奔馳主動制動輔助系統(tǒng)功能受限可通過排查軟件、傳感器、環(huán)境干擾等多方面問題進(jìn)行針對性維修。首先需判斷是否為軟件程序異常，可嘗試斷電重啟車輛或前往4S店升級系統(tǒng)；若因電磁輻射干擾雷達(dá)傳感器，將車移至開闊地帶遠(yuǎn)離干擾源即可等待自動恢復(fù)；系統(tǒng)溫度異 閱讀全文>>

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• 2026-01-03

坡道輔助功能故障意味著汽車的坡道輔助系統(tǒng)無法正常發(fā)揮作用。坡道輔助系統(tǒng)旨在車輛于坡道起步且不使用手剎時，在駕駛員右腳從制動踏板移開后，仍能維持幾秒制動，避免車輛溜車。這一故障或許是傳感器故障所致，因為該系統(tǒng)依賴車體縱向位置平衡傳感器和輪胎力 閱讀全文>>

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• 2025-09-08

當(dāng)主動制動輔助系統(tǒng)功能范圍受限時，可嘗試多種方法解決，若依舊無法處理則需送專業(yè)維修店。主動制動輔助系統(tǒng)類似“剎車助力”，功能受限意味著出現(xiàn)故障。常見原因有系統(tǒng)處于工作溫度范圍以外、車載電壓過低等�？梢韵葯z查制動系統(tǒng)各部件是否良好，嘗試更新軟 閱讀全文>>

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• 2025-05-21

上坡輔助功能故障的原因多種多樣，包括未滿足觸發(fā)條件、部件故障、軟件問題等。當(dāng)手動擋車型換擋桿位于空擋、自動擋車型換擋桿在P擋位，且手剎車未拉起、沒踩油門時，上坡輔助功能無法觸發(fā)。此外，剎車系統(tǒng)、傳感器、電子控制單元等出現(xiàn)故障，以及軟件存在問 閱讀全文>>

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• 2025-05-09

上坡輔助功能故障的原因多種多樣，涉及觸發(fā)條件、部件故障、操作設(shè)置等多個方面。比如未滿足觸發(fā)條件，手動擋和自動擋車型都有各自特定的啟動要求；傳感器故障，像輪胎力矩傳感器、車體縱向位置平衡傳感器等出現(xiàn)問題會影響功能；電子控制單元故障，無法正常接 閱讀全文>>

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• 2025-05-01

坡道輔助功能故障意味著汽車的坡道輔助系統(tǒng)出現(xiàn)了異常狀況，無法正常運作。坡道輔助系統(tǒng)包含上坡輔助與下坡輔助，前者能防止車輛上坡起步時溜車，后者可在陡坡路段控制車速。該系統(tǒng)依靠輪胎力矩傳感器和車體縱向位置平衡傳感器工作，一旦傳感器故障，系統(tǒng)就無 閱讀全文>>

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• 2025-04-29

極氪x駕駛輔助功能受限，可能是硬件方面出了狀況。攝像頭及雷達(dá)故障或者被遮擋，會讓傳感器受限，影響輔助駕駛功能正常運行。偶爾出現(xiàn)這種情況，可以試著擦洗車輛傳感器；要是經(jīng)常出現(xiàn)，就得去極氪家檢查檢查。 軟件系統(tǒng)也可能導(dǎo)致受限。系統(tǒng)沒及時升級， 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

坡道輔助功能故障意味著汽車在坡道路段行駛時會失去一項重要的安全保障。 正常情況下，汽車的坡道輔助功能可以在您踩下制動踏板停在坡道上時，自動保持制動力幾秒，讓您能輕松地從剎車踏板切換到油門踏板，避免車輛后溜。 但一旦出現(xiàn)故障，就無法實現(xiàn)這一功 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

主動制動輔助系統(tǒng)的功能范圍是有限制的。 造成限制的原因有不少。 比如雷達(dá)傳感器系統(tǒng)可能因電磁輻射干擾暫時停止運作，像附近電視臺、無線電臺等發(fā)出的電磁輻射都可能影響到。 系統(tǒng)若處于工作溫度范圍以外，或者車載電壓過低，也會導(dǎo)致功能范圍受限。 大 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

剎車輔助是一項重要的汽車安全功能。 它能監(jiān)控駕駛員踩剎車踏板的頻率和力量，在緊急時刻輔助施加更大制動力，從而縮短剎車距離，確保行車安全。 主流的 EBA 即電子控制制動輔助系統(tǒng)，能在行車中感應(yīng)駕駛者對制動踏板踩踏的力度與速度。遇到緊急情況， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

