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起亞 K3 的變速箱油尺位于變速箱頂部。 操作前需先開啟發(fā)動機艙蓋，移除空氣濾芯上方的外殼以便清晰看到。 自動變速箱的加油口也在頂部，手動變速箱的加油口在側(cè)面。 自動變速箱若虧油會出現(xiàn)油壓異常報警，手動變速箱缺油則換擋困難、行駛噪音增大、油 閱讀全文>>
起亞 K3 方向機有響聲，可能由以下幾種原因?qū)е拢⒂邢鄳慕鉀Q辦法： 發(fā)動機有異響：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響通常是金屬刺耳聲或風嘯式的異響。這標志著發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已發(fā)生變化，可能是零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當引起。若發(fā)動機內(nèi)有異響，車 閱讀全文>>
感謝邀請，今天來為大家分享一下K3原裝CD機參數(shù)的問題，以及和K3 CD機拆裝方法的一些困惑，如果還不太明白的話，也沒有關系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！這是一臺K3的原車CD機，求接線解釋。 閱讀全文>>
我們?yōu)槟业搅硕鏅C故障的相關內(nèi)容，包括舵機故障相關資料介紹，以及相關舵機故障問答內(nèi)容。為您解決目前相關問題，如果您想了解更多舵機故障內(nèi)容，請點擊詳細鏈接了解詳情，或聯(lián)系客服人員為您提供相關內(nèi)容幫助，以下為為您準備的相關內(nèi)容。方向盤助力 閱讀全文>>
2019款起亞k3采用的是四缸發(fā)動機。起亞K3采用的發(fā)動機型號有G4FL和G4LD，發(fā)動機最大功率為95.5kW，最大馬力為130PS，最大扭矩為211.0Nm。 閱讀全文>>
起亞k3車機互聯(lián)carplay連不上的原因：1、連接手機與carplay的USB數(shù)據(jù)線兩端的金屬接觸端子有異物附著或表面被氧化；2、連接手機carplay的數(shù)據(jù)線損壞或折斷；3、車載主機外置的USBHUB的USB母頭插口內(nèi)部存在損壞或USB線存在松動；4、接觸金屬片和USB公頭接觸不良。 閱讀全文>>
1、方向盤內(nèi)部線束沒有固定。2、液壓助力油過臟或者有缺油的情況，又或者助力油管漏油、方向機漏油等。需及早更換和維修。3、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，松曠。4、轉(zhuǎn)向柱與其他東西有摩擦，比如腳墊等，形狀不合格的腳墊極易與轉(zhuǎn)向柱發(fā)生摩擦。5、減震平面軸承、頂膠存在故障，需要更換相關零件。 閱讀全文>>
塑料件之間有摩擦，這種異響與氣溫變化會有一定關系，氣溫下降后，特別是北方冬天，塑料件會變硬，摩擦后就會出現(xiàn)異響。方向機防塵套漏油，換防塵套或者重新打黃油即可解決。 閱讀全文>>
1、首先檢查四個車輪氣壓是否一致，如果不一致請補氣；2、檢查車輛是否有跑偏現(xiàn)象，有的話可能是四輪定位參數(shù)不準確，需要去維修店重新做個四輪定位；3、要是不跑偏的話可以嘗試維修，前提是會拆卸車輛方向盤面罩的情況下。 閱讀全文>>
起亞k3方向盤異響的原因是，1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；2、轉(zhuǎn)向助力油缺失；3、萬向節(jié)有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承損壞；6、方向盤內(nèi)部線束沒有固定或氣囊游絲故障問題。 閱讀全文>>
可能原因是：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；2、轉(zhuǎn)向助力油缺失；3、萬向節(jié)有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承損壞；6、方向盤內(nèi)部線束沒有固定或氣囊游絲故障問題。 閱讀全文>>
起亞k3轉(zhuǎn)向角度傳感器在方向柱上，方向盤的下面，拆下方向盤就可以看見。汽車轉(zhuǎn)向角傳感器，是用來檢測方向盤的轉(zhuǎn)動角度和轉(zhuǎn)向方向的，方向盤左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)都會被轉(zhuǎn)向角傳感器檢測到。 閱讀全文>>
主要原因是：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；2、轉(zhuǎn)向助力油缺失；3、萬向節(jié)有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承損壞；6、方向盤內(nèi)部線束沒有固定或氣囊游絲故障問題。 閱讀全文>>
起亞k3方向盤異響的原因是：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；2、轉(zhuǎn)向助力油缺失；3、萬向節(jié)有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承損壞；6、方向盤內(nèi)部線束沒有固定或氣囊游絲故障問題。 閱讀全文>>
1、方向盤異響，方向盤各個塑料件之間還沒有磨合完全，或者有變形的情況。2、方向盤內(nèi)部線束沒有固定。3、液壓助力油過臟或者有缺油的情況，又或者助力油管漏油、方向機漏油等。需及早更換和維修。 閱讀全文>>
起亞k3保養(yǎng)燈歸零方法，1、前后車門關閉，先把鑰匙關閉（OFF擋）；2、左手按�。ūｐB(yǎng)歸零按鈕），右手同時打開鑰匙（ON擋）{儀表燈全亮}稍等一會，此時儀表燈會出現(xiàn)一個不閃爍的扳手符號；3、左手松開，按一下（A鍵），扳手符號消失；4、此時保養(yǎng)歸零已經(jīng)成功，如果沒有成功，按照以上方法再試一遍。 閱讀全文>>
1、方向盤異響，方向盤各個塑料件之間還沒有磨合完全，或者有變形的情況。2、方向盤內(nèi)部線束沒有固定。3、液壓助力油過臟或者有缺油的情況，又或者助力油管漏油、方向機漏油等。需及早更換和維修。 閱讀全文>>
1、可以，先要看看有沒有方向機合適的配件，才能確定能否修好，現(xiàn)在一般都是更換總成配件的；2、可以到修理廠維修的，最好到售后進行維修，在一般的修理廠方向機里面的配件是很少配到的。 閱讀全文>>
1、方向盤內(nèi)部線束沒有固定。2、液壓助力油過臟或者有缺油的情況，又或者助力油管漏油、方向機漏油等。需及早更換和維修。3、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，松曠。4、轉(zhuǎn)向柱與其他東西有摩擦，比如腳墊等，形狀不合格的腳墊極易與轉(zhuǎn)向柱發(fā)生摩擦。5、減震平面軸承、頂膠存在故障，需要更換相關零件。 閱讀全文>>
1、方向盤內(nèi)部線束沒有固定。2、液壓助力油過臟或者有缺油的情況，又或者助力油管漏油、方向機漏油等。需及早更換和維修。3、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，松曠。4、轉(zhuǎn)向柱與其他東西有摩擦，比如腳墊等，形狀不合格的腳墊極易與轉(zhuǎn)向柱發(fā)生摩擦。5、減震平面軸承、頂膠存在故障，需要更換相關零件。 閱讀全文>>
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