǒng)故障。壓縮機驅(qū)動帶松弛或折斷、機件損壞卡死、鼓風機機件損壞卡死要檢修更換。

制冷強度達不到要求。原因有制冷劑不足、系統(tǒng)內(nèi)有空氣水汽異物、制冷劑過多、冷凝器散熱不良、鼓風電動機不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速低、壓縮機驅(qū)動帶撓度過大丟轉(zhuǎn)、壓縮機故障、電磁離合器打滑、冷凍油過多。

間斷性制冷。壓縮機運轉(zhuǎn)正?？赡苁侵评湎到y(tǒng)冰堵、溫控開關失靈、鼓風機或控制開關損壞。

壓縮機運轉(zhuǎn)失常?？赡苁请姶烹x合器打滑、線圈松脫搭鐵不良、空調(diào)繼電器失控、驅(qū)動帶打滑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）