024年5月9日，星途星紀(jì)元 ET正式上市，8款新車的官方指導(dǎo)價(jià)格18.98-31.98萬(wàn)元。新車定位中大型SUV，有增程和純電兩種動(dòng)力選擇，其中增程版車型的綜合續(xù)航里程超過(guò)1500公里。此前，星途星紀(jì)元 ET發(fā)布的預(yù)售價(jià)格為19.9~32.9萬(wàn)元，此次新車的正式上市售價(jià)定在了18.98-31.98萬(wàn)元， 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

19款寶馬530領(lǐng)先豪華型具備自動(dòng)泊車功能，具體操作步驟如下：1. 確保停車位比車輛長(zhǎng)度多出1.5米以上，且只能在側(cè)面停車的情況下啟動(dòng)自動(dòng)泊車功能。2. 將車輛行駛至與前方車輛平齊或更靠后的位置，與側(cè)車的橫向距離應(yīng)在0.5 閱讀全文>>

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• 2024-05-14

下坡輔助系統(tǒng)是一種車輛安全輔助系統(tǒng)，旨在幫助駕駛員在下坡時(shí)更好地控制車輛，提高行車的安全性和舒適性。下面，我們將詳細(xì)介紹下坡輔助系統(tǒng)的原理和工作方式。下坡輔助系統(tǒng)的全稱是DAC下坡行車輔助控制系統(tǒng)（Down－h(huán)ill assis 閱讀全文>>

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• 2024-05-14

當(dāng)坡道起步輔助系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，首先可以嘗試關(guān)閉坡道輔助功能，等待幾分鐘后再重新啟動(dòng)。然而，如果問(wèn)題仍然存在，建議前往專業(yè)的汽車維修店或4S店進(jìn)行檢測(cè)和維修。坡道起步輔助系統(tǒng)是一項(xiàng)基于ESP系統(tǒng)的功能，它能夠幫助駕駛者在坡道上起步時(shí)避免 閱讀全文>>

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• 2024-05-14

奔馳A200L的自動(dòng)泊車功能確實(shí)是其標(biāo)配的一部分。在外觀方面，奔馳A200L展現(xiàn)了奔馳一貫的優(yōu)雅和流暢曲線，其造型優(yōu)美且富有韌性。車窗周圍的鍍鉻條包裹增添了質(zhì)感，從側(cè)面看，它如同一個(gè)修長(zhǎng)的獵豹，舒展性強(qiáng)，動(dòng)感十足。雖然是入 閱讀全文>>

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• 2024-05-14

奔馳a200l的自動(dòng)泊車功能為駕駛者提供了便捷的停車體驗(yàn)。該功能通過(guò)前/后探測(cè)雷達(dá)、泊車輔助控制單元等元件實(shí)現(xiàn)側(cè)向和垂直兩種停車方式。在使用自動(dòng)泊車功能時(shí)，駕駛者需要注意一些使用技巧和注意事項(xiàng)。首先，在尋找車位過(guò)程中，打轉(zhuǎn)向燈并 閱讀全文>>

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• 2024-05-14

自動(dòng)泊車系統(tǒng)是一種智能化的汽車技術(shù)，它能在無(wú)需駕駛員手動(dòng)操作的情況下，自動(dòng)將車輛停入合適的停車位。該系統(tǒng)集成了環(huán)境數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、中央處理器和車輛策略控制系統(tǒng)，通過(guò)精準(zhǔn)計(jì)算和判斷，以正確的角度和路徑將車輛停入車位。在使用自動(dòng)泊車系 閱讀全文>>

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• 2024-05-14

隨著科技的不斷進(jìn)步，人們對(duì)駕駛的安全性、舒適性和效率性提出了更高的要求。在這樣的背景下，智能駕駛輔助系統(tǒng)成為了現(xiàn)代汽車科技的重要組成部分。智能駕駛輔助系統(tǒng)：行車的新守護(hù)者智能駕駛輔助系統(tǒng)是一種基于車載電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)控制技 閱讀全文>>

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• 2024-05-14

奔馳輔助蓄電池故障的消除方法有以下兩種：1. 檢查并修理輔助電池線路。如果發(fā)現(xiàn)線路松動(dòng)或者損壞，需要及時(shí)修理線路。2. 更換新的輔助蓄電池。如果線路沒有問(wèn)題，但輔助蓄電池出現(xiàn)故障，需要前往4s店更換新的輔助蓄電池。輔 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

大眾途觀L并沒有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān)，當(dāng)汽車系統(tǒng)感應(yīng)需要輔助時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)輔助系統(tǒng)。上坡輔助功能怎么用上坡前先踩住剎車停留數(shù)秒，把腳從剎車板挪開，這其中系統(tǒng)自帶2秒停留時(shí)間踩油門上坡。同時(shí)達(dá)到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會(huì)開啟 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

