淘電池時(shí)若關(guān)注新能源領(lǐng)域的寶馬和極氪，二者各有亮點(diǎn)。極氪 001 與 007 后驅(qū)增強(qiáng)版展現(xiàn)強(qiáng)大實(shí)力，如先進(jìn)的電池技術(shù)，001 可 5 分鐘充電行駛 256 公里、續(xù)航超 700 公里，007 續(xù)航高達(dá) 870 公里，且售后為首任車(chē)主提供電 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

輕混車(chē)電池壞了還能繼續(xù)行駛。輕混車(chē)一般配備傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與可獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)，電池正常時(shí)優(yōu)先電力驅(qū)動(dòng)。電池?fù)p壞后，電動(dòng)機(jī)停止工作，車(chē)輛由燃油發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。此外，車(chē)輛還有 12V 蓄電池，能確保發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。不過(guò)，電池故障會(huì)影響駕駛體驗(yàn)和 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

英朗車(chē)換電池后無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，原因主要有電瓶線頭連接不當(dāng)、電瓶饋電、控制模塊信號(hào)錯(cuò)誤或模塊本身故障等。更換電瓶時(shí)若操作不細(xì)致，線頭易松動(dòng)，電流無(wú)法穩(wěn)定傳輸，啟動(dòng)系統(tǒng)電力不足；新電瓶電量不足或更換中電子設(shè)備耗電，也會(huì)導(dǎo)致能量匱乏難以驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)電 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池在材料、能量密度、溫度抵抗力、充放電循環(huán)壽命等方面均有區(qū)別。在材料上，前者用鎳鈷錳酸鋰等作正極，成本高，后者用磷酸鐵鋰，成本低且資源豐富。能量密度方面，三元鋰電池更高，能帶來(lái)更長(zhǎng)續(xù)航。溫度抵抗力上，磷酸鐵鋰電池耐高溫 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

起亞K2的電池故障燈亮起，主要是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)發(fā)電異常、供電線路故障等，導(dǎo)致電池?zé)o法正常充電。具體而言，發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓低于電瓶電壓，無(wú)法為電池有效充電；發(fā)電機(jī)本身故障，無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)工作；供電線路存在斷路或短路情況，阻斷了充電通路。此外，交流發(fā)電機(jī)皮 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

哈弗H6使用的瓦爾塔電池壽命通常在3至6年。這一區(qū)間跨度主要受使用頻率、維護(hù)狀況、環(huán)境條件等多種因素影響。一般來(lái)說(shuō)，新車(chē)原裝的瓦爾塔電池因保養(yǎng)得當(dāng)?shù)仍�因，使�?年以上較為常見(jiàn)，接近兩年的電池就需要定期檢查。瓦爾塔電池質(zhì)量良好，設(shè)計(jì)先進(jìn)，若日 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

別克GL8電池突然沒(méi)電，原因多樣，涉及電池自身、充電系統(tǒng)及電氣線路等多方面。一方面，電池可能因長(zhǎng)時(shí)間停放自然放電、達(dá)到使用壽命性能下降、電解液不足而沒(méi)電；另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，如皮帶磨損或斷裂、發(fā)電機(jī)故障，會(huì)影響正常充電；此外，啟動(dòng)線路故障 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

DJS是EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，它是該系列為適應(yīng)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì)的版本。大眾的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)基于MQB平臺(tái)研發(fā)，采用全鋁缸體，有效減輕了整機(jī)重量。而DJS作為其中一員，不僅具備這些特性，還搭載了閉缸技術(shù)，能在特定條件下關(guān)閉兩個(gè)氣缸，讓發(fā)動(dòng)機(jī)僅 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

寶馬 3 系的翼子板有采用鐵材質(zhì)的情況，但并非全系都是。汽車(chē)翼子板的材質(zhì)豐富多樣，有塑料、鋁合金以及鋼板等。不同材質(zhì)各具特性，像鋁合金質(zhì)輕耐腐蝕，塑料重量輕剛性足，而鐵制的則堅(jiān)固耐用。寶馬 3 系部分車(chē)型選用鐵制翼子板，看重的正是其堅(jiān)固的特 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

磷酸鐵鋰電池是一種以磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子電池。它于 1997 年被提出，由磷酸鐵鋰、石墨等組成，依靠鋰離子在正負(fù)極間的移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)充放電過(guò)程。該電池優(yōu)勢(shì)明顯，如能量密度較高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性能佳，在高溫環(huán)境下表現(xiàn)穩(wěn)定。不過(guò)，它也存在一 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

比亞迪刀片電池支持快充。搭載刀片電池的比亞迪多款車(chē)型，如漢 EV、驅(qū)逐艦 05、元 Pro 等，只要充電樁適配，都能實(shí)現(xiàn)快充。刀片電池屬于磷酸鐵鋰體系，耐高溫，采用高電壓充電方案，先進(jìn)的熱管理體系讓其能長(zhǎng)時(shí)間大功率充電。同時(shí)，其無(wú)模組化設(shè)計(jì) 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

