泊車輔助系統(tǒng)是一種幫助駕駛者在擁擠的停車場(chǎng)輕松停車入位，避免發(fā)生掛擦和碰撞的技術(shù)。它通過安裝在車身上的攝像頭、超聲波傳感器和紅外傳感器，探測(cè)停車位置，繪制停車地圖，并實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)規(guī)劃泊車路徑，將汽車指引或者直接操控方向盤駛?cè)胪＼囄恢谩? 閱讀全文>>

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• 2024-05-23

車道保持輔助系統(tǒng)是否需要打開或關(guān)閉，取決于車主的需求和駕駛條件。車道保持輔助系統(tǒng)是智能駕駛輔助系統(tǒng)的一部分，它可以在車道偏離預(yù)警系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，對(duì)剎車控制協(xié)調(diào)裝置進(jìn)行控制，以幫助車輛在行駛過程中保持在車道內(nèi)。在使用車道保持輔助系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-05-23

理想one自動(dòng)泊車功能可通過中控屏幕上的自動(dòng)泊車按鈕來啟動(dòng)。理想one是理想旗下的一款中大型suv增程式電動(dòng)汽車，尺寸為5020毫米（mm）*1960毫米（mm）*1760毫米（mm），軸距為2935毫米（mm）。搭載了1.2升渦輪增 閱讀全文>>

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• 2024-05-23

雪佛蘭邁銳寶XL上坡輔助的操作過程非常簡(jiǎn)單。在上坡前，只需踩住剎車幾秒鐘，然后松開剎車，穩(wěn)定狀態(tài)下能保持2秒鐘。這2秒鐘的時(shí)間就是給車主加油上坡的過程。值得注意的是，雪佛蘭邁銳寶XL并沒有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān)，該項(xiàng)功能是作為全系的標(biāo)配配置，隨 閱讀全文>>

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• 2024-05-23

智能巡航輔助和自適應(yīng)巡航的區(qū)別主要體現(xiàn)在功能、結(jié)構(gòu)、范圍和速度方面。 1、功能： 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)具有定速巡航的功能，同時(shí)能保持車輛縱向行駛，在有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，車輛會(huì)提示駕駛員并進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng)干預(yù)。而定速巡航在緊急情況下只能靠車 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

奧迪智能泊車系統(tǒng)的使用方法如下：一、開啟和關(guān)閉系統(tǒng)：要打開駐車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，請(qǐng)按下按鈕，按鈕中的LED亮起，組合儀表顯示屏中出現(xiàn)停車空檔搜尋顯示。要關(guān)閉駐車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，請(qǐng)按下按鈕，按鈕中的LED指示燈熄滅。二、尋找 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

車道保持和并線輔助在提升駕駛安全性方面扮演著重要的角色。首先，通過配備車道保持系統(tǒng)，它可以通過攝像頭和傳感器來識(shí)別車輛是否偏離車道。當(dāng)駕駛員無意中偏離車道時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告聲音或者震動(dòng)方向盤，以提醒駕駛員及時(shí)糾正方向，保持車輛在 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

奔馳GLB 180上坡輔助系統(tǒng)的使用方法是：先用幾秒鐘踩住剎車，然后松開剎車，系統(tǒng)會(huì)預(yù)留2秒時(shí)間加油，這樣就可以順利上坡了。值得注意的是，奔馳GLB 180并沒有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān)，這項(xiàng)功能是作為全系的標(biāo)配配置，隨系統(tǒng)自帶，不用車主手 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

使用殘疾人開車駕駛輔助裝置的條件：1、上肢：雙手拇指健全，每只手其他手指必須有三指健全，肢體和手指運(yùn)動(dòng)功能正常；2、但手指末節(jié)殘缺或者左手有三指健全，且雙手手掌完整的，可以申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

福特銳際的上坡輔助功能使用方法十分簡(jiǎn)潔。當(dāng)車主踩住剎車幾秒鐘后，一旦松開制動(dòng)踏板，車輛的穩(wěn)定狀態(tài)將保持2秒，這段時(shí)間足夠車主踩油門上坡。值得注意的是，福特銳際的上坡輔助系統(tǒng)并沒有獨(dú)立的開關(guān)，而是由系統(tǒng)自動(dòng)管理，無需車主手動(dòng)控制。同時(shí)， 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