T-Cross途鎧的輔助配置包括后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停以及上坡輔助等，這些配置為駕駛者提供了全方位的駕駛支持。作為一款小型SUV，途鎧搭載了1.4升和1.5升兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

后輪轉(zhuǎn)向輔助可以縮短多少轉(zhuǎn)彎半徑？后輪轉(zhuǎn)向輔助可以有效地縮小轉(zhuǎn)彎半徑，達(dá)到20%的縮短效果。在高速行駛中轉(zhuǎn)向時(shí)，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過(guò)后輪與前輪的同相轉(zhuǎn)向，能有效降低\/消除車輛側(cè)滑事故的發(fā)生幾率，明顯改善車輛高速行駛的穩(wěn)定性及安全性 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)是根據(jù)距離傳感器監(jiān)測(cè)車輛后部及側(cè)面區(qū)域所行駛的車輛，假如有車輛進(jìn)入視覺盲，指示燈閃爍，此時(shí)打轉(zhuǎn)向燈，會(huì)有語(yǔ)音警報(bào)。在使用過(guò)程中車輛出現(xiàn)盲點(diǎn)輔助停止運(yùn)作故障，是由于以下幾種原因造成的： 故障一：雷達(dá)傳感器故障。 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

奔馳C260L的上坡輔助系統(tǒng)如何使用？C260L上坡輔助開關(guān)在哪兒？車主只需要踩住剎車幾秒鐘，當(dāng)松開剎車踏板后，上坡輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)使制動(dòng)片保持2秒時(shí)間，使車主有足夠的時(shí)間加油上坡。不過(guò)，奔馳C260L并沒有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān)，當(dāng)汽車系 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

自動(dòng)泊車系統(tǒng)是一項(xiàng)便捷的技術(shù)，它使車輛能夠自動(dòng)尋找合適的停車位置并自主泊車。這項(xiàng)系統(tǒng)綜合運(yùn)用了環(huán)境數(shù)據(jù)采集、中央處理器和車輛策略控制等技術(shù)，通過(guò)圖像采集系統(tǒng)和車載距離探測(cè)系統(tǒng)來(lái)感知環(huán)境，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車。如今，許多SUV品牌已經(jīng)配備了 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

下長(zhǎng)坡時(shí)，除了剎車制動(dòng)，還有一種有效的輔助方法，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是通過(guò)掛低檔，讓車輛利用低檔位的慣性進(jìn)行制動(dòng)。具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)抬起油門踏板但不踏下離合器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力、內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力會(huì)對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

凱迪拉克XT6的上坡輔助功能是一個(gè)實(shí)用的駕駛輔助系統(tǒng)，它能在上坡時(shí)給予車輛短暫的穩(wěn)定狀態(tài)，使駕駛員更容易上坡。在使用上坡輔助功能時(shí)，駕駛員需要先踩住剎車幾秒鐘，然后松開剎車，此時(shí)車輛會(huì)保持穩(wěn)定狀態(tài)2秒鐘，讓駕駛員有足夠的時(shí)間加油上坡。需要注 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

奔馳輔助蓄電池故障需要進(jìn)行更換。輔助蓄電池故障會(huì)導(dǎo)致汽車啟動(dòng)緩慢、線路控制問(wèn)題、動(dòng)力不足等問(wèn)題，并且可能會(huì)引起電池組電壓過(guò)低，進(jìn)而產(chǎn)生其他故障。在更換奔馳電瓶時(shí)，需要注意以下三點(diǎn)：1、必須更換與原車相同規(guī)格的電瓶，以免因規(guī) 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

車道保持和并線輔助是可以加裝的，它們是通過(guò)雷達(dá)系統(tǒng)來(lái)檢測(cè)車輛周圍的情況，從而提高駕駛員的行車安全性。輔助平行線系統(tǒng)是一種常用的加裝方案，它可以通過(guò)雷達(dá)系統(tǒng)檢測(cè)車輛的后部，降低并線時(shí)帶來(lái)的隱患。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到車輛周圍存在潛在的線路風(fēng) 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

輔助駕駛L0到L5級(jí)別是指自動(dòng)駕駛技術(shù)水平從0級(jí)至5級(jí)遞增，總共有6個(gè)等級(jí)。L0到L5定義： L0級(jí)，人工駕駛，根據(jù)SAE的定義，該級(jí)別是完全由駕駛員進(jìn)行操作駕駛，包括轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、油門等均有駕駛員自行判斷，車輛只負(fù)責(zé)命令的執(zhí)行， 閱讀全文>>

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• 2024-05-11