比亞迪F3電池?zé)魣?bào)警，可能是電機(jī)發(fā)電電壓低于電瓶電壓、發(fā)電機(jī)故障、供電線路問(wèn)題、電瓶電量不足等原因。電機(jī)內(nèi)部故障或部件老化會(huì)使發(fā)電效率降低，導(dǎo)致發(fā)電電壓低；發(fā)電機(jī)電刷磨損、定子或轉(zhuǎn)子損壞等，會(huì)造成其無(wú)法正常工作；供電線路斷路、短路或接觸不良 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

榮威RX5車(chē)鑰匙換了電池沒(méi)反應(yīng)，可能是鑰匙發(fā)射器故障、車(chē)輛接收器問(wèn)題、車(chē)門(mén)鎖損壞等多種原因?qū)е隆．?dāng)遇到這種情況時(shí)，首先要檢查電池接觸是否良好，電量是否充足，因?yàn)檫@是常見(jiàn)因素。也可能是電池型號(hào)不符或正負(fù)極裝反，需重新安裝匹配電池并注意正負(fù)極連 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

咚咚咚響有可能是因?yàn)闇p震太硬，但也存在其他多種成因。如果汽車(chē)本身調(diào)校得比較運(yùn)動(dòng)化，減震偏硬導(dǎo)致咚咚咚響，這種情況往往較為正常，無(wú)需維修。不過(guò)，轉(zhuǎn)向球頭松動(dòng)、減震器漏油或變形、輪轂失圓等，同樣會(huì)引發(fā)車(chē)輛行駛時(shí)發(fā)出咚咚咚響。所以，不能簡(jiǎn)單判定咚 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

奇瑞瑞虎8新能源汽車(chē)搭載的是三元鋰電池。這種電池具有重量輕、能量密度高、電池?fù)p耗低等優(yōu)勢(shì)，能為車(chē)輛提供出色的性能支持。在它的助力下，瑞虎8新能源汽車(chē)擁有不錯(cuò)的純電續(xù)航能力，最高可達(dá)100km，綜合續(xù)航更是可達(dá)1000km以上。而且該電池支持 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

混動(dòng)車(chē)電池壞了還能繼續(xù)駕駛�；靹�(dòng)車(chē)擁有傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電池、電機(jī)兩套動(dòng)力系統(tǒng)，這二者相互獨(dú)立。當(dāng)電池?fù)p壞時(shí)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)切換至燃油模式，由發(fā)動(dòng)機(jī)接管動(dòng)力需求繼續(xù)行駛。不過(guò)，電池故障會(huì)使汽車(chē)運(yùn)行費(fèi)力、動(dòng)力缺乏、油耗增加。不同類(lèi)型的混動(dòng)車(chē)在電池?fù)p 閱讀全文>>

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• 2025-06-19

速珂 CU2 能換 CU3 電池，但不能直接更換。速珂 CU2 與 CU3 同屬 LANCER 品牌智能電動(dòng)車(chē)系列，外觀設(shè)計(jì)和電機(jī)性能類(lèi)似，不過(guò)電池規(guī)格存在差異，接口與參數(shù)不完全一致。所以，若要在 CU2 上使用 CU3 電池，需要額外購(gòu)買(mǎi) 閱讀全文>>

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• 2025-06-19

唐新能源18款目前不可以更換刀片電池。這主要是由于尺寸、接口以及控制系統(tǒng)存在差異，電池管理系統(tǒng)的兼容性也有問(wèn)題，而且比亞迪并未提供官方的更換服務(wù)。雖然刀片電池有著諸多優(yōu)勢(shì)，比如降低自燃風(fēng)險(xiǎn)、提升續(xù)航等，但在沒(méi)有官方方案支持的情況下，貿(mào)然更換 閱讀全文>>

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• 2025-06-19

新能源汽車(chē)更適合選擇鋰電池，但鉛酸電池也有其適用場(chǎng)景。鋰電池能量密度高，可達(dá) 200 - 260wh/g 甚至突破 300wh/g，遠(yuǎn)高于鉛酸電池的 50 - 70wh/g，能帶來(lái)更強(qiáng)的續(xù)航能力；使用壽命也長(zhǎng)，循環(huán)次數(shù)是鉛酸電池的 3 - 閱讀全文>>

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• 2025-06-19

汽車(chē)電池電壓不足會(huì)引發(fā)諸多常見(jiàn)故障。當(dāng)電壓不足時(shí)，啟動(dòng)環(huán)節(jié)首當(dāng)其沖，起動(dòng)機(jī)無(wú)力，車(chē)輛啟動(dòng)困難甚至無(wú)法啟動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)間變長(zhǎng)、需多次打火，還可能伴有異常聲響。行車(chē)途中，可能出現(xiàn)突然熄火的狀況。而在用電設(shè)備方面，燈光亮度會(huì)減弱或閃爍，儀表板警告燈亮 閱讀全文>>

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• 2025-06-19