大眾途昂380豪華版有上坡輔助嗎？大眾途昂380豪華版配備了上坡輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以幫助駕駛員在起步時(shí)更好地控制車輛，尤其是在坡道上行駛時(shí)更加穩(wěn)定。此外，該系統(tǒng)還可以提供更好的駕駛體驗(yàn)和安全性能。在外觀方面，大眾途昂的車身 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

輔助制動(dòng)裝置是一種輔助汽車減速的設(shè)備，它的作用在于減輕行車制動(dòng)器的負(fù)荷，確保行駛安全，并降低油耗。輔助制動(dòng)裝置主要分為三種類型：排氣制動(dòng)、電力減速裝置以及液力減速裝置。關(guān)于輔助制動(dòng)裝置的具體分類，以下是詳細(xì)介紹：1、排氣制 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

并線輔助功能的作用如下：1、車輛并線時(shí)，如果后方有車正在接近，并線輔助會(huì)報(bào)警提示給駕駛員，確保并線安全。并線輔助只是一個(gè)提醒裝置，并不能幫助完成并線動(dòng)作；2、并線輔助是車輛并線的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)提醒駕駛員后方的來車，消除視線盲區(qū) 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

場(chǎng)地提供：深圳市未來智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 智能汽車榜單 極智+ICT-300智能汽車排行榜出爐，榜單涵蓋了40款熱門汽車、26個(gè)熱門品牌，究竟誰才是最強(qiáng)的智能汽車？詳情請(qǐng)點(diǎn)擊下方圖片鏈接： 評(píng)測(cè)內(nèi)容目錄 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

凱迪拉克CT5的上坡輔助系統(tǒng)沒有獨(dú)立的開關(guān)，當(dāng)汽車系統(tǒng)感應(yīng)到需要輔助時(shí)，會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)輔助系統(tǒng)。在使用上坡輔助功能時(shí)，需要先踩住剎車停留數(shù)秒，然后把腳從剎車板挪開，系統(tǒng)自帶2秒停留時(shí)間，讓車主踩油門上坡。上坡輔助系統(tǒng)的開啟條件包括： 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)是一種能夠在緊急情況下幫助駕駛員更快速地施加制動(dòng)力的系統(tǒng)。在正常情況下，駕駛員開始制動(dòng)時(shí)通常只會(huì)施加很小的力，然后根據(jù)情況逐漸增加或調(diào)整對(duì)制動(dòng)踏板施加的制動(dòng)力。然而，如果需要突然施加更大的制動(dòng)力，或駕駛員反應(yīng)過慢，這種 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

奔馳C300上坡輔助操作過程：上坡前踩住剎車幾秒，松開剎車后，穩(wěn)定狀態(tài)能保持2秒，這2秒時(shí)間就是給車主加油上坡的過程。奔馳C300并沒有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān)，與以往手動(dòng)點(diǎn)擊上坡輔助不同，該功能現(xiàn)已系統(tǒng)自帶。同時(shí)達(dá)到以下條件，上坡輔 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

并線輔助與車道偏離預(yù)警是兩種汽車駕駛輔助系統(tǒng)，它們各有優(yōu)缺點(diǎn)，實(shí)用性因駕駛環(huán)境和駕駛者需求而異。并線輔助系統(tǒng)通過感應(yīng)器檢測(cè)車身周圍的盲區(qū)，將后方的盲區(qū)影像反饋到行車電腦的顯示屏幕上，并在后視鏡的A柱上有并線提醒燈提醒駕駛者注意此 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

駐車系統(tǒng)輔助已成為現(xiàn)代汽車的標(biāo)配，但在使用過程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)無法啟動(dòng)、手剎無法解除等問題。這不僅會(huì)影響駕駛體驗(yàn)，還可能帶來安全隱患。下面將為您提供一些有效的方法和建議，以幫助您應(yīng)對(duì)和解決這些問題。 一、常見駐車系統(tǒng)輔助故障類型 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

雪佛蘭探界者上坡輔助系統(tǒng)使用方法：用幾秒踩住剎車，松開剎車后，系統(tǒng)預(yù)留2秒時(shí)間加油，即可上坡。雪佛蘭探界者并沒有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān)，與以往手動(dòng)點(diǎn)擊上坡輔助不同，該功能現(xiàn)已系統(tǒng)自帶。同時(shí)達(dá)到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會(huì)開啟①車輛必須 閱讀全文>>

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• 2024-05-21