奔馳車(chē)輛的儀表盤(pán)上突然顯示主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)受限，這有可能是因?yàn)槎喙δ軘z像頭故障，一般是臟污，但是攝像頭在車(chē)?yán)锩�，很難會(huì)引發(fā)這個(gè)故障。也有可能是因?yàn)槔走_(dá)傳感器故障，雷達(dá)傳感器是裝在車(chē)外前面的中網(wǎng)處，一旦下雪、下雨有可能導(dǎo)致雷達(dá)感應(yīng)出問(wèn)題，或者是車(chē) 閱讀全文>>

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• 2023-12-27

大眾高爾夫并沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)，該項(xiàng)功能是作為全系的標(biāo)配配置，隨系統(tǒng)自帶，不用車(chē)主手動(dòng)設(shè)置。有的，高爾夫7全系車(chē)型均有ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（Electronic Stability Program，簡(jiǎn)稱(chēng)ESP 閱讀全文>>

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• 2023-12-27

(1)預(yù)警距離 輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員與前方車(chē)輛的距離。如果您接近設(shè)定距離(以秒為單位)，您將向駕駛員報(bào)警，提醒他與前方車(chē)輛保持距離，特別適合高速公路駕駛。距離可設(shè)置為0.6至秒，功能開(kāi)始速度為每小時(shí)30公里。 (2)行人碰撞預(yù) 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

首先可以先關(guān)閉坡道輔助，關(guān)閉幾分鐘再重啟一下，如果還是有故障顯示，建議去4S店進(jìn)行維修檢測(cè)，這個(gè)情況一般不會(huì)出現(xiàn)。坡道輔助故障可能是傳感器出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。汽車(chē)上坡輔助系統(tǒng)通常是集成于車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)上，如車(chē)上的ESP保持開(kāi)啟狀態(tài)，則上坡輔 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

簡(jiǎn)單說(shuō)L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)屬于半自動(dòng)駕駛的概念，你不能純粹的依賴(lài)它行車(chē)，只是對(duì)你日常駕駛進(jìn)行多項(xiàng)輔助，L2級(jí)自動(dòng)駕駛可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛對(duì)多項(xiàng)功能的自動(dòng)操作，駕駛員只需要承擔(dān)少部分操作。常見(jiàn)的功能，有全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)車(chē)道保持、主動(dòng)車(chē)道保持、 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

李鵬濤認(rèn)證汽車(chē)師傅，擁有多年行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)+問(wèn)他最佳答案車(chē)道保持輔助系統(tǒng)可以關(guān)閉的，但是不建議關(guān)閉： 1、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)； 2、如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

隨著科技的飛速發(fā)展，人們的生活得到了極大的改善。特別是交通工具的普及，更是省時(shí)省力的好幫手。然而，在車(chē)輛駕駛過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些意外情況，造成不良影響。在這樣的背景下，智能駕駛輔助系統(tǒng)便應(yīng)運(yùn)而生，成為了駕駛者的救星。 智能駕駛輔助系統(tǒng)介紹 閱讀全文>>

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• 2023-12-20

1、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。\r\n如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。2、上坡起步前先踩下剎車(chē)踏板滯留幾秒，把腳從剎車(chē)踏板板移開(kāi)，這在 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)：奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)是一種通過(guò)后方兩個(gè)雷達(dá)來(lái)幫助駕駛員觀(guān)察后部和死角的交通情況的系統(tǒng)。這兩個(gè)雷達(dá)傳感器安裝在后保險(xiǎn)杠或后保上面。首先推出的換道輔助系統(tǒng)可以監(jiān)控車(chē)身后方（A-B）約50米的范圍，而現(xiàn)在在售的車(chē)型的車(chē)身后方監(jiān)控范 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

所謂的上坡輔助功能，就是在坡上起步時(shí)有一個(gè)短暫的3秒鐘左右的延遲期，也就是說(shuō)松剎車(chē)不會(huì)馬上溜車(chē)，這個(gè)時(shí)間完全夠反應(yīng)過(guò)來(lái)給車(chē)加油，但是如果超過(guò)這個(gè)時(shí)間你不去加油它還是會(huì)溜車(chē)的。坡道輔助對(duì)新手在上坡起步有幫助，可以防止后溜，如果技術(shù) 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、所謂的上坡輔助功能，就是在坡上起步時(shí)有一個(gè)短暫的3秒鐘左右的延遲期，也就是說(shuō)松剎車(chē)不會(huì)馬上溜車(chē)，這個(gè)時(shí)間完全夠反應(yīng)過(guò)來(lái)給車(chē)加油，但是如果超過(guò)這個(gè)時(shí)間你不去加油它還是會(huì)溜車(chē)的。2、坡道輔助對(duì)新手在上坡起步有幫助，可以防止后溜， 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