坡道輔助功能壞了，不用慌，咱們來一步步解決。 先檢查傳感器，像陡坡傳感器、車輪速度傳感器這些，看有沒有損壞或者臟污，壞了臟了就找專業(yè)人員用診斷工具讀故障碼，然后修復(fù)或更換。 剎車系統(tǒng)也得瞅瞅，比如剎車油夠不夠，剎車片磨損嚴(yán)不嚴(yán)重，剎車卡鉗有 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

極氪 001 輔助功能受限可能有多種原因。 一方面，硬件方面存在一些問題。比如芯片的不確定性、智能駕駛域控制器等相關(guān)硬件的測試問題，會導(dǎo)致項目進(jìn)度緩慢。像車機(jī)采用的 820A 芯片，交付時就相對落后，容易出現(xiàn)車機(jī)卡頓、導(dǎo)航失靈、車載互聯(lián)故 閱讀全文>>

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• 2024-09-29

主動制動輔助系統(tǒng)功能受限，指的是車輛的這一重要安全系統(tǒng)部分功能無法正常發(fā)揮。造成這種情況的原因主要有以下幾點： 一是雷達(dá)傳感器系統(tǒng)暫時停止運作。這可能是受到附近電視臺、無線電臺或其他電磁輻射源發(fā)出的電磁輻射干擾。比如在一些電磁環(huán)境復(fù)雜的區(qū)域 閱讀全文>>

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• 2024-09-22

下坡輔助系統(tǒng)屬于一種車輛安全輔助系統(tǒng)，旨在助力駕駛員于下坡之際更優(yōu)地掌控車輛，增進(jìn)行車的安全性與舒適性。接下來，我們將詳盡闡釋下坡輔助系統(tǒng)的原理及工作模式。下坡輔助系統(tǒng)的全名是 DAC 下坡行車輔助控制系統(tǒng)（Down－h(huán)ill assist 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

嵐圖 FREE 的智能駕駛輔助功能相當(dāng)出色。智能行車方面，其智能領(lǐng)航輔助功能（NOA）是一大亮點。在高精地圖覆蓋的高速公路和城市快速路，它能根據(jù)導(dǎo)航自主規(guī)劃路線，自動變道選擇最優(yōu)車道、進(jìn)出匝道、按限速巡航、變道超車等。在高速公路上使用便捷， 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28

嵐圖 FREE 的交通擁堵輔助功能整體表現(xiàn)不錯，但也存在一些需要注意的地方。在智能行車方面，其智能領(lǐng)航輔助功能（NOA）在高速公路上使用較為方便。能根據(jù)導(dǎo)航規(guī)劃自主路線，自動變道、進(jìn)出匝道、設(shè)定巡航速度等，減輕駕駛疲勞，提高行車安全性。不過 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

極氪 AD 智能輔助功能怎么選極氪 001 的智能輔助系統(tǒng) ZAD 有多種選擇，下面為您詳細(xì)介紹。ZAD 基礎(chǔ)自動駕駛輔助系統(tǒng)選裝費用為 0 元，包含 ACC 自適應(yīng)巡航和 LKA 車道保持，也就是常見的 L2 級自動輔助駕駛。升級后增加了 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-23

奧迪 A6L 的輔助駕駛功能豐富多樣。標(biāo)配主動剎車和疲勞駕駛檢測系統(tǒng)。選裝方面，帶停走功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，價格 20000 元，僅頂配和次頂配車型擁有，其他車型選配。它能代替司機(jī)控制車速，減輕長途駕駛疲勞。車道保持系統(tǒng)及交通擁堵輔助系 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-22

名爵zs有什么輔助配置嗎,名爵zs有些什么功能名爵 ZS 的輔助配置名爵 ZS 存在多個車型，不同車型在輔助配置方面存在差別。以 2020 款名爵 ZS 來說：2020 款 260TGI 手自一體 Trophy Pro L2+，官方指導(dǎo)價為 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-26

長安凌軒有什么輔助配置嗎,長安凌軒有什么輔助配置功能長安凌軒存在多款車型，每款車型在駕駛輔助配置方面存有差異。以 2017 款凌軒來講：2017 款 1.5T 手自一體 樂活旗艦版，官方指導(dǎo)價為 11.09 萬元。此車型配置有定速巡航、并線 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-26