DJS是EA211發(fā)動機，它是該系列為適應(yīng)國六排放標準而設(shè)計的版本。大眾的EA211發(fā)動機基于MQB平臺研發(fā)，采用全鋁缸體，有效減輕了整機重量。而DJS作為其中一員，不僅具備這些特性，還搭載了閉缸技術(shù)，能在特定條件下關(guān)閉兩個氣缸，讓發(fā)動機僅由另外兩個氣缸運行。這一技術(shù)在提升燃油經(jīng)濟性的同時，還降低了排放。

從技術(shù)細節(jié)來看，DJS發(fā)動機采用16氣門、缸內(nèi)直噴、可變氣門升程等技術(shù)，這些技術(shù)的協(xié)同作用，使得發(fā)動機在動力輸出和燃油效率方面達到了較好的平衡。缸內(nèi)直噴技術(shù)能夠精準地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，讓燃油與空氣更好地混合，從而實現(xiàn)更充分的燃燒，提高了動力輸出的同時降低了油耗?？勺儦忾T升程技術(shù)則可以根據(jù)發(fā)動機的工況，靈活調(diào)整氣門的開啟程度，進一步優(yōu)化進氣和排氣過程，提升發(fā)動機的性能。

其在材質(zhì)運用上也獨具特色，使用全鋁缸蓋、缸體和塑料油底殼等輕量化材質(zhì)。全鋁缸蓋和缸體的使用，不僅減輕了發(fā)動機的重量，還有助于更好地散熱，提高發(fā)動機的可靠性和耐久性。塑料油底殼則在保證強度的同時，進一步降低了發(fā)動機的整體重量，對提升燃油經(jīng)濟性也有一定的幫助。

此外，ACT主動氣缸管理系統(tǒng)的應(yīng)用，解決了閉缸時的振動問題，提升了駕駛舒適性。當車輛處于低負荷行駛狀態(tài)時，比如在城市擁堵路段緩慢行駛或者高速巡航時，發(fā)動機自動關(guān)閉兩個氣缸，減少了不必要的燃油消耗，而在需要加速超車等動力需求較大的情況下，四個氣缸又能迅速恢復工作，確保動力的充沛輸出。

總之，DJS發(fā)動機作為EA211系列的國六版本，憑借其先進的技術(shù)和出色的設(shè)計，在環(huán)保、燃油經(jīng)濟性和駕駛體驗等方面都有著出色的表現(xiàn)，為大眾汽車的產(chǎn)品競爭力增添了不少助力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）