⑥不要踩油門(mén)。⑦為減少影響，可在此關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。以前汽車(chē)都有單獨(dú)的上坡輔助按鈕，現(xiàn)在基本都和ESP按鈕集成在一起了。因此，當(dāng)ESP關(guān)閉時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)不能使用。年，速騰推出換代車(chē)型，于3月北京車(chē)展后正式上市，但該款車(chē)型之后 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

現(xiàn)在城市道路上坡是汽車(chē)駕駛員經(jīng)常面對(duì)的場(chǎng)景。我們?cè)诳捡{照時(shí)學(xué)習(xí)過(guò)坡道停車(chē)與起步，上坡輔助功能（HAC）的作用就是為了降低起步的難度，避免溜車(chē)。上坡輔助系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)HAC，它在停放在坡路上的汽車(chē)松開(kāi)剎車(chē)后，會(huì)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行制動(dòng)保持2~3秒鐘，防止汽車(chē)在坡 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

可以先關(guān)閉坡道輔助，關(guān)閉幾分鐘再重啟一下。如果還是故障，建議去4S店進(jìn)行維修檢測(cè)，這個(gè)情況出現(xiàn)不太正常�！酒碌垒o助簡(jiǎn)介】：學(xué)名上坡輔助，又名Hill-start Assist Control。車(chē)輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí)，駕駛員從制動(dòng)踏板 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

01坡道輔助系統(tǒng)(HSA)：HSA可以不用電子停車(chē)制動(dòng)器，輕松發(fā)動(dòng)斜坡上的車(chē)輛。釋放制動(dòng)踏板后的幾秒鐘內(nèi)，HSA將車(chē)輛在陡坡上保持靜止?fàn)顟B(tài)(約2秒)。這為你爭(zhēng)取了時(shí)間，你把腳從剎車(chē)踏板移到油門(mén)踏板。當(dāng)施加足夠的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩時(shí)，制動(dòng)器自動(dòng)釋放。這有 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

1、上坡輔助失靈時(shí)建議剎車(chē)踩重，使車(chē)身保持靜止?fàn)顟B(tài)一些時(shí)間，再起步看是否有效果，如果沒(méi)有正�；謴�(fù)應(yīng)送去4s店檢修。2、下坡剎車(chē)失靈，不能利用車(chē)輛本身的機(jī)構(gòu)控制車(chē)速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹(shù)等，給汽車(chē)造成 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

導(dǎo)致“主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)功能范圍受限”可能的原因：1、雷達(dá)傳感器系統(tǒng)暫時(shí)停止運(yùn)作，可能是由于受到附近電視臺(tái)、無(wú)線(xiàn)電臺(tái)或其他電磁輻射源發(fā)出的電磁輻射的干擾；2、系統(tǒng)處于工作溫度范圍以外；3、車(chē)載電壓過(guò)低。奔馳汽車(chē)，德國(guó)汽車(chē)品牌，被 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

變道輔助功能是一種駕駛輔助系統(tǒng)。變道輔助系統(tǒng)是一種駕駛輔助系統(tǒng)。變道時(shí)如果司機(jī)后面有車(chē)，車(chē)的后視鏡上會(huì)有指示燈，有些車(chē)的方向盤(pán)會(huì)震動(dòng)。很多車(chē)都配備了變道輔助系統(tǒng)，可以提高行車(chē)安全性。變道輔助系統(tǒng)是一項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)，駕駛員在變道時(shí) 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

坡道輔助起步為默認(rèn)開(kāi)啟的功能不能關(guān)閉。以下是關(guān)于坡道輔助起步的部分介紹：這個(gè)功能通常沒(méi)有按鈕在坡上停車(chē)擋位處于前進(jìn)擋松開(kāi)制動(dòng)踏板坡道輔助就會(huì)動(dòng)啟動(dòng)。一些車(chē)輛踩下制動(dòng)踏板后該功能便會(huì)動(dòng)啟動(dòng)。汽車(chē)的上坡輔助不能單獨(dú)關(guān)閉，汽車(chē)剎車(chē)也不 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

特斯拉輔助駕駛功能的開(kāi)啟方法：連續(xù)撥動(dòng)巡航控制開(kāi)關(guān)2次。自動(dòng)輔助變道以及輔助導(dǎo)航駕駛同樣要在安全駕駛的前提下才能實(shí)現(xiàn)，為了避免事故的發(fā)生，注意一定不能放手駕駛，連續(xù)撥動(dòng)巡航控制開(kāi)關(guān)2次即可開(kāi)啟特斯拉輔助駕駛功能。如果需要使用自動(dòng)輔助駕駛功 閱讀全文>>

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• 2023-11-21